简介：摘要:毫米电磁波通常属于红外无线电波的一种,其中一个波长1-10毫米的红外电磁波被称为毫米波,其通常范围位于无线微波与远红外电磁波相连或交叠的一个波长毫米范围。因此使它具有两种辐射波谱的不同特点。毫米波雷达测距与一般无线雷达的红外测距工作原理几近相同

简介：摘要：毫米波雷达技术根植于电磁波传感领域的长期积累和技术进步，毫米波波段在电磁频谱中处于高频端，波长较短，因此具备较高分辨率，使得毫米波雷达能够精确识别和定位目标，适用于军事情报收集和监测等高精度应用领域。本文围绕毫米波雷达展开研究，着重探讨其在不同领域中的应用，以及其未来发展趋势，旨在为其更多应用提供广阔发展空间。

简介：摘要：智能网联汽车强调对网络技术及现代通信技术的应用，能够通过车载传感器、控制器及执行器来完成驾驶，并最终实现无人安全驾驶。智能网联汽车的发展及应用能够减少驾驶人员的疲劳感，为驾乘人员提供更加舒适的出行体验。而毫米波雷达指的是工作在毫米波波段的雷达，其具有探测距离远、可靠性高、全天候工作等优势及特点，能够对外界环境进行感知，将其应用到智能网联汽车中，能够有效提高出行的安全性。基于此，研究了智能网联汽车中毫米波雷达的应用情况，以期能够帮助有关单位及人员进一步改进自身工作，提高毫米波雷达的应用水平，促进智能汽车领域的发展。

简介：<正>日本三菱电机开发了用于76GHz毫米波车载雷达的8个品种的MMIC。其中1个用于T/R组件的天线切换开关MMIC,5个用于发射系统的MMIC和2个用于接收系统的MMIC。

简介：摘要：在车载毫米波雷达设计过程中，其雷达天线是最为关键的组成部分。为了保证在狭小空间下，雷达天线具有较好的探测能力。本文对车载毫米波雷达天线的微带线阵天线与梳形天线的设计进行了分析。在此基础上，为进一步解决车载毫米波雷达天线之间存在的互相干扰耦合问题，分析了车载毫米波雷达天线电磁带隙结构的优化设计形式，并对磁带隙结构的去耦原理进行了分析，通过分析可知，只有将电磁带隙结构谐振频率设计在天线工作频率附近才能起到有效的去耦合作用，解决干扰问题，通过本文分析，可为车载雷达系统的前期设计与研究提供参考，具有一定的工程意义。

简介：摘要：为进一步提升对风电项目相关参数的精准测量水平，在本次研究中，设计并搭建了一套K波段毫米波雷达，通过对其相关功能模块的设计，以实现其远程测量技术的应用。在该毫米波雷达实际性能测试的过程中发现，其在运行效率和数据采集精确度方面与既有设备相比并无明显差异，证明该器件的设计取得了初步成功，预计在今后的相关领域具有潜在的应用价值。

简介：某车载式毫米波气象雷达发射机，输出峰值功率600W，脉冲宽度40μs，最大工作比可达20％，工作电压高达20kV，发射机的工作环境为露天，需要做好野外防护工作，随天线转动，尺寸有严格限制，只允许风冷，发射机工作时处于无人值守状态。为了满足这些要求，在电路拓扑、结构及热设计、机内测试设备（BITE，built—intestequipment）等方面采取了模块化、冷板、灌封等措施，使该毫米波发射机电路简洁、布局巧妙、易于散热、可用性高，完全适合车载及野外工作。

简介：摘要：随着自动驾驶技术的不断演进，消费者、社会和政府将会提高对自动驾驶汽车的接受度，毫米波雷达频段控制新规的出台、自动驾驶新一代车型的推出和不断宣布进入造车领域的企业等都将推动自动驾驶行业的发展。本文基于77GHz汽车毫米波雷达平台，其具有穿透能力强，可在雨雪等恶劣天气条件下使用、不受光影变化和背景变化影响的特点，介绍了汽车毫米波雷达的恒虚警检测原理，然后提供了两种工程上常用的CFAR算法：单元平均恒虚警率（CA-CFAR）和有序统计量恒虚警率（OS-CFAR）。

简介：摘 要：为了提高毫米波盲区监测系统性能，选择一种适合雷达盲区监测系统的体制，文章提出一种多频移键控调制方式。首先，分析其测速测距原理以及频域特性。然后借助MATLAB软件，根据模糊函数图，与常规线性调频连续波进行对比，仿真结果显示，多频移键控调制波形具有更高的距离和速度分辨能力，而且能够解决线性调制频谱匹配问题，同时满足测量多目标、无虚假目标。最后实验室测试以及室外实时路测，采集数据分析，实现目标距离的测量在2m至60m范围内测量，其误差在1m以内，误报率为2.436%，漏警率为2.79%，系统平均误差为4.904%，并且可同时探测多个目标。

