简介:摘要:社会经济的飞速发展使我国人民的生活方式越来越丰富。曾经,我国人民的交通出现主要是依靠汽车、火车和轮船。而现在乘机出行也成为了我国人民较为常见的一种出行方式。近些年来飞机失事的报道层出不穷,到目前为止马航失事的原因依旧模糊不清。因此,人们将飞机出行定位安全性高但危险性也同样高的交通方式也是有一定道理的。飞机在飞行的过程中,很多因素都会对飞机的运行安全产生影响,而飞机一旦出问题,死亡率基本接近100%。因此加强空中管制极其重要,而空中管制的工作主要是有空中管制员来进行的。基于此,本文围绕着民航空中交通管制员所应具备的综合能力展开论述,深入分析现阶段空中交通管制员工作中存在的问题,同时针对问题提出关于年轻民航空中交通管制员的培养策略,以供相关民航行业参考,从而为航空事业的安全运行做出绵薄的贡献。
简介:摘要:经济的发展使人们的生活质量有了巨大的提升,这也在一定程度上增加了交通运输的压力。在社会的进步当中,飞机出行也成为了人们最常选择的出行方式,因此,如何提高飞机出行的安全性和可靠性对于整个社会的发展有着重要的意义。ADS-B技术作为一种实现空对空、空对地的信息传输新型技术在民航的空中交通管制中北广泛的应用,该种技术能够有效的增强雷达监测技术,这对于飞机飞行过程的安全性有着重要的保障作用。基于此,本文就围绕这ADS-B技术展开论述,并对ADS-B在空中交通管制中的实践进行深入探究,同时分析ADS-B技术的发展前景,以供相关人员参考,从而推动航空事业的发展。
简介:摘要:针对民航空间交通管制来说,其工作质量的好坏均会对民航事业的发展产生直接的影响。从当前的发展趋势来看,制约民航空中交通管制工作的因素还要很多,像人为因素、设备因素、管理因素等,本文就对这些因素进行探讨,并在此基础上提出相关应对措施,旨在全面提高交通管理工作水平。
简介:摘要:现当今, 随着我国经济的快速发展, 航空业的发展也十分迅速 ,传统的管制习惯已经不能适应当前工作的实际需求,无法对空中交通进行有效的控制。根据资料我们可以了解到空中交通管制不利已经成为空中交通出现事故的主要原因之一,每年很大一部分事故都是由于这一因素导致的。现如今空中运输业发展的越来越便利,但是与此同时往往困难也随时而来。所以在这时空中交通管制也变得极其的重要。既然我们已经知道了空中交通管制对于飞行安全具有的重要作用,那么相应的管制人员养成良好的的管制习惯,提升管制的水平和质量也就变得极其重要了,通过这样的方式能够极大的降低空中交通事故的发生几率。
简介:摘要目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息、职业应激影响因素、职业应激程度等信息。基于序关系分析法(Gl法)对民航ATC职业应激影响因素进行评判,应用模糊关系合成原理,对职业应激风险隶属度等级状况进行多层次模糊评价,建立民航ATC职业应激风险三级综合评价指标体系并将职业应激风险进行分级量化,每个民航ATC职业应激指标分别对应不同的紧张程度。结果ATC职业应激的影响程度由重到轻依次为:工作因素、心理因素、事件因素、管理因素、生理因素、设备因素和环境因素(权重值分别为0.265 2、0.226 5、0.183 2、0.125 3、0.115 4、0.045 5、0.038 9)。结论Gl法可对民航ATC职业应激风险进行综合量化评价,提供了民航ATC职业应激风险评价可行的思路。
简介:【 摘要】 :随着我国国民经济不断快速发展,人们对于交通的需求也在日益增加,民航业也处于一个高速发展的阶段。然而安全又是民航发展中永恒的课题,其中空中交通管理是不可或缺的重要一环。我国的民航可用空域相比航班量而言是缺少的,这就导致对空管工作要求更高。安全文化模型的建立对空管的长期稳定发展起到很重要的作用。本文从组织的安全文化角度出发,阐述了安全文化对组织的重要意义,并对有关企业的组织安全文化模型、安全文化成熟度模型、安全文化评估模型进行研究。其中对空管组织模糊综合评价模型进行重点分析。对 X省空管分局的安全文化使用模糊综合评价的方法进行评价,对专家评估结果整合计算,得出组织安全文化水平。