简介：摘要桥面质量与桥梁应用效果有着直接影响，许多桥梁工程在应用期容易出现病害情况，不利于桥梁的后续应用，同时也会对交通运输的安全性带来一定的威胁。导致桥面病害的原因有很多，要对导致的原因进行深入分析，采取有效的维修技术进行桥面维修处理，桥面补强层加固技术可以对桥面质量问题进行维修和控制，对于不同的桥梁结构采用不同的维修方法。要掌握该技术的应用要点，促进加固技术作用的发挥，保证桥面的应用质量。

简介：桥梁加固工作近年来已取得了长足进步，并且也受到国家和各地方政府的高度重视。本文就水泥混凝土桥面遇到的常见问题，结合施工实际，提出了一些维修加固方案。

简介：桥梁加固工作近年来已取得了长足进步，因此也受到国家和各级地方政府的高度重视。本文就水泥混凝土桥面在维修加固过程中遇到的常见问题，结合施工实际，提出维修加固方案，并且对施工工艺流程进行了简要介绍。

简介：摘 要： 本文针对上海高架钢桥面铺装的施工工艺的研究。高架钢桥面由于结构的特殊性，桥面容易产生开裂的重大病害路；该病害的产生加大了车辆行驶的安全性，也影响了上海作为国际大都市的形象。

简介：摘要交通流量的持续快速增长，造成了国内许多地区的桥面损坏问题。目前，常用的桥面修补方法是在受损桥面上直接加铺沥青层，这种方法是短期内解决问题的理想方法，但从长远的角度来看，这种方法没有经过仔细的安全性验算环节，加铺的沥青混凝土是否会对桥梁结构安全造成影响，需进一步研究。基于此本文以跨度为30m的预应力简支箱梁桥为案例，采用桥梁博士软件计算桥面修补前后最大主拉应力值和最大弯矩值，并比较各截面的数值，明确桥梁整体结构受加铺沥青层的影响情况。

简介：摘要：环氧体系钢桥面铺装作为一种典型的钢桥面铺装结构,在高温重载条件下的大跨径钢桥上广泛应用,但在日常钢桥面铺装养护过程中发现养护频率最高的坑槽修补缺乏针对性的方案推荐。目前国内外针对环氧体系钢桥面坑槽修补技术的选择并没有相关依据,主要遵循与原铺装相一致的原则,但是市面上针对桥面和路面铺装坑槽修补技术繁多,每种材料和技术都有各自的技术特点,具体到项目实施过程中往往是施工单位根据施工便利性自己选择修补材料和工艺,这导致针对钢桥面环氧体系这种特殊的铺装结构修补效果不佳,经常造成反复修补的恶果。基于此，本篇文章对环氧沥青钢桥面铺装开裂成因分析及维修对策进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国公路建设的快速发展，公路桥梁作为公路交通的重要组成部分，其建设与维护也受到了广泛关注。公路桥梁水泥混凝土桥面经常会出现各种病害，严重影响了公路桥梁的使用寿命和交通安全。本文主要探讨了公路桥梁水泥混凝土桥面病害的成因以及相应的维修养护对策。首先，总结了水泥混凝土桥面病害的主要成因；其次，针对这些成因提出了相应的维修养护对策。最后，通过实例分析强调了实施这些对策的必要性和有效性。

简介：通过分析磐石大桥的特点及病害，针对性地提出了SMA＋STC铺装方案，并对其优势进行了介绍。进而探讨了磐石大桥铺装方案的计算模型、针对性设计以及SMA和STC的铺装要点。模型计算结果表明，SMA＋STC方案能够很好地适用于磐石大桥。

简介：摘要： 为解决桥面上的拥堵问题，有人提出了在大桥起始端设置停车线并用信号灯控制车辆进入桥面的阻断式限流法。本文对实施阻断式限流法后进行，车辆行驶时间和桥的长度进行分析和求解。

简介：摘要：结合桥梁日程养护工程实践，简要说明整体式桥梁倾覆机理及受力特点，结合有限元分析软件对2018版新桥规关于整体式桥梁倾覆验算方法进行介绍，并对同类桥梁的日常养护工作提出建议。

简介：摘要：部分早年间建成的钢箱梁桥由于交通量极大增加，重车、超载车辆较多，使桥面局部修补后再次发生破损，钢桥面层出现许多病害，且病害进一步发展趋势明显，进行桥面整治极为必要。为了恢复钢桥面沥青混凝土面层的行车功能，维修桥面铺装前需要对于已经拆除原旧桥面铺装层进行防水层的清理，而拆除过程中，需要对桥面的旧防水层进行清除、钢桥面板的检查及修复缺陷，重新涂布，恢复钢桥面的防水功能及承载功能要求。而桥面防水层的作用是：有效吸收在温度变化和行车荷载的作用下，桥面板和沥青铺装层间产生的相对位移，减少铺装层间的应力；保证桥面板和沥青铺装层的有效粘结性能；防止从沥青铺装层渗入的水或其他溶液引起面板锈蚀，腐蚀钢桥面板，降低桥梁结构耐久性。本文主要阐述旧钢桥面防水层拆除及维修的施工要点及施工方法。

