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  • 简介:摘要:构件焊接时产生瞬时应力,焊后产生残余应力,并同时产生残余变形,这是客观规律。本文就此客观规律,分析如何消除焊接残余应力的焊接措施。

  • 标签: 焊接应力 应力变形 焊接措施
  • 简介:摘要:本文对碳钢焊接过程中的残余应力进行了深入分析,并探讨了如何控制焊接残余应力。通过实验和理论分析,我们发现焊接残余应力会对焊接结构的稳定性和耐久性产生不利影响。因此,了解焊接残余应力的产生机理和控制方法对于提高焊接结构的性能具有重要意义。

  • 标签: 碳钢焊接 残余应力 控制方法 稳定性 耐久性
  • 简介:摘要:在金属结构的焊接过程中,焊接变形和焊接残余应力是不可避免的,因为构件的不同部分受热不同,导致结构的精度下降。专用夹具的焊接质量影响着后续工序的生产精度,因此需要控制夹具的焊后应力和变形。

  • 标签: 残余应力 振动时效 盲孔法 削峰提谷
  • 简介:摘要:在焊接过程中,不可避免地会发生残余应力。残余应力会引起疲劳、应力腐蚀、断裂等一系列问题,并对结构完整性和安全性产生重要影响,所以准确地检测焊接残余应力并合理调控,对保证和延长焊接结构使用寿命较重要。

  • 标签: 焊接残余应力 检测 调控技术
  • 简介:摘要:目前,我国的交通行业有了很大进展,轨道交通工程建设越来越多。车轮磨耗对地铁车辆的振动环境有直接影响,异常磨耗严重时引发车辆结构疲劳超限,降低列车运行的安全性,故有必要研究地铁车辆车轮磨耗和镟修策略,以提高地铁车辆车轮运维的水平。本文就车轮磨耗和运行条件对残余应力的影响进行研究,以供参考。

  • 标签: 车轮 磨耗 残余应力
  • 简介:【摘要】目的 探讨ALPPS(联合肝脏分隔和门静脉结扎二步肝切除术)术后大鼠残余肝脏再生的机制研究。方法 第一部分将72只成年雄性SD大鼠按1:1:1随机分为3组。按试剂说明书将1mg C59溶解于100ml DMSO后,分别按1mg/kg;1.5mg/kg;2mg/kg(C59剂量/大鼠体重)腹腔注射于大鼠后,每组分别于1天、2天、4天、7天后将大鼠麻醉,收集肝脏组织标本。western blot法对各组大鼠肝脏中Wnt2、Wnt3a量进行定量,决定Wnt信号通路抑制剂C59抑制肝脏Wnt信号通路的最佳反应剂量及反应时间。第二部分将成年雄性SD大鼠18只,按1:1:1随机分为假手术Sham组、ALPPS组和ALPPS+Wnt抑制剂C59组三组,每组6只。计算各组大鼠的死亡率并绘制生存曲线;用ELISA法对各组大鼠血清中的ALT、AST等肝功能指标进行测定;HE染色观察肝脏病理学变化。通过计算各组大鼠术后肝右中叶质量与大鼠体重比。western blot方法对各组肝脏组织中MYC、周期蛋白Cyclin-D1等增殖相关蛋白、Wnt2、Wnt3α、β-catenin、phosphorylation-β-catenin等通路蛋白进行定量检测;用免疫组化方法对MYC、周期蛋白Cyclin-D1、肝细胞生长因子( hepatocyte growth factor,HGF)、Ki-67进行检测。结果 (1)C59在浓度为1mg/kg反应至第7天时对Wnt信号通路抑制最为明显。(2)ALPPS组大鼠的存活率较其他组相比差异无统计学意义(P>0.05),肝功较假手术组相比明显升高,但随着时间推移呈现出逐渐下降好转趋势。(3)ALPPS组肝脏再生更为显著较ALPPS+C59组及假手术组。(4)在术后第7天,ALPPS组肝脏组织增值相关蛋白MYC、周期蛋白Cyclin-D1、肝细胞生长因子( hepatocyte growth factor,HGF)、Ki-67表达水平显著升高(P<0.05)。(3)术后第7天,ALPPS+C59组较ALPPS组,Wnt-β-catenin信号通路关键分子Wnt2、Wnt3α、phosphorylation-β-catenin表达水平显著下降(P<0.05)。结论 ALPPS术后促进肝脏细胞增殖再生是安全且有效的,并和Wnt-β-catenin信号通路信号通路被激活有关,该研究为ALPPS策略治疗肝癌提供了新的理论依据。

  • 标签: ALPPS术 肝癌 肝脏增殖再生 Wnt-β-catenin信号通路
  • 简介:摘要:焊接作为一种重要的连接技术,广泛应用于各种工程结构中。然而,焊接过程中不可避免地会产生变形和残余应力,这些不利因素会严重影响焊接结构的力学性能和服役寿命。因此,深入探究焊接变形与残余应力的成因,并提出有效的控制措施,对于优化焊接工艺、提高焊接质量具有重要意义。本文分析了焊接变形和残余应力的主要成因。通过探讨预热、焊接顺序优化、焊后热处理等控制措施,旨在减少焊接变形和残余应力,提高焊接质量。研究结果表明,合理的控制措施能有效降低焊接变形和残余应力,对提升焊接结构的整体性能具有重要意义。

  • 标签: 焊接变形 残余应力 成因 控制措施
  • 简介:摘要:焊接残余应力具有高度的复杂性和不确定性,给焊接结构的设计和安全性评估带来挑战。准确评估焊接残余应力的分布特征及其对结构完整性的影响,对于保障焊接结构的可靠性和安全性至关重要。本文对焊接残余应力的基本概念、产生机制以及对结构完整性的影响进行了系统阐述,旨在为焊接结构完整性分析提供理论基础和实践指导。

