简介:利用建立的舰船模型气泡尾流模拟装置和气泡尾流声学测量方法,在150m长的拖曳水池中针对某快艇模型开展模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究。利用相距0.4m的2个水听器测量9~200kHz频段内声波穿过舰船模型尾流后的声速系数和声衰减系数,得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中气泡的声学特征;通过反演算法得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中的气泡密度分布特征。通过实验室测量得到:气泡量的大小对声衰减影响较明显,随着喷气量增加,声衰减系数明显增加,声传播的速度略有降低;舰船模型尾流中主要存在110.m以下的微气泡,随着航速升高,60.m以下的气泡的密度明显增大。该研究验证了利用声学方法建立气泡尾流测量系统的可行性。
简介:摘要因现场测试环境的复杂,局放图谱显示往往错综复杂,难以判断。本文通过对现场测试中经常出现的几种典型放电和干扰图谱进行比较,结合理论分析了各种图谱形成的原因以及其明显的特征,便于在错综复杂的图谱显示中找到规律,为正确识别放电提供参考。
简介:摘要一种带验电功能的电容器放电装置,包括两个验电触头装置,与两个验电触头装置分别对应的两个放电触头装置,霍尔直流电压表和霍尔直流电流表;两个验电触头装置的A触头分别用于与电容器的两个电极连接,两个验电触头装置的B触头分别用于与两个放电触头装置的a触头连接;两个放电触头装置的b触头共同通过放电接地线接地构成放电回路;放电接地线上外部套有霍尔直流电流表,霍尔直流电压表连接在两个验电触头装置之间,两个验电触头装置的触头与霍尔直流电压表构成验电回路,同一时刻两个验电触头装置的B触头只接通验电回路或连接至两个放电触头装置的a触头。新型电容器放电装置具有验电功能,在放电操作中,可以方便准确地确定电容器是否放电完成,提高了放电操作效率,无需通过人体接触电容器,降低了安全风险。