简介：

简介：摘要随着我国社会经济的蓬勃发展及人们生活水平的不断提高,人们对城市交通的要求也越来越高。地铁深基坑施工是一项风险比较大的工程，维护结构及支撑体系受力体系极其复杂。在对城市道路施工建设时,因为城市错综复杂的环境因素限制,在深基坑施工中往往会对地下管道及附近建筑物造成一定的安全影响,因此做好城市道路工程深基坑施工工艺及质量安全控制是非常重要的。

简介：【摘要】伴随着我国经济的快速发展，我国各大城市相继开始大面建设地下轨道交通，出现了不少下穿、侧穿的情况。但目前，国内外在交叉隧道施工技术方面进行的研究，均偏重于隧道施工引起的位移变形监测分析。指导安全施工方面，未形成系统的施工技术理论系统，很多技术难点都没有人进行总结、暂时还没有可供参考的可靠的技术参数。我国由于地铁建设不断发展，出现地铁上穿、下穿运营铁路的情况越来越多，但设计理论并不成熟。目前研究既有结构物的评价指标和方法还很不成熟，没有相应的技术标准和规范可供利用，更大程度上是依靠经验。

简介：【摘要】伴随着我国经济的快速发展，我国各大城市相继开始大面建设地下轨道交通，出现了不少下穿、侧穿的情况。但目前，国内外在交叉隧道施工技术方面进行的研究，均偏重于隧道施工引起的位移变形监测分析。指导安全施工方面，未形成系统的施工技术理论系统，很多技术难点都没有人进行总结、暂时还没有可供参考的可靠的技术参数。我国由于地铁建设不断发展，出现地铁上穿、下穿运营铁路的情况越来越多，但设计理论并不成熟。目前研究既有结构物的评价指标和方法还很不成熟，没有相应的技术标准和规范可供利用，更大程度上是依靠经验。

简介：摘要：地铁作为城市居民出行的重要交通工具，目前诸多城市地铁线路建成并投入运营，但在运营期间，地铁隧道、U型结构、高架桥、路基挡墙等结构均产生不同程度的变形，引发隧道结构沉降，严重影响既有铁路安全运营。因此，为了及时掌握隧道变形情况，提前消除安全风险隐患，采取有效的监测手段十分必要。基于此，本文提出了地铁隧道沉降监测的方法以及分析方法。

简介：摘要：近接既有地铁线的新建项目在城市建设过程中越来越普遍，对其保护也越来越重视。通过研究在不同施工工法条件下，对既有地铁线的保护措施进行分析总结，为类似工程提供一定的参考依据，供相关工程借鉴。

简介：摘要：地铁作为出行的重要公共交通工具，极大地提高了人们生活的便利程度。就地铁的运行来说，其对于轨道的要求相对较高，需要具备良好的平顺度，因为地铁隧道的结构整体相对较长且窄，所以一旦出现结构受力不平衡的情况，就会引发隧道局部变形等情况，从而直接影响到列车的正常运行和安全性。本文也正是基于这一点，就地铁隧道结构的沉降监测进行分析研究，以期为地铁的安全运行提供重要的参考依据。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，在实际的地铁施工建设过程中会出现复杂的线路交叉情形，故此，选取科学合理的施工方法，采用适宜的施工工艺，制定各项控制措施从而保障隧道结构的稳定性，加大盾构隧道下穿施工技术的推广和应用力度，能够为我国城市地铁建设施工技术的不断创新和发展注入新活力，推动我国城市地铁建设的发展。本文首先分析了盾构隧道施工技术，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要随着经济和交通行业的快速发展，在实际的地铁施工建设过程中会出现复杂的线路交叉情形，故此，选取科学合理的施工方法，采用适宜的施工工艺，制定各项控制措施从而保障隧道结构的稳定性，加大盾构隧道下穿施工技术的推广和应用力度，能够为我国城市地铁建设施工技术的不断创新和发展注入新活力，推动我国城市地铁建设的发展。本文首先分析了盾构隧道施工技术，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要社会的发展推动了城市建设的发展，在此过程中，城市的交通问题日益突显。要想有效解决城市交通中存在的问题，必须建设地铁工程。盾构法作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了至关重要的作用。对于此，本文分析了地铁施工盾构法的概念、基本原理以及特点，并结合实例，探讨了盾构下穿既有运营地铁线路施工技术应用。

