简介：摘要城市道路是否畅通、平整，是体现城市硬环境建设的重要指标。目前，城市道路路面使用周期大大缩短，远达不到设计使用年限即出现破坏现象。通过多年的工作实践，总结分析了城市道路路面裂缝产生的原因，及由于执行标准、材料、设计，施工等方面因素的影响，分析公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因，提出对裂缝的预防和处理措施。

简介：摘要：为保障车辆在高速公路上的行驶安全，适应当下社会发展的需求，应该做好对公路沥青路面的渗水问题预防工作。为此，要解决沥青路面渗水问题，以降低沥青路面发生病害问题的几率，确保路面行驶的平稳安全，就需要进行沥青路面渗水问题的相关试验，在试验中找到预防沥青路面渗水问题的方法。

简介：摘要：我国公路大多采用的是沥青路面，而在我国南方高温地区，沥青路面破坏的主要形式是车辙。车辙的产生不仅会影响路面行车的舒适性，还会引发其它病害的产生，这就会使沥青路面的寿命周期缩短。因此预防车辙的发生是十分必要的。而沥青混合料它是一种黏弹性材料，具有多尺度、多组分的特点，它的受力是十分复杂的，这给不少学者的研究工作带了不少的难度，本文针对道路条件复杂、超载严重的现状，梳理了目前主要的车辙预测方法和沥青路面永久变形的研究成果，以期为后期研究工作者提供参考依据。

简介：摘要多孔沥青路面是使用空隙率较大的沥青混合料用于路面表层作为排水层，在其下铺设密级配混合料作为不透水层，并在排水层和不透水层之间设置防水黏结层的路面结构。这种路面结构使用的多孔沥青混合料的空隙率一般在18%-25%，采用间断级配，混合料中形成较大的空隙率和较多的有效空隙，使路面雨水可以迅速排出，提高路面的排水性能，同时大空隙的存在可以起到降温和降噪的作用。但是随着多孔沥青路面的铺筑使用，空隙阻塞这一多孔沥青路面特有的问题引起了国内外学者的关注，多孔沥青路面表层空隙较大，容易被异物覆盖，形成空隙阻塞，使得有效空隙不断缩小，时间越久，路面的排水性能越差。因此本文主要是对多孔沥青路面渗水性能衰变规律进行相应的分析，在这个基础上提出下文中的一些内容，希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出一定价值的参考。

简介：摘要：新时期，我国的公路建设事业获得了较好的发展，在沥青路面的施工工作进行应，应保障沥青路面的渗水性，这样最终的施工质量才有保障，否则会对道路寿命以及正产的通行产生一定的不利影响。当前，沥青路面施工时，重视做好施工工作以及渗水性的检测，是施工单位十分关注的问题。基于此，文章对沥青路面渗水试验检测以及防治进行了分析和探究，旨在通过探究，能够为相关施工工作的进行起到一定的参考作用。

简介：摘要：沥青材料具有较大的稠度、塑性及较高的温度稳定性、较好的水稳性，目前在道路工程中被广泛使用。在经过一段时间的积累与发展后，我国沥青路面施工技术已较为成熟，但在实际施工过程中也还是会出现一些问题。本文结合实践经验，对市政沥青路面施工中的常见问题进行分析，并对具体的解决措施展开探讨，以供借鉴参考。

简介：摘要沥青混凝土路面平整度对于路面的使用性能和舒适性具有重要影响，也对出行安全性影响极大。因此，只有通过先进的检查手段对路面平整度进行控制，才能够确保沥青路面的平整度。基于此，本文主要是在对沥青路面平整度影响因素分析和研究的基础上，针对沥青混凝土路面所存在的问题，提出了相应的解决策略和方案，以期提高沥青混凝土路面的平整度。

简介：摘要：老化是沥青路面性能劣化的主要原因，本文基于已有实践探究了沥青路面老化机理，以紫外线照射的方式设置加速老化试验，并将其与自然光老化做对比，以针入度、延度及软化点等参数为依据分析老化规律。研究发现，自然光照射下的沥青老化进程较室内试验更为强烈。

简介：摘要在公路建设过程中，沥青路面与其他路面相比较，有着明显的优势，包括成本低、易维护、施工快等，但是在公路的长期使用中，由于受到雨水的冲刷，特别是南方多雨地方，沥青路面极易受到损坏。因此，公路排水系统的好坏，直接影响公路沥青路面的质量。如果排水系统不畅，沥青路面长期浸泡在雨水中，就会为后期的保养埋下隐患，增加修养成本。本文重点分析了沥青路面渗水的因素，并且提出有效的防治措施，希望为改善沥青路面建设技术提供参考。

简介：摘要因为沥青路面具有较高的力学性能，并且耐久性强、行车较为舒适，现已被广泛用于我国公路建设之中。但是水对于沥青路面而言是一大“杀手”。为了检测沥青路面的质量，本文对沥青路面的渗水系数检测方式进行了研究，先阐述了沥青路面的渗水危害，然后分析了其检测方法，最后提出了检测注意点。

