简介：摘要：本文重点介绍了注水井无效高渗透层水泥封堵技术的研究与应用。该项技术解决了动态分注率低的问题，对提高注水井分层注水有效合格率，提高油田注水开发效果取得了较好的经济效益。

简介：摘要 随着经济的不断发展，我国的能源与资源的开发工作变得更加重要。在油田开发中后期，一些水平气井由于长时间的开发与使用，造成产能低下从而失去开发价值而废弃和搁置，因长时间弃和搁置井口及井筒容易腐蚀，从而造成漏气等井控风险。因此采用水平段挤注水泥，直井段正循环注水泥封井，对报废气井进行隐患治理。

简介：摘要随着经济的不断发展，我国的能源与资源的开发工作变得更加重要。在油田开发中后期，一些水平气井由于长时间的开发与使用，造成产能低下从而失去开发价值而废弃和搁置，因长时间弃和搁置井口及井筒容易腐蚀，从而造成漏气等井控风险。因此采用水平段挤注水泥，直井段正循环注水泥封井，对报废气井进行隐患治理。

简介：摘要：在现今社会和经济不断发展的环境下，在油田井内状况也在发生着极大的变化，且对油田施工作业带来了极大的安全隐患，对油田开采造成了极大的影响。由此，论文主要围绕水泥封堵封窜技术展开了详细认真的分析和探讨。

简介：摘 要：超细水泥是经粉碎细化的水泥 ,各种级别的水泥均可加工细化。超细水泥封堵工艺现已广泛应用于封管外窜、堵炮眼、油井堵水及修复套管进行二次固井等方面。本文主要是从超细水泥性能出发，对其在侧钻井的应用中的影响因素展开分析，探讨现场施工情况。

简介：摘要：公路是经济发展的纽带，要建设好这些经济纽带必须把“百年大计，质量第一”基本原则贯彻水泥稳定碎石层施工始终。水泥稳定碎石可以作为路面基层或者底基层，其质量直接影响道路整体质量，其施工质量的控制尤为重要。本文重点从影响质量控制的人、料、机、法、环这几个重要的因素进行分析，制定保障措施以期对水泥稳定碎石层施工提供帮助。

简介：摘要随着社会的进步，城市道路工程建设的发展，对建设材料的利废、环保、节能、低廉的要求日渐明显。目前国、内外多方科研单位及机构致力于利用水泥橡胶混凝土抗裂性能以及抗冲击性能，将其应用于建筑物及道路建设工程中，以达到降低施工成本、解决环境污染问题的目的。

简介：

简介：摘要在公路工程当中，通过应用水泥稳定碎石层施工技术，能够有效提升公路的施工强度，延长公路的使用寿命，为了保证水泥稳定碎石层施工技术在公路工程中得到更好的应用，采用先进的试验检测技术至关重要。对于公路工程中的试验检测人员来讲，在实际工作当中，要结合公路结构特点，不断改进公路水泥稳定碎石层试验检测技术，提升水泥稳定碎石层试验检测结果的准确性。鉴于此，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术展开探讨。

简介：摘要：水泥稳定剂的骨料通常是粒状的，与适量的水泥混合等。以完全填充骨料之间的间隙，然后根据黏附原理进行分层和研磨。水泥稳定碎石的压力和密实度非常接近，结构强度主要是由粘接锁定原理形成的，且流体完全填充颗粒之间的间隙。水泥稳定碎石通常具有较高的初始强度，其结构强度随着年龄的增加而进一步提高，从而形成了板块，由于其强度、渗透性和强度较高，这些板块在正在进行的道路工程中得到广泛应用水泥稳定碎石基层施工时，应通过试验和试验确定基层施工质量，为改进和调整后续基层施工提供可靠的基线。

简介：摘要：公路水泥稳定碎石层是一种新型的路面结构，其具有良好的力学性能和耐久性，是目前国内外公路建设中较为常见的路面结构之一。本文主要针对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，探讨了水泥稳定碎石层的试验设计、试验方法、试验指标及其检测技术，以期为公路工程建设提供参考和指导。在试验设计方面，本文首先介绍了试验的目的和意义，然后详细讨论了试验的样品选择、试验方案设计、试验条件确定等方面的问题。在试验方法方面，本文对水泥稳定碎石层的压实试验、强度试验、变形试验等试验方法进行了介绍，并探讨了试验中可能存在的误差和影响因素。在试验指标方面，本文重点介绍了水泥稳定碎石层的强度指标、变形指标、耐久性指标等，以及这些指标的测试方法和数据处理技术。最后，本文对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了总结，并对未来研究进行了展望。

