简介:摘要本文在已知工况的情况下,自主进行特高压输电杆塔整体建模以及详细计算外部荷载,并在建立模型的基础上,通过赋材、施加外部荷载和约束等操作对输电杆塔进行静力求解、模态分析与地震谱分析。在静力求解中,着重对杆塔中的地线支架以及其他部位的危险杆件进行强度校核;在模态分析中,通过读取各阶频率对应的振型,简单剖析杆塔的振型规律,以发现在杆塔建模中存在的问题并加以改进;在地震谱分析中,在合并模态的前提下,主要提取杆塔的前几阶有效频率,并简单分析其振型。另外,通过利用两种不同的设计规范对同一杆件的不同材料分别进行强度校核,简单分析材料的选取对杆件强度的影响。
简介:【摘 要】: 国内轨道交通车辆的振动模态分析技术已经在解决车辆振动、频率关系方面发挥作用,本文就车体的模态模型理论进行探讨分析,阐述了车体钢结构模态分析的理论及数学模型概念,同时基于地铁车体的实际情况建议了基本的模态设计原则,文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态及模态试验的同行提供参考。
简介:摘要模态分析在科研工作中扮演着重要角色,为工程设计及危险的预防提供了有限的手段。通过模态分析得到结构的模态参数,从而指导工程工作开展。在实际工作中人们通过数据采集手段采集结构的振动信息再通过相应的软件进行傅里叶变换计算得到结构的固有模态。然而对于小型结构或缩尺结构,尤其是轻质钢结构,采集器的重量对结构本身频率的影响,很少有人考虑。本文通过对一六层铝制小型框架的模态实测和通过ABAQUS及NASTRAN有限元模拟的对比试验,验证采集仪对小型结构固有模态的影响。
简介:Modelreferenceadaptivecontrolofcontinuous-timesystemswithanunknowninputdead-zone,Modelreferenceadaptivecontrolofnon-linearmultivariablesystemsusinganinteractorstructureestimation,Modelreferenceadaptivecontrolofsynchronousmachinespeedviamodel-updatingconcept,ModelReferenceAdaptiveControlusingDelta-operatorwithNeuralNetworkforPneumaticServoSystem.