简介：摘要：航空航天事业发展的状况是一个强国的重要标志，我们国家在航空航天事业方面投入了巨大的人力、物力、和财力进行研究。这么多年来随着我们国家航空航天事业空座人员的不断努力，我们已经在这方面取得了傲人的成就。在航空航天事业发展的过程中，研究人员不得不对发动机的点火装置发起冲击，对于整个事业的发展来说，发动机方面的工作是核心工作，航空航天事业要想进一步发展，那么就必须拥有自己的核心技术。本文就针对航空航天技术中发动机点火装置的发展状况，以及发动机点火装置点火能量的测量方法进行了探究。

简介：摘要：火电厂锅炉点火初期极易发生灭火事故，这不仅影响设备安全还大大推迟了整个机组启机进度，造成经济损失。本文根据生产实践中的经验分析了灭火原因并提出了防范措施。

简介：摘要：随着社会的发展和人类生活水平日益提高，人们对于汽车安全度和智能水平的要求也越来越高，然而目前汽车工业中正好缺少大量的科技元素，就该缺陷本文对于人脸识别点火系统进行了研究，即通过FaceID人脸识别技术绘制出驾驶员的面部3D模型与数据库匹配，实现智能自动化点火，利用5G技术将驾驶员的面部信息传输至交管部门进行核查，当出现有危险驾驶的行为，交管部门可通过5G技术严密监视该车辆，从而实现道路安全管理。

简介：摘要：汽车是第一次工业革命的产物，发展到现如今我们已经经历了三次工业革命，当前社会发展背景下信息技术以及其他科学技术的发展速度非常快，电子信息技术在汽车故障诊断领域当中的应用变得越来越频繁，使 当前汽车行业的发展既存在挑战，同时也面临着巨大的机遇。如何使用电子信息技术对汽车发动机电控系统点火装置存在故障进行原因分析，同时进行故障检修，这对于汽车维修诊断行业来讲是重要课题，论文 对此进行详细论述。

简介：[摘 要 ] 以华电湖北襄樊电厂 6 号 600 Mw 机组为例，对等离子燃烧器在实际应用中存在的问题进行分析，提出了对等离子发生器阴极头使用寿命、燃烧器超温和结渣等的解决措施。这些方法可为同类机组设计和使用等离子燃烧器点火提供参考。

简介：摘要： 河流最小生态流量是水利水电工程开发利用水资源时需要保障的河道内最小流量，也称生态基流。常用的确定方法有水文学法、水力学法等，水文学方法主要有六种。本文利用水文学方法对党河干流最小生态流量进行了探析，并对各方法分析结果进行比较选用，最终确定了党河干流最小生态流量。

简介：

简介：摘要：燃煤电厂点火及助燃油系统的合理设计，可在锅炉的启动及低负荷稳燃运行时降低油耗和电耗，减少初投资。本文对可行的几种节油点火方案进行对比和计算，得到了一套综合性能和经济性最优的点火方式。

简介：摘要目的探讨3.0 T MR表观扩散系数最小值（apparent diffusion coefficient minimum，ADCmin)、相对ADC最小值（relative apparent diffusion coefficient minimum，rADCmin）在预测肾透明细胞癌（clear cell renal cell carcinoma，CCRCC）病理分级中的应用价值，并与ADC平均值（mean apparent diffusion coefficient，ADCmean）作比较。材料与方法回顾性分析经手术病理确诊的92例肾透明细胞癌患者的病理及MRI扩散加权成像（diffusion weighted imaging，DWI）检查资料，测量病灶实质的ADCmean、ADCmin及对侧肾实质的ADC值，并计算rADCmin。依据Fuhrman核分级法，分为低级别组(Ⅰ、Ⅱ级）和高级别组(Ⅲ、Ⅳ级）；比较Ⅰ～Ⅳ级间及高、低级别组间ADCmean、ADCmin、及rADCmin的差异；分析病灶ADC值与Fuhrman分级之间的相关性；并绘制受试者工作特征（receiver operating characteristic，ROC）曲线，评价三种ADC值对高、低级别CCRCC的诊断效能。结果四个病理分级之间ADCmean、ADCmin及rADCmin差异均有统计学意义(P<0.05）；高、低级别组ADCmean分别为(1.578±0.188)×10-3 mm2/s ，(1.956±0.206)×10-3 mm2/s，ADCmin分别为（1.291±0.134)×10-3 mm2/s ，(1.682±0.223)×10-3 mm2/s，rADCmin为0.591±0.065 ，0.777±0.093，差异有统计学意义(P<0.01)；ADCmean、ADCmin、及rADCmin与Fuhrman分级之间均呈高度负相关(r=-0.755、r=-0.826、r=-0.880，P<0.01)；在鉴别高、低级别CCRCC方面，rADCmin诊断效能最高，ROC曲线下面积（area under the curve，AUC）为0.963，以0.6673为界值，敏感度为91.2%，特异度为88.6%。结论ADCmin在预测肾透明细胞癌Fuhrman病理分级及诊断效能方面优于ADCmean，而rADCmin评估价值最高，可为临床制定手术方案及评估预后提供参考。