简介：摘要一般评价沥青路面施工状况质量与后期养护技术水平的主要指标为渗水性、车辙深度和路面平整度等。因此，快速、准确检测并评价沥青路面各项性能指标，对评判路面施工质量工作而言尤为关键。但是，在现场施工试验检测过程中，检测结果一般会受沥青路面空隙率、路面压实度、混合料离析度、动水压导致的细料流失几大试验检测影响因素影响，由此会降低试验检测结果精度。鉴于此，本文是对沥青路面渗水试验检测分析与防治进行研究和分析，仅供参考。

简介：摘要路面的渗水性能是衡量路面质量好坏的一个重要标准,路面结构的透水性也是其防排水分析应该考虑的重要参数。路面因水的入渗产生损害的形式和机理已有大量文献做了阐述。分析了沥青路面渗水的原因及其危害性，提出合理选择面层结构类型、提高路面施工质量、增强沥青和集料的粘结力、完善路面防排水系统是防止沥青路面渗水的有效措施。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，市政道路日益发挥着主通道作用，但随着交通量的不断增长，很多高速公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、松散、沉陷、水破坏等。有的市政道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，对高速公路的运营带来了一定的影响，增大了养护管理资金的投入，也影响着交通部门的形象。

简介：摘要：本文对沥青路面病害类型与处治办法进行了系统的分析和总结。首先介绍了纵向裂缝类病害、横向裂缝类病害和鼓包类病害的特点及成因，为病害的快速识别和分类提供了参考依据。接着详细阐述了针对不同病害类型的处治办法，包括纵向裂缝类病害的处理方法、横向裂缝类病害的处治方案以及鼓包类病害的处理措施。最后，探讨了现有处治办法的评估与改进，以及新技术在沥青路面病害处治中的应用。本文的研究成果对提高沥青路面病害的治理水平和公路交通的安全性具有重要意义。

简介：减噪路面具有降噪，透水，防滑，防眩，安全等作用，其作为面层得到了越来越广泛的使用，该路面在材料上有特殊的要求，溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料，它可以提高沥青路面的高温稳定性，低温抗裂性及耐疲劳性能，是一种良好的道路用粘结材料。

简介：摘要：将对柔性路面的失效进行目视检查和评估，以制定维修计划对检查并确定路面损坏的原因十分重要。根据以往经验，获得通过文献回顾，提出了受损路面评估的系统指南。该研究包括两项任务：第一项任务包括对现有路面故障进行目视检查，第二个项任务需要调查这些故障的实际原因。作本文以重庆某区政路为例，调查了这条道路的现有路面状况进行了深入的实地调查。发现大多数受损路面路段出现严重开裂和车辙破坏。这些故障可能是由疲劳引起的重载卡车拖车移动导致路面结构损坏，其他原因包括排水、设计不足和使用的路面材料不当等。

简介：摘要一般评价沥青路面施工状况质量与后期养护技术水平的主要指标为渗水性、车辙深度和路面平整度等。因此，快速、准确检测并评价沥青路面各项性能指标，对评判路面施工质量工作而言尤为关键。但是，在现场施工试验检测过程中，检测结果一般会受沥青路面空隙率、路面压实度、混合料离析度、动水压导致的细料流失几大试验检测影响因素影响，由此会降低试验检测结果精度。对此，本文结合工程项目实际情况，重点就沥青路面渗水试验检测影响相关影响因素进行分析，找出目前案例沥青路面渗水试验检测尚存问题，据此提出有效的问题防治与处理对策。

简介：摘要本文结合工程的实际情况，重点就影响沥青路面渗水相关因素到对检测数据分析，找出沥青路面渗水存在问题，提出有效防治与处理对策。

简介：摘要：本文从检测现场与沥青混合料内部影响因素两方面分析了测点位置选取、检测数据读取、空隙率、级配改变、沥青路面离析与压实度对沥青路面渗水试验检测结果造成的影响，结果表明：测点位置的选择应根据检测对象进行选取，检测数据的读取应严格按照规范要求，据实记录检测现场发生的各种情况。对于沥青混合料内部影响因素，空隙率与渗水系数存在相应的线性关系，空隙率超过一定数值后，两组空隙率相差不大的情况下，渗水系数呈现一定的差异性。对于级配改变、沥青路面离析、压实度低的路段，渗水系数较大。基于此，本文也针对影响渗水试验检测结果的因素提出了相应的防治措施。

简介：在高速公路建设起步最早的欧洲和日本等国，为了能有效防止车辆高速行驶发生交通事故，经济有效地降低车辆行驶产生的噪音，从上世纪70年代初就开始了高速公路排水沥青路面的研究和应用，欧洲国家将排水沥青路面作为欧洲公路战略的重要课题进行研究和推广。日本在20世纪80年代从欧洲引进排水沥