简介:摘要:本文以贵阳市西南环线某填方边坡为依托,采用数值模拟分析的方法,开展以路基边坡为研究基础,在施加动荷载情况下的桩与斜撑联合支护结构优化设计研究,并得到如下结论:采用桩-斜撑联合支护体系,对抗滑桩在桩身位移、弯矩方面都有着较大改善,此种支护结构可在路基边坡支护中予以使用。从抗滑桩桩身位移、桩身弯矩、斜撑最大轴力的分析结果来看,支撑点上部长度与悬臂段长度的比值K处于0.125≤K≤0.333时,桩-斜撑联合支护体系受力较为合理,各项指标均处于较低水平范围。
简介:摘要随着我国房地产行业的兴盛,以及人们更高的生活质量追求,于是对住房也有了更严格的要求。人口向城市迁移给城市有限的土地带来较大的住房压力,在政府的引导下,高层结构住房已成为一种必然。而在高层结构设计中,不管是抗震作用还是安全通道设置,楼梯作为斜撑构件不可缺少。而且在高层结构调设计的时候,设计人员一般是分别完成楼梯的设计和框架的设计。然而事实上,一旦发生地震或者其他,楼梯构件最先遭到破坏,进而破坏框架结构的预期效果。所以,在此事实基础上,本文分析不同的高层结构设计中楼梯的影响,主要研究楼梯斜撑的作用对高层结构影响,为设计和建筑施工提供便利。
简介:[摘要]:目前我国城市化进程逐渐加快,城市人口快速集中,土地资源开始稀缺,各地出现了城市用地紧张的局面。为此,当前社会对地下空间开发利用的需求度越来越高,大量深基坑工程也应运而生。传统的深基坑工程多采用围护桩外加基坑内钢筋混凝土对撑、角撑等形式进行围护,这种围护形式需进行场地表层卸土、混凝土支撑施工、养护及拆除等繁琐工序,施工工期较长,同时后期支撑拆除产生的大量建筑垃圾需外运处理。针对这一现状,采用前置分段囊式注浆钢管支撑代替混凝土支撑能大大缩短深基坑工程的施工周期、节约施工成本、提高经济效益并同时兼备绿色环保的特点。