简介：摘要：随着计算机技术的不断发展及数值分析计算理论的深入研究，数值分析方法已经成为分析桥梁结构力学响应的主要方法。通过对桥梁结构多种情况下的数值模拟，能获得在各种内、外力组合作用下的力学响应，在效率和适用性方面都比较突出。本文以近年来相关研究文献成果为基础，并结合自己所学领域对数值分析计算技术在桥梁结构分析中的相关应用进行综述。本文重点关注基于数值分析中的有限元法建模分析的相关理论与方法。为了精准分析混凝土桥梁各种结构的空间受力状态，利用有限元分析软件对桥梁结构进行数值化模拟，从而能够快速得出桥梁结构的各种数据指标。

简介：摘要：为了使高性能钢纤维混凝土（UHPFRC）的材料特性在结构性能中充分发挥，根据有限元计算基本原理，结合现有大型通用有限元结构非线性分析特点，选择合适的的软件进行UHPFRC结构非线性有限元分析，为UHPFRC结构计算分析做准备。

简介：摘要：城市化进程不断推进，然而交通难题仍然存在。研究交通流理论是解决各类交通问题的基础，研究中应用了大量数学方法如数值分析、数理统计等。本文基于相关文献梳理了交通流理论相关内容。首先概述交通流现象及其特性，从模型建立以及模型的数值模拟和求解两方面展开交通流理论的探讨，为解决实际交通问题提供更多的可能性。

简介：飞行器再入大气层时的姿态稳定性事关飞行安全,是气动设计的关键问题之一.文章采用非线性自治动力系统分叉理论,耦合求解非定常Navier-Stokes方程和俯仰运动方程,研究了钝体和细长体两类航天飞行器再入过程单自由度俯仰运动失稳问题.研究表明,航天飞行器再入时,如果仅有1个配平攻角,随Mach数降低,其配平攻角处的俯仰姿态失稳一般对应于Hopf分叉,并存在亚临界Hopf分叉和超临界Hopf分叉两种失稳形态;如果再入时随着Mach数的降低,其配平攻角由1个演化至多个（一般为3个）,其配平攻角处的俯仰姿态失稳形态将更为复杂,可能发生鞍结点分叉形态的刚性失稳行为;随Mach数的进一步降低,其俯仰运动还可能进一步发生Hopf分叉和同宿分叉.

简介：在当前全球能源环境的严峻考验下,吸收式制冷技术作为一种即节能、又环保的技术被广泛地应用于我国的暖通空调领域中。无论从体积还是性能看,吸收器均是吸收式制冷系统里最重要的组成部件之一。重力降膜吸收是目前国内外较认可的吸收模式。因为降膜流动过程中,液膜有较高的传热系数,并且该过程容易实现等因素,故对重力降膜流动过程的研究很有必要。文章对横管外重力降膜过程建立了物理及数学模型,并对该过程进行一定简化,通过改变模型中吸收剂溶液的质量流量、管壁环向角角度θ等物理量得到不同条件下横管外重力降膜过程中液膜流速分布规律,并通过VOF模型对重力降膜流动过程进行数值模拟,得到液膜厚度区域内的速度场分布。最后将理论分析与数值模拟研究结果进行对比分析,以验证计算的正确性。

简介：[摘要] 为保证地下连续墙钢筋笼吊装施工的安全进行，在吊装施工前，对钢筋笼吊装进行理论计算及数值模拟研究，现场根据理论计算结果进行施工，未发生安全及质量问题。理论计算及数值模拟能很好的指导钢筋笼吊装工作的开展，为此类大型钢筋笼吊装施工提供重要技术参考。

简介：摘 要：在生活中,绕流问题随处可见，河水流过桥墩长期以来物体绕流问题是我们学者研究和分析的热点问题，其中最典型的是绕流圆柱体的现象是卡门涡街。应用CFD方法求流体力学的经典问题。电脑的数值模拟方法的优点在于能够不受物理模型和实验模型的基本条件限制，有较好的灵活性，经济性，适应性，能够很好地处理现实的问题。

简介：在教学过程中，笔者发现部分学生和个别教师对“数字”和“数值”这两个概念区分不清。总认为它们的意思差不多，不管用哪个都一样，最终导致使用的错误．其实它们的差异很大．

