简介：中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光近日撰文指出,能源紧张有可能扼制汽车产销。最近,我国出现了“三荒”:煤荒、电荒、油荒,实际上是煤、电、油供应跟不上需求。其中有的分析把“三荒”的形成归咎于高耗能行业的快速发

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简介：根据今日投资《在线分析师》(www.investoday.com.cn)对国内70多家券商研究所1800多名分析师的投资评级数据进行的统计,本周投资评级上调居前的30只个股中,所属行业非常散乱,排在榜首的电子设备与仪器也只有3家公司入选,制药、电力、零售、汽车制造、金属与采矿、机械制造各有2家公司入选,这与近期散乱的市场热点相吻合。

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简介：据商务部监测显示，2008年上半年，我国汽车市场增幅温和回落，但增长速度仍然较快，产销双双突破500万辆，分别达到519．96万辆和518．22万辆。

简介：来自中国汽车工业协会的最新统计显示，今年1月至10月中国汽车产销589．11万辆和576．58万辆，同比增长27．56％和25．69％。按此进度，2006年全年汽车产销可望双超700万辆。

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简介：车市出现罕见负增长,从市场因素来看,这是由于我国汽车产销基数较高所致。从政策因素来看,一方面受国内购置税优惠政策退出影响,购车消费提前透支;另一方面,北京、深圳等城市实施机动车限购政策,也抑制了汽车消费潜力。当前,如何推动我国汽车业提质比产销增长更重要。

简介：2007年1～6月．我国汽车累计产销445．67万辆和437．38万辆．同比增长22.36％和23．31％。其中．乘用车产销315．14万辆和305．41万辆．同比增长20．86和22．26％：商用车产销130．53万辆和128．97万辆．同比增长26．12％和25．89％．

简介：2013年5月,汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。1-5月,汽车产量同比增幅较前4月略有提升,销量增幅小幅减缓。在3月产销达到年初最高值后,4月和5月环比虽呈一定下降,但累计同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增长,总体好于年初预期。5月,汽车生产178.05万辆,环比下降6.27%,同比增长13.52%;销售176.15万辆,环比下降4.36%,同比增长9.81%。其中:乘用车生产141.97万辆,环比下降5.26%,同比增长11.89%;销售139.69万辆,环比下降3.09%,同比增长9.04%。商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降

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简介：7月，工业产出增长速度在低位徘徊，固定资产投资增速进一步降低，表明经济仍有下行压力，但也有积极的变化：一是发电量增速明显加快；二是汽车产销状况大幅好转。积极变化的可持续性有待观察，不宜作过份解读。

简介：1月9日，中国汽车工业协会发布了2013年12月及2013年全年我国汽车工业的经济运行情况。2013年12月全国汽车产销213．79万辆和213．42万辆，环比分别增长0．17％和4．42％，同比分别增长19．78和17．92个百分点。2013年全国汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高纪录，分别为2211．68万辆和2198．41万辆，同比分别增长14．8％和13．9％，比上年分别提高10．2和9．6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。

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简介：四川猪价复苏,国内外鱼粉倒挂现象严重，国内进口鱼粉价格下跌.

简介：据中国汽车工业协会11日发布的最新统计，2006年中国汽车产销727．97万辆和721．60万辆。同比增长27．32％和25．13％，其中：乘用车产销532．31万辆和517．60万辆，同比增长32．76％和30．02％：商用车产销204．66万辆和204辆，同比增长15．25％和14．23％。

简介：中国汽车技术研究中心2010年7月5日发布了上半年国产汽车产销报告。上半年国产汽车产量为847．22万辆，终端销量为718．53万辆，分别同比增长44．37％和30．45％，稳居全球第一。中汽中心主任赵航介绍说，从2010年4月份开始，国内汽车终端销量连续三个月环比下滑，

简介：过去的2007年，在国家宏观经济发展良好的大环境下，中国汽车工业继续保持快速发展。站在700万辆产销平台上的中国汽车工业，无疑已经成为世界汽车工业发展史上的一个奇迹，在自主品牌汽车发展方面也取得了长足发展。