简介：从昆明南下,到中越边境口岸河口县,有两条线路前往.

简介：进而将这些重要城市元素整合归纳到昆玉河滨水空间中来,以上所述昆玉河的问题在国内其他城市滨水地区中也普遍存在,将河岸两侧周边主要城市景观纳入昆玉河景观体系

简介：

简介：万柳、昆玉河地区被誉为海淀区最靓丽的风景之一，沿线岸绿水清，南北分布着玲珑公园和万柳公园，大面积的绿化带，罕见的高绿化率．使其成为上风上水的京城西部的瓮城之宝．由此昆玉河沿岸被称作是北京最宜居住的区域之一。除了城市景观的不二优势外，其周边生活配套成熟，学校、医院、超市、银行、邮局、餐饮等配套设施不一而足，交通出行十分便捷，吸引了一大批追求较高品质生活的小资型高知人群的青睐。那么为什么万柳、昆玉河地区会成为一块众星捧月的宜居宝地呢?记者带着疑问走访了链家房地产经纪有限公司市场总监宫萍，宫萍分析认为是先天优势加后天塑造提升了万柳、昆玉河地区的区域价值，从而带动了周边地产价值的上涨。

简介：内昆铁路从四川内江始发，沿千年五尺古道跨过金沙江、穿越乌蒙山和人迹罕至的少数民族地区，全长800多公里。由于这条铁路大部分沿五尺古道前行，途经古焚国所在地、绝壁悬崖焚人悬棺、

简介：3月3日，湖北省丹江口市浪河小学校园内，学生结伴观瞻铁路安全宣传挂图，浪河警务区铁路民警借助挂图反复向学生宣传铁路安全知识。浪河镇境内，襄渝铁路、武康二线穿镇而过，由于缺乏铁路安全常识，过去经常发生人畜伤亡事故，既影响铁路正常运输，又给事故家庭带来终生伤痛。

简介：结合南昆铁路坍塌落石采用RX-050型SNS防护网整治的实践，总结和介绍了SNS被动防护系统的构成、原理、施工工序及施工要点。该工点自2006年完工至今，已多次有效拦截落石．确保了铁路行车安全。

简介：摘要本文基于新建沪昆客专沙子哨大桥跨既有铁路的安全防护专项控制，结合原既有铁路拉沟坡度大、新建沪昆铁路与既有铁路安全距离小、既有线运行车次频繁等技术难题，提出了跨既有铁路安全防护控制的几点措施和体会。

简介：2018年7月1日，昆明至楚雄至大理铁路开通运营，云南昆明与大理间实现动车直达，以大理为中心的滇西地区接入全国高铁网。

简介：摘要：某公路改建工程跨越沪昆铁路繁忙干线，以确保铁路运营安全为前提，对跨越桥梁方案进行深入细致的比选，选择在施工、运营及后期维养等方面对既有铁路影响最小的桥梁方案，为今后类似工程方案研究提供思路。

简介：摘要在2009年4月中旬，我们对位于缅甸北部恩梅开江右岸支流南利卡河、闹库卡河进行现场联合考察。通过现场踏勘，并在收集相关资料的基础上，联合考察组提出《缅甸楠利卡河闹库卡河水电资源开发条件联合考察评估报告》。通过经济技术分析，本着开发指标优、实施相对便利等原则，报告提出了建议先开发楠利卡河上的克利杜水电站、萨纳水电站，闹库卡河上的罗昆延水电站、拉钦水电站。下面就对其进行简要的分析。

简介：

简介：针对南昆铁路电力贯通线分布环境不佳，传统的线路抢修方式难以做到迅速排除故障，恢复供电；应用V—T分断装置存在故障隔离过程复杂、时间较长、不具远动和实时监控功能等问题，阐述了应用远动技术的必要性。介绍了远动技术智能型故障分断装置的结构，工作原理及应用情况。通过远动技术的应用，提高了电力贯通线抢修水平及供电的可靠性，保证了铁路运输生产用电需求。同时指出，远动装置虽然功能先进，但还存在依赖通信程度过高等不足，需要进一步改进。

简介：国家最大扶贫工程──南昆铁路自开工建设以来，沿线各地抓住机遇，加快资源开发，一条新的“南昆经济带任在迅速崛起．据南昆铁路建设指挥部介绍，这条铁路穿越的广西壮族自治区和贵州、云南两省，是我国西南边疆少数民族聚居的主要地区，目前尚有王舢o万贫困人口，约占全国贫困人D总数的！八．但这里有丰富的矿产、水能、建材、旅游和农业资源，是一片特开发的宝地，有着发展经济的巨大潜力．南昆铁路的建成，为这里扩大对外开放，开发资源尽快改变贫困面貌创造了条件。铁路沿线各地党政领导机关瞄准这一机遇，很快作出加快发展经济的规划部署，经过几年的努力，一批建设项目已经展开，有的已经竣工．南昆铁路在广西境内经过的百色地区，以平果

简介：介绍了洪安涧河铁路特大桥及洪安涧河的基本情况,对断面的设计洪水、洪水位及雍水、桥梁底部高程、堤岸冲刷分别进行了计算。分析了工程建成后对河道行洪、雍水及冲刷的影响,并提出了防治补救措施。

简介：2011年10月27日上午，昆河音响冠名赞助北京理工大学节能车队签约仪式，在机械与车辆学院隆重举行。昆河音响公司张治歉董事长和梅弘夫总经理、机械与车辆学院党委副书记副院长阎艳、节能车俱乐部指导教师张幽彤及其他相关人员出席了该签约仪式。

简介：沱沱河融区是青藏铁路沿线发育规模较大的融区之一，研究融区对于青藏铁路工程建设有着十分重要的意义。本文重点阐述了沱沱河融区的分布、类型和成因，并对其发展趋势作了评价。

简介：

简介：介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续刚构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造，对主桥刚构梁体预应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论。

简介：陈嘉教授简介陈嘉教授，男，满族，出生于四川省都江堰市，1989年毕业于云南师范大学汉语言文学专业，2002年清华大学教育经济与管理研究生课程班结业，曾先后在学校中文系、科研处、教务处等部门工作，担任过昆明学院文学与新闻传播系副主任、教务处副处长等职务，现任昆明学院继续教育学院院长。