简介：摘要：随着目标红外辐射特性研究的深入，理论模型与数值计算方法的研究日益受到关注。本文旨在探讨目标红外辐射特性的理论模型与数值计算方法，并针对不同目标类型、形状和材质进行分析。回顾了目标红外辐射特性的基本原理和传统研究方法。提出了一种基于物理实验和数值计算相结合的综合模型，以提高辐射特性预测的准确性和可靠性。通过实例验证了该方法的有效性，并对未来研究方向进行了展望。这项研究对于目标识别、遥感技术和军事应用具有重要意义。

简介：科学与工程计算中总是需要考虑计算过程中的误差传播问题,详细讨论和证明了四则运算、一元函数和多元函数的误差传播公式。

简介：为探寻电磁炮运动参数的变化规律，对等离子电枢运动过程进行了理论分析，建立了电枢速度和电流之间的数学模型。模型中考虑了电枢运动中所受的主要阻力，包括等离子体的粘滞阻力和惰性阻力。另外，通过多次的仿真数据与实验结果比较，选取了能够较好地符合实际电枢运动过程的弧压数据。建立的仿真模型应用于实际系统进行预测，预测结果与试验结果相吻合。

简介：利用连续函数图象的一些局部性质,结合数值分析方法给出二个不等式的证明:(1)当s∈(0,1]时,成立不等式:(1/41/s-1/4)ss≤1.(2)当s∈(0,logs4]时,成立不等式:(41/s-2)1-ss≥1.

简介：运用MSC．Patran和MSC．Nastran分析软件，建立了热激励设备的三维单元模型，通过面一面辐射计算得出照相区域温度分布，同时，为了确保温度均匀，在照相视宽不变的前提下，把热激励设备底端周向变大，使得结构由圆筒形式改为圆台形式，圆台内壁面对照相视域增加热的反射效应使得该区域温度趋于均匀。此研究的方法在结构热强度试验装备的设计中具有较大的应用潜力。

简介：“十三五”仍是保险业发展的黄金机遇期，保险资金在坚持“保险姓保”的基础上要更加深刻认识和发挥自身独特优势，研究探索适合资金特性的配置模式，从而更好地于服务经济社会发展。本文选用Black—Litterman模型并结合马克维茨模型及时间序列模型对经济增长不同时期的保险资产最优配置进行了模型优化、数值模拟和政策建议等三方面的研究。研究结果表明：保险资产配置是一个动态优化进程，需综合考量宏观经济发展、投资者风险偏好、政策制度约束、资本市场走势等不同维度的诸多因素，其配置应从关注规模数量的比例配置到关注特性质量的模式配置转变，从重视结果导向的比例调整向重视因素驱动的模式优化转变。

简介：摘 要：随着城市范围的日益扩大，地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程，计算得到最后的地表变形，隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型；用初始应力提取法来完成初始地应力平衡；将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置，地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次，衬砌的支撑作用十分明显，与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%，同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后，衬砌本身表现为弯曲变形的特点，其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。

简介：摘要：数值分析是部分工科专业研究生的基础课程，是学生后续科研工作的重要基础。通过分析数值分析课程教学中存在的问题，从课程体系、教学方式、知识应用和考核方式等方面进行课程改革，对于提升课程学习效果，提高学生创新能力有很大帮助。

简介：针对日益受到关注的液体晃动问题，提出了一种基于浅水波理论的研究方案．该方案采用浅水波理论而非势流理论导出系统控制方程，并通过哈密顿体系表达；利用中心有限差分法和Stormer-Yerlet算法进行空间和时间离散；模拟了不同初值条件下的液体晃动情况并对比分析了影响系统非线性响应的主要因素．结果表明，基于浅水波理论能有效解决液体晃动问题；与Euler格式对比，Stormer-Verlet算法精度较高；除共振外对于系统非线性响应的影响容器初始位移比初始速度更显著；非共振情况一定条件下，充液容器运动过程中液体晃动能起到阻尼作用．

简介：摘要由于新建和既有隧道之间距离较近，在施工过程中，产生互相干扰，造成既有隧道的结构变形与内力大小改变，进而影响既有隧道的安全性。

简介：蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变试验进行数值模拟,得出不同温度及不同荷载条件下沥青混合料小梁蠕变规律,并与试验结果进行比较。研究表明,同一温度下,随着应力水平的增大,永久变形会随之增大,且稳定期应变发展速率也会增大;粘弹性数值分析结果与试验结果吻合良好,可以反映沥青混合料蠕变前2个阶段的变形特征。

简介：