简介：摘要：毫米波雷达是一种新的测速技术，它的应用范围日益扩大。在自动驾驶方面，能够监测到车辆的盲区、改变车道、避免发生交通事故；在实际应用中，能够实现对飞行器的高度控制与碰撞；在安全方面，采用了一种能够对移动物体进行实时追踪的系统。毫米波雷达测速距离测量是一种非常有前途的方法。由于其广泛的使用，毫米波雷达的检测精度得到了极大的改善。并将其与国外同类产品进行对比，表明其测量精度高。

简介：现代汽车安全控制技术可以分为主动安全技术和被动安全技术两种。主动安全技术就是指车辆在事故发生之前,采取能避免事故发生的安全控制技术。被动安全是指事故发生时,能减轻人身伤亡的安全控制技术。

简介：摘要：直升机在进行低空或者山谷间飞行时，极易与地面山体、建筑物、高压线等相撞。能规避地面障碍物的机载防撞雷达作用突现，本文就直升机机载毫米波防撞雷达技术进行简要分析。

简介：摘要文章介绍了ARS408-21毫米波雷达的测距原理，在车辆前进过程中对前方障碍物使用毫米波雷达进行测距，并通过具体场景的实验分析它在0-10m、10m-70m以及70m-150m这三个区域内探测范围及测量精度。基于其在简单实验场景下的应用研究，分析了毫米波雷达对比其他传感器的优越性，尤其是在无人驾驶方面的重要应用前景。

简介：摘要：现阶段，“碳达峰，碳中和”发展战略的执行效果越发显著，再加上电力体制的改革工作持续深入，对我国风电行业的发展具有良好的推动作用。本文以上述内容为基础，针对风电场毫米波雷达技术展开研究，分析毫米波雷达技术的关键作用，整理相关经验，给出针对性发展建议，希望能够为同领域工作者提供合理参考作用。

简介：摘要：随着科学技术的快速发展，智能电网时代的到来，智能电网系统中的核心传感器成为各大雷达厂商的重点研究对象，其中风场毫米波雷达相比其他传感器具有成本低、体积小、穿透性强的特点，这使得风场毫米波雷达成为智能电网系统环节里重要的组成部分。然而目前市场中的大部分风场毫米波雷达仍不具备高度测量功能或者测高能力有限，因此对风场毫米波雷达测高技术的研究具有重要意义。本文围绕风场毫米波雷达测高任务进行研究。

简介：摘要：

简介：摘要：毫米波雷达作为一种突破性的传感技术，已在多个领域展现出其卓越的应用潜力，尤其在自动驾驶和工业自动化领域。德州仪器（TI）公司生产的AWR1642BOOST雷达模块，以其77GHz的高频率运作和高度集成的特性，提供了一种创新的解决方案。此模块不仅大幅简化了雷达系统的设计与制造过程，还降低了成本并提高了系统的可靠性和性能。本文将详细探讨AWR1642BOOST在人体姿态测量中的应用，分析其技术特点及在实际应用中的表现，旨在推动毫米波雷达技术在健康监测和人机交互等新兴领域的应用前景。

简介：摘要：本文提出了一种基于毫米波和毫米波通信的车地通信系统，该系统利用毫米波频段的高带宽和低时延特性，实现了车辆与地面基础设施之间的高效、稳定和安全的通信。首先，我们对毫米波通信技术进行了详细的介绍，然后，我们设计了一套车地通信系统，包括信号发射器、接收器、天线和数据处理模块。通过对各模块的优化设计和调试，我们实现了系统在复杂环境下的高可靠性和高性能。结果表明，我们的车地通信系统在传输速率、覆盖范围和抗干扰能力等方面具有明显优势，为未来智能交通系统的发展提供了有力支持。

简介：摘要：智能网联汽车凭借着自身的独特优势在激烈的市场竞争中脱颖而出，推动着智能汽车领域的发展，也在一定程度上提高了民众的生活质量。传感器在智能网联汽车中发挥着至关重要的作用，能够帮助智能网联汽车了解周边的环境，并发出正确的指令，以此保证驾乘人员的安全，提高人员的体验感。本文从智能网联器材和毫米波雷达的概述入手，分析了当前智能网联汽车发展趋势与毫米波雷达技术的研发情况、应用毫米波雷达技术的优势及不足，并提出了在智能网联汽车中结合毫米波雷达技术的措施，以期能够为智能汽车领域的发展提供帮助。

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平也在不断提高，汽车的行驶速度越来越快，为人们的出行带来了极大的便利。为了防止安全事故的发生，现代信息技术和传感器技术的运用，一种可以预测事故发生的原因，并自动采取相应的措施的预防碰撞安全系统应运而生，其核心技术就是采用毫米波雷达测距技术，以确保汽车行驶的安全性和可靠性。对此，本文就智能网联汽车中毫米波雷达的应用展开探讨，以供相关人员参考与借鉴。