简介:摘要:抱管抱箍是制作的管件,是几何的组合体件, 等径抱管抱箍即同轴圆柱立体组合体;变径抱管抱箍即同轴圆柱、圆台立体组合体。使用钢板,运用数学几何模型,寻求适宜的计算方法,电焊、气焊、气割技术加工制作而成。
简介:摘要:气化炉是煤化工最关键的设备之一,近年来参建的煤化工装置大多安装于混凝土框架中部,其吊装方法受混凝土框架施工进度、设备到货情况影响较大,采用抱杆吊装法,对设备到货时间要求不高,可在整个混凝土框架施工完毕后进行吊装。其吊装成本较低,但吊装工艺较复杂。在新疆某项目55亿立方米/年煤制天然气工程施工中,8台气化炉采用抱杆吊装法。
简介:摘要:电力建设是保障国民经济发展的基础行业,在我国现代化建设中必不可少,为降低施工风险、提高施工安全性,采用座地式抱杆组塔能够实现垂直起吊,控制绳使用的数量和频率更低,控制拉线角度更小,施工所需横向空间更少,安全性更高,组塔持续时间更短,风险持续时间更短,抱杆采用稳固座地、多腰环校直、平衡吊装的方式,具有起重重量大、起吊半径大、可旋转进位等优点。对座地双摇臂抱杆组塔的具体安全措施进行分析探讨。
简介:摘要:国内路桥等基础设施的发展进入了突进时期,势头迅猛,国民对于基建事业的关注重心,渐序转移至施工质量层面,尤其是对繁富的各类构件颇为关注。而抱箍技术的应用发展,即是优化施建效益,提升施建效率的一项技术革新运用。抱箍技术的发展,推进了路桥施建效益的提升,还兼顾及路桥工程的环境及美观需求,对城市的市容有着一定程度的改良作用。总之而言,抱箍技术的综合效益较为突出,应用前景良好。
简介:摘要:随着汽车电子技术的迅速发展和普及,汽车的性能已经突破了传统机械装置的限制,接近最佳状态。防抱死制动系统(ABS)作为一种汽车电子技术,极大地提高了汽车在各种附着系数路面上的通过性、操纵稳定性和主动安全性。本文详细介绍了防抱死制动系统逻辑门限控制产品的开发与研究。采用相平面法绘制滑移率与制动力矩的关系曲线,分别得到不稳定极限环和稳定极限环,从而得到逻辑阈值控制的边界参数。通过对汽车移动载荷分布和变化的分析,总结出逻辑阈值控制在发展过程中应注意的问题。然后,详细分析了汽车轮速信号的测量与处理,提出了一种改进的斜率法来估计参考速度。然后,详细阐述了高附着系数路面、低附着系数a路面、劈开路面和对接路面等不同路面环境下的逻辑阈值控制算法,并通过分析试验现场采集的数据,验证了其算法的准确性,并做出以下研究
简介: 摘要:悬浮抱杆组塔施工工艺中,抱杆上拉线经已组立段铁塔主材上端约束装置后顺铁塔主材内侧向下,经腿部转向滑车转向后引至临近塔腿锚固。当前上拉线上部约束装置的设置存在操作不便、安全风险大等不足之处,为此,我们创新设计了夹持式和内附式两种型式的上拉线上部约束装置,很好的解决了现有方式存在的问题。
简介:摘要:高桩码头具有自重轻、泊稳条件好、易于靠泊、对淤泥超深适应性好等优点,广泛应用于各个港口码头。钢桩码头下部结构由钢管桩或PHC桩组成,施工上部结构时,横梁施工支撑系统尤为重要,是码头施工特有的施工工艺,本文通过一个工程案例,介绍了钢抱箍支撑系统在高桩码头中的应用。可为类似工程项目提供参考。
简介:摘要:在盖梁施工中,抱箍法是一种常用方法,有比较多的技术应用优势,例如施工工艺比较简单、整体性能较为理想、对空间的占用比较少等等。本文与工程实例相结合,对不良地质条件下抱箍法盖梁的施工进行分析,可以为类似工程提供相应的参考。
简介:摘要:在盖梁施工中,抱箍法是一种常用方法,有比较多的技术应用优势,例如施工工艺比较简单、整体性能较为理想、对空间的占用比较少等等。本文与工程实例相结合,对不良地质条件下抱箍法盖梁的施工进行分析,可以为类似工程提供相应的参考。