简介：

简介：超声波束可通过与控制各个元件的电子设备相连的直列式换能器组件或网格网络路进行准确操纵。目前，新设备具有电子导引扫描，聚焦甚至自动聚焦等功能。因此，检验更快，结果更精确。同时，声学显微镜正被应用于工业中。声学特征提供了有关材料机械性能的宝贵详细资料。

简介：对光外差超声无损探伤实验系统的结构、原理进行了说明。分析了系统参数设计中信号光与本振光的光程差、探测器的相对位置和聚焦透镜的焦距这三个要素对外差效率的重要影响，根据理论计算所设计的光外差超声无损探伤系统，外差效率可达0．965。该系统用于由脉冲激励超声工件的内部探伤，观察到距离1555mm处钢管微小裂缝的超声反射信号。对零差信号利用三角函数拟合和最小二乘法进行数学处理，可测得裂缝处相对探测点的距离，相对误差为0．19%，可以达到对金属管道远程无损探伤的要求。

简介：桥粱建设中桩基质量是非常关键的，它直接影响到桥梁的使用寿命。如何检测桩基成桩质量，确保工程质量，本文就小应变应力波反射法检测桩基质量技术作了一些探讨。

简介：滤器内防毒炭在长期存放和使用过程中，会吸湿空气中的水分逐渐陈化变质导致防毒性能下降。依据氢原子核对快中子具有特殊慢化作用原理，研究了对滤器中炭层湿度无损检测技术。

简介：某产品的焊接须预热到300℃后进行，焊后采用自然冷却，再进行X射线照相检测。传统的射线照相检测过程费时费力，一定程度制约了产品生产进度。如能在焊接现场进行实时的射线检测，则可及时发现焊接中的缺陷并进行相应的处理，免除了冷却、送检、返修、再预热及胶片处理等时间，从而大大提高生产效率。文中对射线检测的数字化技术应用的不同方式（CR、DR）进行了对比分析，认为采用DR技术（射线扫描探测器）可有望提高检测的效率。

简介：在磁粉检测中，由于采用图像处理技术，半自动和全自动的探伤设备相继出现。检测中使用带有荧光物质的磁粉，在紫外线的照射下，由CCD和图像采集器将磁痕图像转化为数字图像，传入计算机；为实现缺陷图像的定量，采用浮动阈值将缺陷图像分割出来；为避免丢掉有用信鼠，需要采用条件跟踪和图像膨胀技术，对断开的部分进行重新连接。磁粉检测的检测目标主要是裂纹、缝隙等表面不连续，在图像上是由缺陷点组成的亮线。二值化后的图像中存在一系列的连通区域，采用邻域法和树状搜索技术可快速完成每个连通区域的搜索，同时完成连通区域的特征值的计算。根据裂纹图像的特征，可以判断是否有裂纹发现。在射线检测领域，

简介：为适应现代化社会经济发展的要求,辽宁机电职业技术学院无损检测专业从教学计划、实践环节、教材的选取及师资队伍等几方面进行了改革,开展了"双证制"教学实践,取得了良好的社会效益.

简介：

简介：无损检测技术是保证飞机结构安全的重要措施之一，依据测定的裂纹检出概率曲线，合理制定飞机结构检修周期、维修寿命系统是损伤容限、耐久性设计的重要内容之一，介绍了该系统制定的方法。

简介：本文介绍了现代无损检测技术在汽车工业上的应用以及其发展趋势。

简介：为防止工业生产中利用X射线进行无损探伤时对现场工作人员及周边居民的人身伤害，从建筑防护的角度，针对具体的工程项目阐述了建筑防护的一般做法及屏蔽厚度的计算要点，从探伤室的平面布局、通风及管道设置、室内采光等不同侧面构筑了探伤室完整的防护体系。

简介：并总结混凝土裂缝检测与监测的方法,　　 　　三、裂缝修补方法 　　 　　（一）表面封闭法 　　（1）表面涂抹通常是在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜,　　（三）声发射检测法 　　声发射检测法也是利用弹性波进行声学检测的具体检测方法检测裂缝

简介：一种先进复合材料受力件的制品,如何检测内部是否有分层脱胶,曾遇到很大的困难。本文阐述如何结合实际解决这一难题,从而免受重大损失。

简介：采用X-射线荧光光谱分析法对贾湖遗址出土的绿松石饰物进行了成分的定性和定量分析,得到了它们的主要成分的含量.除个别样品外,大多绿松石的成分较纯,材质较好.这部分样品的含铁量较低,Fe2O3含量都在5%以下,有的仅千分之几.将这批样品和选自陕西安康、湖北郧县和安徽马鞍山的绿松石矿石样品中的P2O5、As2O5、Fe2O3、CuO和ZnO含量作聚类分析,发现贾湖出土的绿松石不太可能来自陕西安康、湖北郧县和安徽马鞍山等地的绿松石矿区,但应来自同一个未知地区.

简介：钢轨探伤作业监控仪是候马北工务段自行研制的一种探伤作业标准化监控装置。介绍了该仪器的研究目的、研制过程和技术功能。

简介：工业无损擦伤的方法很多,目前国内外最常用的探伤方法有五种,即人们常称的五大常规探伤方法.本文将首先介绍五大常规探伤方法及其特点,并结合汽车维修中的特定条件和需求,选出更适合于汽车维修的探伤方法.

简介：直升机在维修过程中,通常要对结构零件部件进行无损检测,文章介绍了一种新的无损检测方法.该方法是以红外热波成像原理为基础,利用工控机控制,采用计算机图形图像处理技术,实时显示被测试件表面和内部损伤的形状和深度信息,为直升机维修提供了一个高效的手段.

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简介：将无损伤检测方法应用于隧道建设以及评价隧道状况，能够保证高的质量。因此能够长期减少维护费用。