简介:针对渤海油田伴生气中H2S浓度逐年升高及对套管选材提出更高要求的现状,开展H2S成因及套管选材研究。根据取样结果分析H2S含量分布特征,并进行地层产出水的水相检测,利用无菌操作台、恒温培养箱和自动高压灭菌锅等设备进行硫酸盐还原菌菌群富集和活性试验研究。引用时间相关性失重函数法,依据挂片试验数据和软件校核结果,推荐渤海油田套管选材。结果表明:该油田中的H2S是由硫酸盐还原菌代谢产生的,属于次生H2S,其浓度与油田的开发时间正相关;硫酸盐还原菌菌株的最佳生长条件为温度50~60℃,pH值约为7.5;3Cr材质的套管在渤海油田腐蚀的环境下长期腐蚀速率为0.075mm/a,综合强度校核结果,3Cr材质的套管能满足油田开发要求。
简介:摘要危化品公路运输交通事故次生突发水环境事件频发。据安监总局的数据统计,我国73%的危化品泄漏事故发生在运输阶段。为有效防控危险化学品道路运输次生环境事件,降低事故发生概率与影响,本文构建了道路运输突发环境事件风险评价模型并以108国道宁强段为例开展案例研究,提出针对性的风险管控措施。
简介:摘要地质灾害治理工程项目管理的根本目的在于用最低成本达到工程项目质量要求,提高地质灾害治理工程项目的社会效益和经济效益。地质灾害治理工程项目管理也是一项科学、系统的工作,需要以政府相关文件精神为指导,以科学的管理方式为手段。当前地质灾害治理工程项目管理中存在诸多问题,具体表现为配套管理规范性文件不健全、管理工具落后、缺少风险管理机制等。结合地质灾害治理工程项目管理中的问题,也需要从建立完善的管理实施办法、形成科学的管理模式和管理体系、建立风险评估机制等措施入手,弥补管理中的问题。