简介：摘要：

简介：摘要通过文献资料总结、走访调查等方法整理分析“太白七药”配伍理论研究的现状与问题。指出虽“四梁八柱”配伍理论有悠久的历史，但当前“太白七药”研究进展多集中在植物资源上，仍缺乏配伍理论研究，更缺乏以“太白七药”为基础的复方及大品种的开发。呼吁应重视民间经验的继承与保护，用“四梁八柱”配伍理论来指导“太白七药”的应用与开发。指出教学团队应加大对该理论体系的研究，有必要在本省中药学、方剂学等本科课程的教学中增加该内容。

简介：

简介：摘要：粘弹性Timoshenko梁是一种结合了粘弹性和Timoshenko梁理论的新型工程力学理论，其发展具有重要的工程实践意义。本文将从概念、发展历程、应用前景等多个方面，全面介绍粘弹性Timoshenko梁的发展。

简介：摘要：本文主要介绍了箱梁受扭状况下的强度计算理论，主要讲述解析解。总结了薄壁箱

简介：根据薄壁梁理论，导出了机翼剖面扭转刚度及刚心位置的计算公式，给出了机翼剖面刚度特性的计算要点，为机翼结构设计或改型所需的剖面刚度特性计算提供了理论支持。

简介：明李日华《南西厢记》传奇是当今昆曲舞台上《西厢记》演出的主要剧本来源。在李日华《南西厢记》的现存诸版本中,南京图书馆所藏梁辰鱼批订《仇池洞天李西厢藏本》(简称"梁批本《李西厢》")具有独特的戏

简介：为模拟梁体侧弯现象，建立了40m预应力混凝土T梁三维实体有限元模型。用结构分析软件ANSYS程序进行侧弯模拟计算，并根据得到的变形和应力，分析侧弯对梁体刚度、强度和稳定性的影响。

简介：摘要将基坑开挖面以下的隧道假设为弹性地基梁，建立埋深和位移影响下的被动地基模量，在此基础上计算隧道位于基坑正下方和侧下方的附加应力，并以此建立隧道的竖向变形理论模型。

简介：摘要：本文以常量理论为主，从箱梁桥的尺寸和混凝土配置两个方面上，对预应力混凝土桥梁的设计优化进行简析。

简介：摘要：为了更准确地确定不满足原有设计荷载的在役桥梁的实际承载能力，通过对已有的桥梁承载能力检算的数据、桥梁荷载试验结果及引入桥梁抗力修正系数，按基于可靠度理论建立的桥梁限载理论进行分析、计算，确定桥梁限载的建议值，再通过荷载试验验证桥梁是否满足限行荷载的承载能力，以验证桥梁限载理论的可行性。

简介：摘要正阳煤矿一采深部3B#采区为新开拓采区，巷道施工初期采用了锚网索带联合支护方式，施工时实测，巷道变形明显，经多次调整支护形式，仍然满足不了安全生产需要，也证明了原采用的支护手段在复合顶板条件下已不再适用。为此，利用先进的顶板控制理论解决顶板离层、变形严重的课题至关重要。通过对正阳煤矿101队工作面以顶板连续梁理论为指导、以柔性锚索为关键技术，采用了深埋极易离层复合顶板条件下长锚固的柔性锚索支护的设计方法和支护参数在顶板形成足够厚度的锚固岩梁，基本消除了离层、避免了失稳，实现了本层内、多层间的双向联动。经现场实测，掘进期间，围岩情况得到了改善，取得了显著的技术经济效益。

简介：摘要：钢筋混凝土梁的剪切破坏具有重要性与复杂性，很多学者对此问题从各方面进行了研究。根据国内外已有的钢筋混凝土梁抗剪性能研究成果，本文总结了各种抗剪承载力的计算基本原理与方法，对比了不同行业规范斜截面抗剪承载力计算公式异同，展望了未来抗剪承载能力计算需要努力的方向。

简介：摘 要：本文主要通过钢结构梁应力应变的理论计算得出梁的变形规律，并采用荷载试验方式，结合应变传感器测量技术进行应力应变测量，最后通过对比分析得出H型钢结构梁应力应变的规律。为实际检测工作的测试工作提供可靠依据，从而提升检测质量，保证结果准确性。

简介：摘要：本文基于桥梁设计理论，对薄壁箱梁的弯曲剪应力展开分析。详细探讨了薄壁箱梁的弯

简介：摘要城市园林是为人们提供放松休闲与交流的场所，园林植物还可以在城市环境方面起到改善的作用，也对城市人们的生活及工作有着至关重要的意义。随着我国城市进程的快速发展，城市洪涝灾害和水污染以及水资源短缺问题将闲置而来城市的发展脚步，在改善城市水生态，提升水资源的利用率方面，海绵城市将在其中发挥着非常重要的作用，可以很好的降低城市当中径流污染的负荷程度，而且还能够很好的净化城市中的空气质量问题，更重要的是还能不断完善和确保城市生态环境，有效促进城市经济实现快速与健康的发展，所以被运用在城市园林建设中。

简介：摘要为了保证预应力混凝土连续梁桥在施工过程中结构的安全性和可靠性，桥梁线形状和受力的实际形状符合设计规范和标准。有必要采用灰度理论来研究预应力连续梁桥的施工监测。本文将针对灰色预测控制系统在基本原理，灰色预测模型实际的步骤，检验的方法等采取分析和讨论。下面以徐湾大桥为例，建立了多个灰色模型，用于分析预应力箱梁不同控制段的实际位移数据。预测施工过程中桥梁位移和线形的变化，并测试模型的准确性。结果显示灰度嵌入理论在预应力连续梁桥施工监测中的应用具有重要意义。

简介：摘要：针对巷道掘进过程中顶板围岩存在的变形破坏问题，本文以连续梁理论模型为基础，通过数值模拟分析柔性锚杆长度和预应力变化对顶板锚固效果的影响，并根据现场试验对比长锚杆与普通锚杆支护效果差异。结果表明：当锚杆预应力不变时，随着锚杆长度的增加，锚固范围增大，但锚杆对巷道顶板中部围岩的支护效果逐渐减弱；当锚杆长度相同时，随着锚杆预应力的增大，杆体通过扩展锚固范围实现对顶板围岩更佳的支护效果。同时，根据现场试验数据显示，巷道顶板采用长锚杆高预力支护时，顶板下沉量比普通锚杆支护时降低了21mm，同时顶板稳定性显著提高，说明长锚杆支护技术能有效形成顶板连续梁结构，控制巷道围岩变形。

简介：摘要现在的社会经济水平的提高也促使人们对于住宅的建设水平和生态环境的要求越来越高。好的住宅建设离不开好的设计人员的全方面的思考，住宅的设计人员在对于住宅进行建设的时候不仅要考虑建筑的结构因素，还要考虑住宅的周围生态环境和地理形态对于住宅建筑的影响。利用人和外界生态环境的和谐为目标，在住宅的设备和出行方面都考虑到和生态的融合，良好的生态住宅可以增加人们的居住环境的幸福感。现在生态建筑理论的创新和人文化的处理不仅将人和环境的相处模式变得更加融洽，也能减少建筑的施工成本，现在的先进的生态理念和技术都会在各个方面减少经济消耗。生态建筑理论的发展迎合了现在社会的绿色建设思想，使建筑行业的建设更加具有环保性，减少环境的污染范围，在提升了建筑行业的建设水平的同时也加强了对生态环境的保护。

简介：在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元（SuperfoldingElement,SE）理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。