简介：本文实验测试了人体对振动的动态响应。１５位受试者以坐姿承受了０～１００Ｈｚ垂直向随机振动，振动强度为０．５，１．０，１．５ｇ（ｒｍｓ）；测得了头、肩、骼部相对于振动台的响应。结果表明，人体各个部位的频率响应特征是相近的，但是具体的共振频率在个体之间稍有差异，并且观察到共振频率有随着振动刺激强度的增加而降低的现象。人体响应的非线性是明显的。利用最小二乘法以单自由度和双自由度模型拟合人体的响应特征曲线，表明头部和骼部用双自由度模型，肩部用单自由度模型更为合适。这些实验是进一步研究人体振动防护的基础性工作。

简介：摘要： 船舶振动过大不仅会损坏船舶结构，还会影响船舶设备的正常使用 。基于此，本文对船舶结构振动特性进行了详细论述。

简介：摘要：我国经济水平和科技水平的快速发展，振动失稳造成的水库大坝安全事故时有发生，如在某地区闸门泄水过程中，由于不明原因闸门剧烈振动，最终造成弧形闸门右支臂向内侧弯曲，闸门支铰轴断裂，对闸门整体结构造成严重破坏。闸门振动会严重影响水库安全运行及水工建筑物结构稳定性，如今，闸门振动问题也已逐渐成为现代水利工程中的重要课题。

简介：摘要：在钢琴教学的过程中，钢琴的音板振动发挥着重要的作用。钢琴音板是钢琴的共鸣体，琴弦振动将能量传递给音板进行增幅扩声，音板的好坏直接决定了钢琴的声学品质。标准化音板应把琴弦产生的机械能以最小的损耗转化为声能；音板产生振动时要保持一定的时间，均匀辐射全音域范围下的所有音，减小克服自身惯性阻力所消耗的能量，以提高声音的辐射能力。本文首先分析钢琴弦的振动类型，其次探讨理想弦振动模型与现实的钢琴弦振动，以供参考。

简介：摘要随着国内经济水平的增长，机械制造行业也不断地向前进步，各种机械制造物也在生活中随处可见。其中由于科技的发展，对于机械结构的动态特性的研究近年来也开展起来，机械结构的动态特性在现实生活中应用领域也越来越广。本研究着重讲机械结构的振动特性研究现状，包括技术水准、研究机械结构振动特性的必要性和基于机械结构振动特性研究的动态设计；之后提出其具体地研究方法以及改善策略，得出结论。

简介：随着旋转模切机转速的提高,刀架及齿辊等结构振动剧烈,使得整个系统的动态性能指标无法满足设计要求。基于虚拟样机技术及有限元法,采用ADAMS软件建立模切机压花辊系统的虚拟样机模型,对系统在300m/min线速度且空载的情况进行动力学仿真,提取得到齿辊的支承轴承动态载荷历程。同时开展刀架的模态分析,并以动力学仿真结果作为输入条件,进行刀架的谐响应分析,探测结构的共振响应,为设备的动态性能校核及参数优化提供参考。

简介：摘要：船舶轴受螺旋桨力、转子自身惯性不均以及主机侧激光枪战力的影响。这将产生振动能量，通过支承结构使外壳摆动，从而影响船舶的不可见性。阻尼电阻技术的主要优点是将主机线和轴线布线到柔性结构上，然后通过底部具有足够刚度的阻尼器降低振动能量。但是弹性支撑结构的低刚度改变了阻尼段的动力学，使得隔热层的激励变得更加复杂，主轴圈变得更窄，理论上导致频率降低，影响了轴向系统的安全性。本文主要分析了船舶弹性承载波的振动特性。

简介：摘要：排气系统是汽车整体的重要组成，由于不同因素的干扰导致排气系统管壁会出现不同程度的振动疲劳，因此，需要对汽车排气系统振动疲劳特性展开分析。明确排气系统的基本特征，综合汽车的不同零部件，构建集成系统，同时要考虑到路面激励具有随机性，保证不同惯性力矩的平衡。根据排气系统动态响应，完成总应力的集中性影响，考虑到振动特性等因素，获取疲劳参数，分析振动与疲劳特性之间的关系。

简介：摘要：现当今，随着我国经济的快速发展，轴承是电机中重要的支承和旋转元件，直接影响着电机转子系统的旋转性能，进一步影响着电机工作时的稳定性及静音性。本文首先对电机转子的临界转速进行分析，继而在搭建的电机振动测试系统上开展了轴承振动特性试验研究。结果表明：当电机在小于临界转速的工况下运行时，电机轴承的振动频率以转频为主；随着电机转速的升高，轴承3个方向的振动加速度有效值均增加，且对x向振动影响最大，z向振动影响最小；电机启动过程中对轴承振动产生明显影响，为避免电机产生过大的振动，应尽量减小达到工作转速所需的时间；电机轴承游隙组变化对振动也会产生一定影响，为了减小电机的振动，非传动端端轴承宜采用CN游隙组；电机轴承采用尼龙保持架相对于冲压钢保持架更有利于运转稳定性；预紧力对振动的影响只能有限的提高，过大或过小的预紧都不利于轴承的稳定性。

简介：摘要：核电作为一种清洁、高效的能源形式，受到了广泛的关注和应用，而随着核电站的建设和运行，核电管线作为重要的输电通道，在核电站的运行过程中发挥着至关重要的作用。由于外部环境、管线结构和运行条件等因素的影响，核电管线可能会面临振动问题，严重影响其安全性和稳定性，甚至对设备造成损坏，引发事故，对核电管线振动问题进行深入研究和有效治理具有重要意义。本文重点探讨基于振动特性的核电管线振动治理方法的创新研究，为核电管线振动治理提供新的思路和方法，推动核电产业的可持续发展。