简介：摘要本文针对中石化广元天然气净化有限公司尾气焚烧炉长明灯点火枪存在的问题进行分析，就长明灯点火枪的改造与应用进行了阐述。

简介：

简介：摘要：随着社会的发展和进步，冶钢冶铁，以及化学行业等都离不开使用加热炉加热材料，从而满足生产作业需求。加热炉作为工业中重要的能耗设备，其稳定、经济的运行是提高经济效益和竞争力的基础。但加热炉燃烧系统复杂，被控变量较多，常规控制策略常常难以达到满意的控制效果。为了提高加热炉的控制品质，有必要研究加热炉的先进控制策略。

简介：摘要：为研究燃煤机组等离子燃烧器最佳点火性能，本文分别就煤粉浓度、一次风速、拉弧功率、磨煤机出口温度、煤粉细度、煤种挥发、二次风门等几个因素，通过控制变量法对比研究各变量的影响情况，并通过调整试验及理论分析等方法研究提高等离子点火系统投运率的途径，摸索出等离子点火燃烧器发挥最佳着火性能的运行方式。从而有效提升了等离子点火系统的运行可靠性，降低了等离子点火系统对锅炉运行的不良影响，确保了锅炉实现无油启停和低负荷稳燃，保障了机组的安全经济运行。

简介：摘要： 随着风电和太阳能等新能源的蓬勃发展，电网消纳可再生能源的任务日益艰巨，因此对火电机组进行灵活性改造己成为发展趋势，燃煤锅炉有可能频繁处于超低负荷运行或启停状态，使得锅炉消耗大量的燃油。

简介：【摘要】伴随着我国汽车行业的快速发展，越来越多人重视汽车的生产维修工作，其中发动机是汽车的重要组成部分，一旦发生故障就会出现电控点火系统的问题，而电控点火系统发生问题的几率几乎占据汽车发动机故障发生频率的一般，一旦出现发动机无法启动的情况，检修人员要对其进行判断并处理。本文结合笔者多年的研究，探讨汽车电控点火系统故障的诊断及排除策略，以供参考。

简介：摘要：在小学阶段，对最小的一位数的争议有些不一，并且不够明确。有的说最小的一位数是“ 1”，也有的说最小的一位数是“ 0”。甚至在一些资料书上也存在着这两种情形，对于这个问题，我们该如何确定呢？在此，我仅谈个人的看法与理解，如有不当之处，还望读者给予批评指正，渴望专业人士给予我确定方向，指明道路为谢！

简介：

简介：摘要： 雷达的工作距离限制了雷达的测量距离。由于雷达距离和测量点是恒定的，因此每一种火炮的检测点抽样间隔可能相对较小。在这种情况下，一方面，速度测量的随机误差的相关性很强，这将降低雷达的速度测量精度。另一方面，如果弹丸速度增量（负值）与速度测量的随机误差值相等且相等，则会造成信号失真。

简介：摘要 本文主要介绍一辆丰田卡罗拉汽车，由于接触不良点火反馈信号 IGF缺失而引起点火系统停止对点火线圈工作，不产生高压，火花塞不能产生电火花点燃气缸内可燃混合气，发动机不能起动。通过读取发动机故障码从而找到故障点，根据电控发动机工作原理进行故障诊断和分析，并排除故障。

简介：摘要：航空发动机的点火系统是其动力系统的较为核心部分，该系统能否克服电磁干扰而正常运行，完成系统既定的控制工作内容也极为重要。本文针对航空发动机的点火系统在电磁干扰环境下的运行进行分析与研究，阐述航空发动机点火系统的运行原理，对电磁干扰性及提高其兼容的方法进行了基本论述，最后对兼容方法进行了基本验证。