简介：摘要：桥面铺装病害的出现给道路的运营成本带来了重大增加，同时也对行车安全产生了不利影响。为了解决这个问题，可以从质量控制的角度出发，研究和探索桥面铺装的技术方法，以降低桥梁病害的发生率，延长设施的使用寿命，并减少工程项目的整体成本和维护费用。目前，常见面层粘层材料有SBS改性沥青、乳化沥青及SBR乳化改性沥青，本文通过研究三种粘层材料在不同面层结构形式下的力学性能，得出如下结论：当作为沥青混合料桥面铺装层上下层之间的粘结材料时，SBR改性乳化沥青在抗剪强度、抗拉强度和抗渗透性方面表现最为出色。基于这些发现，我们极力推荐在工程实践中采用SBR改性乳化沥青作为粘结材料。此举将可显著提升铺装层的性能和耐久性，从而保障道路的安全和可持续使用。

简介：摘要砼桥面的裂缝问题，一直是桥面工程质量中经常出现的质量问题，其不仅影响桥面的外观质量，严重的会影响工程的质量评定。本人在工作实践中，对此问题进行了长时间的观察、分析和实践，发现产生桥面裂缝问题除部分是由桥面结构受力原因无法避免外，主要原因还是施工不当或考虑不周所致。通过对材料的控制，提高施工工艺，加强养护，同时针对不同的上部结构受力情况，采取相应的措施，桥面的裂缝是可以克服或控制的。

简介：摘要目前，桥面防水混凝土铺装的使用基本普及，这对提高桥梁的使用品质和延长其寿命好处诸多。但实际中经常有效果不理想的现象发生，主要表现在仍有裂纹产生，未达到预期的效果，这与对防水混凝土认识不足有直接关系。本文将结合工程实例对上述问题进行论述。

简介：摘 要：超薄环氧碎石磨耗层加罩技术是一种采用高粘结性、高耐候性环氧树脂将具有高耐磨性的石料粘结在桥面或路面上的工艺，是一种新型预防性养护措施，其铺装厚度在4～7mm之间。该技术充分体现了环保性、安全性和便捷性，不仅能有效延长桥梁的使用寿命，而且还能显著提高行车的舒适度，同时具有施工周期短、恢复通行快、交通影响小、耐磨性能强、防滑效果好、行车噪声小等特点。本文通过顾戴路新泾港桥中修工程桥面维修加罩技术的研究，为推广超薄环氧碎石磨耗层加罩技术在上海道桥养护工程上的应用提供参考。

简介：摘要本文针对桥梁病害，对抛丸法处理基层表面进行阐述，经抛丸处理后的桥面结构层间粘结力大幅提高，同时该法具有高效、环保等优点，是值得推广的技术。

简介：摘要随着城市居民对城市公共服务设施的需求量以及品质等要求有所提高的同时，基础设施建设也成为城市发展水平以及社会进步的标志。城市人口及车辆逐渐增多，桥梁所承受的压力也随之加大，部分桥梁的路面结构产生了质量问题，导致其安全性降低，造成安全隐患。只有加强沥青混凝土路面施工质量，才能建造高品质、高质量的沥青混凝土路面工程。

简介：摘要随着我国桥梁构筑物的快速发展，其结构的安全性、耐久性更加受到关注，防水粘结层破坏是导致沥青混合料桥面铺装病害的主要原因。通过对桥面防水的必要性、设计原理、施工特点与方法、防水材料的选择、防水层产生病害的原因及补救措施等方面进行综述，为桥面防水提供理论依据，为保证桥面结构使用耐久性和桥面铺装层的使用寿命提供基础。

简介：摘要桥面裂缝属于水泥砼桥面铺装过程最常见的现象。本文首先介绍了桥面铺装裂缝的种类和形成的主要原因，并详细阐述了防止措施，由此确保桥面铺装效果。

简介：摘要桥梁是城市交通运输中的重要组成部分，为了满足日益增长的交通需要，保证桥面行车通畅、安全和舒适，防止桥梁结构受降水侵蚀，桥梁必须设置完善的防排水设施。近年来，随着建筑材料性能的不断提高，新型桥梁防水材料的研制使用，桥面防水技术已经日趋成熟。然而，桥梁排水工程则更多地依赖于优秀的设计方案和良好的施工质量，才能达到令人满意的使用效果。因此，要提高桥梁的耐久性，延长桥梁使用寿命，做到“防排结合”，就必须加强对于桥梁排水工程设计的重视，以使桥梁工程实现安全、适用、美观的目标。