简介：摘要：为获得地铁车辆车下悬挂设备的振动特性，文章以青岛地铁1号线为研究对象，针对高压电器箱、牵引逆变器箱和滤波电抗器箱等开展了线路运行条件的振动测试，将振动测试结果与ＧＢ／Ｔ21563—2018作了对比，并从时域、频域和启动过程进行了振动特性分析。研究结果表明：停车工况下的振动较小，高速过弯道时的振感明显增强；各测点在推荐频率范围内的加速度均方根值为标准值的１０％～２０％；各测点中仅高压电器箱的测点表现出明显的冲击信号，与其内部的接触器动作有关；启动过程中存在由车轮非圆化和齿轮箱振动引起的频谱特征。

简介：摘要：冰箱压缩机的激励频率与相连零部件——压缩机底板固有频率接近时，箱体存在共振的风险，导致产生较大的噪声。本文先建立模态仿真分析方法，再通过模态试验验证仿真分析的准确性，将该分析方法用于研究几何结构参数对其固有频率的影响，研究结果为压缩机底板固有频率的预测和振动提供了数据参考。

简介：齿轮减速器异常振动现象表明机器处于亚健康状态。经过分析发现,齿轮振动、轴承振动、联轴器同轴度不符合标准是引起减速器异常振动的主要原因。对异常振动信息采集及数据处理后,可采用对应诊断方法进行分析,从而找出故障点进行处理,为后期有效解决减速器异常振动情况提供依据。

简介：摘要：在滚动轴承动力学分析理论基础上建立含轴承零件工作表面波纹度的深沟球轴承动力学数学模型，并以某型号低噪音深沟球轴承为例，对不同结构参数、工况参数及谐波参数下低噪音深沟球轴承的振动特性进行理论分析。结果表明，合理选取径向游隙、内外沟曲率半径系数及保持架兜孔间隙等参数能使轴承本身达到减振降噪目的;振动值随轴承宽度增加逐渐减小;施加一定轴向载荷能有效降低轴承振动;存在的合理转速使用范围能有效降低轴承振动;内外滚道谐波阶次等于钢球数目整数倍时，轴承振动明显加剧;偶次谐波阶次钢球表面波纹度对轴承振动有激励作用;轴承旋转套圈会激励更大的轴承振动值;瞬时载荷增加或瞬时速度提高均会致轴承振动增大。

简介：在舰艇振动较大的部位加装隔振系统是提高其自身声隐身性能最有效、最常用的方法之一，而混沌隔振方法可以很好地提高舰船线谱的隔振能力．以双层隔振系统为对象，建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型，研究系统振动传递率特性及刚度对隔振效果的影响，采用数值积分方法分析不同激励幅值f1下系统随频率甜变化的分岔规律及非线性动力学行为．结果表明，当f1=12．0时，双层混沌隔振系统在1．11～1．18倍频区域出现混沌运动，该特征可以有效地降低结构噪声中的线谱成分，其整体隔振性能良好，验证了基于混沌理论的线谱控制方法的有效性．

简介：分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的有限元模型，分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明，桥梁弹性支座降低了系统的刚度，从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率；钢弹簧浮置板轨道．桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大；扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响；钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。

简介：摘要驾驶室噪声对车内乘员的乘坐舒适性和身体健康产生直接的影响，汽车的NVH水平是整车设计与制造品质的重要体现，直接关系到汽车的市场竞争力。结合某试生产阶段非承载式车身的怠速振动噪声问题，对车身整车结构进行噪声特性分析与优化。

简介：摘要:随着国内现代民用汽车产业的健康快速发展，NVH值逐渐成为用户衡量产品质量和市场最基本、最重要的汽车综合评价技术指标。介绍、分析、讨论和研究了汽车发动机转子的振动和NVH噪声特性及其科学意义，分析和阐述了各种汽车系统振动和噪声问题的可能来源及其影响的主要机理，并提出了各种相应措施的综合治理及对策。

简介：摘要：根据杭衢铁路熬头坞隧道施工的现场情况，分析了隧道钻孔爆破振动信号随药量、爆心距变化的振动特性，选取了位于掌子面未爆破区域的5个振动测点，进行了60组振动监测。通过对300个振动信号进行萨道夫斯基公式回归拟合分析，获得了隧道钻孔爆破的振动衰减规律。对近爆源和远爆源的振动信号分别进行了Hilbert变换，得到了爆破振动原始信号的分量、能频谱和三维Hilbert能量谱，发现了随爆心距增加隧道爆破振动能量衰减快，且远爆源处信号中优势分量的能量占比小于近爆源处，但远爆源处信号能量在时、频域分布的范围更广。尽管振动信号主频在0-20Hz范围内易引起共振，但钻孔爆破的振动信号速度小、持续时间短，难以对周围建（构）筑物和支护产生损伤，且比例距离大于50m/kg 时，爆破振动速度对周围环境影响可忽略。

简介：摘要：环模制粒机是一种重要的颗粒制造设备，被广泛应用于化工、冶金、农业等领域。然而，由于工作过程中存在较大的振动问题，限制了其性能和生产效率。环模制粒机的振动特性与优化成为一项关键的研究课题。