简介：摘要：水泥稳定碎石层的稳定性试验应以科学的方法进行,以确保后续使用期间道路的安全性和稳定性。在现阶段的道路工程中一般选用稳定性较高的水泥作为水泥稳定碎石层的主要施工材料,如果没有合理的科学检测方法,水泥稳定碎石层就无法保证基层的路面质量。

简介：摘要在我国公路的施工进程中，水泥的稳定碎石基层具有施工简便、板体的性能较强、不易受损、强度较大等优点，因此它的应用范围较广，结构形式为半钢型，但是在材料进行级配的过程中由于水泥的具体配置剂量难以控制，摊铺和碾压施工难以操作，养护控制不到位等，因此有必要来对此进行相应的检测和讨论，从而进一步提升工程质量。

简介：摘要：合理、高效的桥面铺装层改造不但需要保证桥面铺装施工质量，延长结构使用寿命，而且还需减少对城市交通、市民出行的影响。

简介：摘要进入21世纪以来，在社会经济稳步发展的背景下，我国公路建设工程事业呈现了较为快速的发展。从公路施工质量提升角度考虑，便需选择合理、科学的施工工艺及技术方法。对于公路水泥稳定碎石层来说，具备强度高、耐久性良好以及易施工等诸多优势。为了保证公路水泥稳定碎石层的施工工艺质量，仍需做好其试验检测工作及质量控制工作。本课题在分析公路水泥稳定碎石层试验检测技术控制要点的基础上，进一步对公路水泥稳定碎石层施工阶段质量控制方法进行分析，以期促进公路水泥稳定碎石层施工质量的全面提升。

简介：摘要通过建立水泥混凝土桥面铺装层三维有限元模型，研究了桥面铺装层受力状态，分析温度与荷载对桥面铺装层力学特性的影响。研究结果表明，随着轴载增加，铺装层应力应变均增大，且呈线性变化；水平荷载作用下，铺装层顶面压应变大于拉应变，且水平荷载的增加显著增强了层间纵向剪应力；模量大于2500MPa时，随着模量增加，模量对铺装层顶面最大横向拉应变的影响程度逐渐减弱；模量小于1500MPa时，横向剪应力和纵向剪应力相当，模量大于1500MPa时，纵向剪应力的增幅明显大于横向剪应力。

简介：摘要：首先分析了水泥稳定碎石基层的优缺点，然后结合具体工程项目介绍了水泥稳定碎石基层压实度检测和强度检测方法，最后总结了水泥稳定碎石基层质量控制要点，以期更好地将水泥稳定碎石基层试验检测技术应用于公路工程中。

简介：摘要：水泥混凝土桥面在长期受到外界荷载、环境等因素的影响下，会出现裂缝，从而影响桥面的耐用性和使用寿命。本文结合工程实例，从裂缝调查、分类、成因分析、控制对策等几个方面进行了阐述，并就裂缝的影响程度进行了分类，并对其成因进行了分析，在此基础上，对桥面铺装层裂缝进行了防治，采取覆盖、洒水等措施，降低桥面的内外温差，防止了桥面过早开裂，为今后处理水泥混凝土桥面铺装层裂缝提供了参考和借鉴。

简介：摘要：本文对公路水泥稳定碎石层的试验检测技术进行研究，文章介绍水泥稳定碎石层的基本原理，针对水泥稳定碎石层中常见的问题，如剪切强度、抗压强度等进行试验研究。通过采集不同样地的水泥稳定碎石层样品，利用室内试验设备进行力学性能测试，并对实验结果进行了分析。结果表明，水泥稳定碎石层在剪切强度和抗压强度方面具有较好的性能表现，并提出了进一步的研究方向和改进措施。本研究对于公路水泥稳定碎石层施工具有一定的参考价值。

简介：