简介：摘要：在大力发展都市圈市域（郊）铁路，将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统，探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”，推动中心城市、周边城市（镇）、新城新区等轨道交通有效衔接，加快实现便捷换乘，更好适应通勤需求的大背景下，解决乘客“直达”、“不同旅行速度”的运营需求，实现不同制式跨线运营，是国外发达城市群实现高速发展，综合交通一体化的成功经验，也是国内轨道交通技术综合发展的方向。本文主要以重庆江跳线车辆（双流制）与重庆5号线车辆在重庆5号线和江跳线上贯通运营进行讨论。

简介：摘要随着各大城市轨道交通网络建设的不断深入推进，在城区核心地段新建线路穿越既有线路的情况不可避免。本文结合某市1号线矿山法隧道穿越既有九号线施工实例，总结矿山法隧道穿越既有线路的重难点，根据项目实际情况如何合理地施工组织并选择相应工法进行穿越，供相类似的工程施工借鉴。

简介：摘要随着我国城市轨道交通网络的不断完善，新建隧道穿越既有运营地铁线路的情况愈加频繁，穿越施工风险大、复杂程度高、控制要求严，若施工不当，不仅会影响新建隧道结构，更会威胁到既有运营线的安全。本文结合具体工程案例详细阐述了施工重难点和盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要轨道交通是城市交通的命脉所在，必须保证它的运营。因此，需要不断的研究盾构隧道穿越既有运营地铁线路施工控制技术，这种研究具有非常关键的地位，它可以广泛应用到各大工程，所以它是具有珍贵的工程应用价值。

简介：摘要随着各大城市轨道交通网络建设的不断深入推进，在城区核心地段新建线路穿越既有线路的情况不可避免。本文结合某市1号线矿山法隧道穿越既有九号线施工实例，总结矿山法隧道穿越既有线路的重难点，根据项目实际情况如何合理地施工组织并选择相应工法进行穿越，供相类似的工程施工借鉴。

简介：摘要：铁路线路施工期间，如果涉及盾构下穿既有线路，施工过程技术应用复杂并且具有危险性。下文对此类工程施工技术应用要点简要分析，结合工程案例，对于盾构斜穿既有地铁线路施工技术应用流程进行分析，希望为行业人员提供参考。

简介：摘要：随着社会城市化进程的加快，地下空间的开发利用越来越受到重视。在繁华市域，地铁线路的修建常常需要穿越既有线路。本文以某具体暗挖施工工程为例，探讨盾构区间下穿既有地铁线路的暗挖施工的技术、安全措施和注意事项。

简介：摘要：地铁隧道的工程施工技术是地铁运营安全的重要保障，对于城市经济的发展起着积极作用，目前随着我国经济的不断发展，地铁隧道工程建设规模越来越大，而且穿越地层地质情况越来越复杂。在这种情况下，盾构法施工技术得到了广泛的应用。文章对盾构下穿既有运营地铁线路施工技术进行分析，以保障城市经济的健康发展，促进我国基础设施建设水平的提高。

简介：摘要随着城市现代化的发展，地铁建设已经成为城市发展解决公共交通拥堵的首选措施。地铁线网规模会成倍的扩大，将会有大量在建地铁隧道近距离下穿既有运营地铁隧道的情况，此类施工会对既有在运营的地铁隧道结构产生影响，如果下穿过程中施工质量控制不到位，下穿中盾构机发生故障无法运转等，将对运营线路行车安全构成非常大的危险。地铁建设及地铁线网扩大的过程中必然会出在建地铁隧道近距离下穿既有运营地铁线路的情况，如不对建设期间施工质量严格把控，施工前未对施工过程中出现的安全风险源进行梳理及排查，未充分做好施工预想及抢险方案、抢险措施的前期准备，下穿前未对盾构机进行系统检查、施工备料不充足，在下穿过程中未合理安排人员值守及信息及时反馈，必定会对既有运营线路的安全构成不可估量的危险。因此，在建地铁隧道近距离下穿既有运营地铁线路的安全风险把控显得十分重要，施工前、施工中、施工后的安全预想及施工准备是保障下穿顺利的前提，也是保证既有运营地铁线路的关键。

简介：摘要：盾构施工工法以其高效、对环境影响较小、适应范围较广的优点被广泛的应用于地铁及地下管廊施工。盾构法施工场地，大多位于建构筑物稠密地区，周边环境复杂、狭小，施工场地条件有限，设计线形多数会穿越建筑物，对施工风险控制要求严格。本文以沈阳电力隧道四区间盾构区间下穿既有地铁一号线为例，主要阐述了盾构下穿既有地铁线路施工工艺方法。