  • 标签: 焊接残余应力 结构完整性 影响
  • 简介:摘要:焊接残余应力具有高度的复杂性和不确定性,给焊接结构的设计和安全性评估带来挑战。准确评估焊接残余应力的分布特征及其对结构完整性的影响,对于保障焊接结构的可靠性和安全性至关重要。本文对焊接残余应力的基本概念、产生机制以及对结构完整性的影响进行了系统阐述,旨在为焊接结构完整性分析提供理论基础和实践指导。

  • 标签: 焊接残余应力 结构完整性 影响
  • 简介:摘要:本研究针对不锈钢地铁车体焊接过程中产生的残余应力展开探究。首先,通过深入分析焊接工艺参数、材料特性和热变形等因素,确定了残余应力形成的主要原因。随后,提出了一系列有效的消除残余应力的方法,包括采用预热和后热处理技术、优化焊接工艺参数以及定期检测和维护焊接接头。通过对这些方法的分析与比较,找出了各自的优缺点,并提出了相应的建议。最后,通过实验验证了所提出方法的有效性,为不锈钢地铁车体的焊接工艺提供了可靠的技术支持。这些研究成果对于提高不锈钢地铁车体的质量和性能,保障城市轨道交通的安全与稳定运行具有重要意义。

  • 标签: 不锈钢地铁,焊接残余应力,焊接工艺,预热处理,残余应力消除
  • 简介:摘要:焊接是钢结构制作中不可或缺的工艺,焊接过程中产生的残余应力和变形却给结构的稳定性和可靠性带来了挑战。焊接残余应力和变形是由于焊接过程中材料的热影响引起的,其大小和分布对结构的性能有着重要影响。因此,控制焊接残余应力和变形是提高钢结构质量和使用性能的关键。基于此,本文章对钢结构焊接残余应力及焊接变形控制技术进行探讨,以供相关从业人员参考。

  • 标签: 钢结构焊接 残余应力 变形 控制技术
  • 简介:【摘要】残余应力会显著影响材料的使用性能,如耐磨性、耐腐蚀性、断裂韧性、尺寸稳定性等,特别是影响材料的抗疲劳性能,车轴表面存在不适宜的残余应力还会恶化车轴表面的损伤,增加安全风险。在引进X光应力检测设备后,依据相关标准要求,经一年的能力培养与方法摸索,建立一套完善的X射线衍射法测量车轴表层残余应力的操作方法,经过与上海交大残余应力实验室进行标样对比,具有测量精度高,测量结果准确、可靠的优点。

  • 标签: 残余应力 车轴检测
  • 简介:摘要:电力生产中的钢结构焊接过程中常常会产生残余应力,严重影响结构的力学性能和使用寿命。本文首先分析了焊接残余应力的形成机理及其对钢结构的负面影响,指出其对结构安全和耐久性的威胁。其次,针对电力生产中的实际情况,详细讨论了常见的焊接残余应力问题,包括焊接工艺缺陷和应力集中现象,并介绍了几种有效的检测和评估方法。最后,提出了热处理和机械处理等消除焊接残余应力的方法,并验证了这些方法的有效性。研究表明,合理应用这些方法可以显著改善钢结构的性能和可靠性,为电力生产的安全运营提供保障。

  • 标签: 焊接残余应力 电力生产 钢结构 应力消除方法
  • 简介:摘要:焊接是钢结构制作中不可或缺的工艺,焊接过程中产生的残余应力和变形却给结构的稳定性和可靠性带来了挑战。焊接残余应力和变形是由于焊接过程中材料的热影响引起的,其大小和分布对结构的性能有着重要影响。因此,控制焊接残余应力和变形是提高钢结构质量和使用性能的关键。基于此,本文章对钢结构焊接残余应力及焊接变形控制技术进行探讨,以供相关从业人员参考。

  • 标签: 钢结构焊接 残余应力 变形
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  • 简介:摘要:焊接过程中产生的残余应力和变形是影响焊接接头质量和性能的重要因素。本文综述了焊接接头残余应力与变形的形成机理,分析了控制技术的研究现状,并探讨了其在工程中的应用。通过优化焊接工艺参数、采用合理的焊接顺序、应用先进的焊接方法和后处理技术等措施,可有效控制和减小焊接残余应力与变形,提高焊接接头的使用性能和可靠性。本文为焊接接头残余应力与变形的控制提供了理论基础和技术指导。

  • 标签: 焊接接头 残余应力 变形 控制技术 应用
  • 简介:摘要:无损检测技术在压力管道领域属于兴起阶段,迄今为止发展历程并不漫长。目前,关于压力管道的无损检测应用尚未臻于成熟,各种检测策略均面临众多挑战。尽管面临这些问题,运用该技术和方法来确保管道系统安全稳定运作仍然是一个关键性的手段。

  • 标签: 金属压力容器 压力管道裂纹 无损检测技术
  • 简介:摘要:压力/压差变送器(以下简称变送器)是一种小型化、高精度、智能化、信息化的变送器,该变送器是按照核动力舰船用变送器特点,研发的新一代智能压力/压差变送器。采用了电容/频率转换、数字化线性补偿技术,实现了变送器高精度测量;采用了采样数字隔离技术、数字温度补偿技术和电源输入输出抗干扰技术,使变送器具有优良的电磁兼容性和环境适应性;采用HART远程通信协议,使得变送器具有远程组态功能,操作人员可以不在应用环境就可以实现对变送器进行操作;采用上述技术使得压差变送器能够在各种复杂环境下进行流量、液位和压力(差压、表压、绝压)的测量。

  • 标签: 压力/压差变送器,小型化 高精度 智能化