简介：面对各种传闻,虽然比亚迪都给出有理有据的解释,但作为国内新能源汽车的领军者,比亚迪为什么总被流言所伤？比亚迪股份有限公司（002594.SZ）似乎遇上了大麻烦。经历了＂深圳5.26飙车案＂、全员降薪等事件之后,在业绩持续下滑的当口,风波再起,比亚迪公司高管被曝集体套现。据深圳证券交易所数据显示,2012年7月2日,比亚迪4.77亿股限售股解禁,

简介：巴菲特在首次造访深圳时称，比亚迪是“世界上增长最陕的汽车公司”，当时这家公司正售出其第100万辆车，而距离公司成立仅有7年。巴菲特走后—个月里，比亚迪被披露利润暴跌。

简介：大幅裁员不仅证实了比亚迪的惨淡业绩，而且暴露了它在经营模式和家族式管理上的重大弊病。

简介：如果现在还称比亚迪为中国汽车业的“黑马”显得有些过时，很难概括比亚迪的鲜活个性。毕竞在前几年趁着中国市场闹“井喷”时，各路金融资本、产业资本和商业资本杀入中国整车制造业内圈的“黑马”们着实太多，不胜枚举。去年中国汽车市场刮起一阵“萧瑟”之风后，

简介：“全新的车型与前瞻的技术，让大家进一步看到比亚迪勇攀科技高峰的无畏之心、追求汽车梦想的无限探索、破除壁垒集成创新的无界视野。比亚迪无畏、无限、无界。”比亚迪公司董事长王传福曾在今年北京车展充满信心地表示。

简介：2015年10月12日,比亚迪宋在北京正式上市,提供了燃油版和双模版共多达9款车型。CarPad多媒体、PM2.5绿净系统、第三代360°全景影像等系列高端配置构造了宋高智能化的＂最强大脑＂。其中CarPad的8英寸电容屏让驾驶者触控操作更为简便,通过内置Wi-Fi模块,在有Wi-Fi覆盖的区域就可以轻松联网。另外,宋的另一大法宝——移动电站是比亚迪首创的独有技术,可实现车外220V交流放电功能（VTOL）,即车辆可通过自带的转接设备,转为普通二/三孔插排,实现对外部用电器放电。宋主打双色车身,采用的大面积豪华搪塑软性内饰和全景天窗,NVH性能带来静谧的车内环境。

简介：提到新能源汽车,“比亚迪”似乎已成为这个领域的代名词,在比亚迪的新能源车型序列中,其以“王朝”系列命名的新能源车型想必我们已经不再陌生.今年,比亚迪加快了王朝系列SUV车型的产品布局,包含唐100、宋DM、2017款唐在内的三款全新新能源SUV被陆续推向市场.这使得比亚迪在插电混动新能源产品矩阵中不仅涵盖紧凑型SUV和中型SUV两大热销市场,在售价上也完成了20万元至30万元级别细分市场的全覆盖,让消费者拥有更为丰富的选择.本次,我们也有机会来感受一番搭载着“542技术”的全新宋DM所带来的超凡驾驶体验,领略高科技配置创造的品质驾车生活.

简介：

简介：因资金亏空无奈破产的浙江半导体“希望工程”——宁波中纬半导体，在经历了9月19日首拍流拍后，终于近日成交。成交价接近2亿元人民币，接近此前宁波中纬半导体资产首次拍卖时的参考价格，即1.7亿元人民币。

简介：2003年初，一家IT及电子零部件产业内的香港上市公司以近3亿元人民币收购了西安秦用汽车有限公司77%的股份，成为中国汽车产业界首家民企收购国企整车厂的经典MBA案例。

简介：<正>在没有涨跌停限制的海外资本市场,引发比亚迪股价跳水多米诺骨牌效应的,不是"急性利空"的资本运作,而是过分捧杀的虚高估值。2014年12月18日下午,比亚迪在港深两市突然同时暴跌:在港股中跌幅达47%、低至18.7元,收盘下跌28.84%。几乎是完全同步,比亚迪在深圳亦跌停,直至收盘都没有打开。暴跌还伴随着成交额的巨幅放大。收盘后,比亚迪发布公

简介：7月19日，比亚迪旗下首款双门硬顶跑车S8在深圳正式上市，这是比亚迪又一款高端化战略产品。新车共推出2．0L排量的4款车型，售价16．58万-20．68万元。

简介：比亚迪公司公告三季报，前三季度实现营业收入和归母净利润484．9亿元和19．6亿元，分别同比增长20％和404％，扣除非经常性损益后的净利润4．9亿元，同比增长225％。其中第三季度实现营业收入和扣非归母净利润分别为169亿元和3．4亿元，分别同比增长23．5％和169．4％。

简介：正所谓＂买卖好做,伙计难搭＂,双方50：50的出资比例,在限制双方决策的效率同时,还会产生很多疑问。

简介：大洋彼岸的底特律在挣扎，三巨头在求救，但这似乎只是中国汽车业的前车之鉴，而不是宿命。2008年11月25日，上汽集团发布公告称，将斥资20亿元主攻新能源汽车，直指油电和纯电驱动技术的新汽车。项目由上海汽车和上汽集团一起设立的上海捷能汽车技术有限公司承担。

简介：比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家在香港上市的高新技术民营企业，在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等地设有分公司或办事处，现有14万多名员工。在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名第216位。

简介：巡回上市：被逼出来的创举行之有效2005年12月3日．比亚迪在深圳隆重举办F3华南上市及80台用户之车仪式随着F3“亮剑”．深圳没有汽车产业的历史一去不返。

简介：应该来说，2012年第一季度比亚迪的季报给比亚迪带来不仅仅是打击那么简单，在这份季报面前，比亚迪及王水福更应该要做的是反思和改变。没有常胜的将军，也没有一帆风顺的商业神话。在我看来，今天春天比亚迪遭受的倒春寒对比亚迪的影响并非是致命的，更多是以一个更加现实的结果提醒王水福，以营销支撑的比亚迪汽车注定不会走太远，制造业的竞争从本质上来讲还是品质和技术、人才等方面的比拼。

简介：比亚迪股份有限公司A股于六月底在深交所中小板挂牌上市，证券简称为“比亚迪”，证券代码为“002594”。根据比亚迪6月19号发布的公告，A股发行价确定为18元。

简介：“BuildYourDreams”（成就你的梦想）这一简洁且催人奋进的口号正是比亚迪（深圳）汽车有限公司英文缩写“BYD”背后所蕴含的意思，并且已成为引领公司取得全球成功的重要座右铭。比亚迪汽车有限公司成立于2003年，在致力于为各年龄段消费者打造梦寐以求产品的同时，近几年呈现出惊人的发展速度。公司通过垂直整合和最新能源进展的创新电动汽车和技术，