简介:摘要:随着时代的发展和社会经济的进步,纯理论知识的人才已经逐渐被时代所淘汰,相反社会越来越需要技术人才。经济的发展也使越来越多的人民过上了富裕的生活,汽车已经不再是奢侈品,反而成为了越来越多家庭出行必备的交通工具,我国是世界上拥有汽车最多的国家,所以对汽车检测与维修技术专业人才的需求量很大,自从 20 世纪 70 年代以来,我国也陆陆续续地出现了很多汽车检测与维修技术专业人才的职校,而且这些院校也都成长得很迅速[1]。本文首先简单介绍了我国汽车检测与维修技术专业人才培养模式的发展现状,然后分析了我国汽车检测与维修技术专业人才培养模式所存在的问题,最后就如何创新我国的汽车检测与维修技术专业人才培养模式提出了几点建议。
简介:摘要:现如今,“双师型”教师的概念被提到日程上来,“双师型”即双职称型、双素质型教师。在中职汽车制造与检修专业通过完善“双师型”教师队伍的建设,一方面能够提高中职院校的师资团队素养,另一方面也能够为培养出专业化的现代汽车专业人才奠定坚实可靠的基础。本文主要研究中职汽车制造与检修专业“双师型”教师队伍建设的路径。
简介:摘要:党的十九大报告提出,我国的主要矛盾已经转化为"人们日益增长的美化生活需求和不平衡、不充分的发展之间的矛盾"。随着人们对美化幸福生活的追求和向往,社会主义市场径济对汽车生产和售后服务领域人才需求也发生变化,为此《国家职业教育改革实施方案》中指出从 2019 年开始在职业院校教育启动“学历证书+若干职业技能等级证书制度试点”(即"1+Ⅹ"证书制度试点)工作。这一举措有效地拓宽就业渠道、提升创业本领,缓解结构性就业矛盾等。但是,由于"1+Ⅹ"证书制度推行时间较短,目前与之配套的人才培养方向不够成熟,相关教学办学经验不足,故本文从基于"1+Ⅹ"办学模式下,分析龙海职校的汽车制造与检修专业的成本核算方法合理性。
简介:专业核心竞争力的强弱直接关系到一个专业能否生存,也直接关系到专业培养的学生就业与发展,建设好高职汽车制造与装配技术专业核心竞争力评价体系将对专业的发展有很大的提升作用,高职汽车制造与装配技术专业核心竞争力评价体系应从人才培养目标、人才培养模式、专业建设保证措施及实验实训基地建设等四个方面进行。
简介:摘要适应当地经济和社会发展需要,以就业为导向,培养适应生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才,是高职院校教学改革的目标。烟台汽车工程职业学院在近几年的实践中,围绕高职院校培养高素质技能型专门人才的培养目标,对汽车制造专业人才培养模式、专业建设、课程体系进行了改革和探索,建立了以社会需求为目标、以岗位技术要求为主线的课程体系。