简介：【摘要】：松江区泗泾塘河道整治（一期）工程地处上海市松江区，西起向阳河大桥，东至横港公路桥，整个河道呈东西走向，整治河道总长2.69km。泗泾塘航道等级为Ⅵ级，根据设计要求本工程采用双排钢管桩顺河围堰。钢管桩围堰安全防护，钢管桩围堰拆除等施工技术及工艺,具有装运方便，施工快等优点。能有效解决不断航施工的要求,节约成本和缩短建设工期，施工过程中受到参建各方的一致好评。现主要从施工基本情况、钢管桩围堰施工工艺流程、施工的重难点及解决措施、航道安全警示等方面介绍松江区泗泾塘河道整治（一期）工程中的双排钢管桩围堰的施工。

简介：

简介：摘要：针对目前国内通航安全保障制度的现状，对如何进一步完善我国通航安全保障制度，进行了深入的探讨。建立科学合理的、符合国内民航的现实需要的安全保障体系，对我国的民航事业的发展具有重要的理论意义。并提出了加强通航公司的保障制度，对于改进民航的安全和稳定运行有着积极的作用。

简介：摘要: 港口航道与海岸工程通航能力相关问题和国家经济发展有着密切的关联，所以不容忽视。本篇文章重点研究分析了在港口不同区域内的通航能力，全文针对于港口通航能力做出了简要的分析，同时研究了影响港口和海岸通行能力提升的若干要素，以保证现有的航道通。通过对这一问题的深入研究，能够给实际工作的开展提供一些帮助，助力海岸工程通航能力的提升，为国家经济发展做出更多的贡献。

简介：摘要：现阶段，随着我国与国际市场的交流联系越来越密切，使港口贸易的数量越来越多，为确保可以有序、全面的实施港口贸易，必须极其重视港口航道与海岸工程的通航能力，确保通过采取有效的措施对其的通航能力进行强化，促使港口航道能够与我国经济发展需求相适应。虽然随着港口贸易的发展，使我国越来越重视港口航道与海岸工程的发展，但是仍然还是存在一些因素，会影响港口航道与海岸工程的通航的能力。基于此，本文主要根据影响港口航道与海岸工程通航能力的因素，提出一系列强化港口航道与海岸工程通航能力的策略，希望在强化其通航能力的同时，促进我国港口贸易的发展，从而大力推动我国社会经济的发展。

简介：摘要：随着我国经济社会的飞速发展，各项改革不断深化，港口航道和海岸工程通航问题日益引起人们的关注。要使海岸工程通航得到更好的发展，就需要更加注重技术管理的运用与执行。文章通过对目前影响我国港口航道与海岸工程通航能力的限制进行了研究，并提出了优化方法，以期能够推动我国港口航道与海岸工程通航能力的不断提高。

简介：摘要：近年来，国家为促进通航产业的进一步发展，相关部门出台了一系列政策。蓬勃发展的通航产业在推动我国经济增长的同时，也导致了空域拥挤度增加，空中飞行安全性降低等问题，给空域管理带来了巨大压力。面对这种现象，为了能够确保通航产业的健康可持续发展，就需要从空域管理制度入手，通过不断对空域管理体制进行完善，从而最大限度保障空中飞行安全，这样一来也能够加速我国的经济增长。鉴于此，本文立足于空域管理现状对通航产业发展带来的影响，围绕通航产业背景下的空域管理改革展开如下探讨。

简介：摘要：在新时期，航空产业发展迎来了重要的机遇期，如果想要全方位提升通用航空市场的活力，全面带动通航产业的高速发展，就需要重视航空情报的发展。作为空中交通管理的核心环节，航空情报需要为通航产业的发展提供更为全面的信息服务。基于此，文章以此为切入点，深入分析通航产业中航空情报发展的路径。

简介：摘要：在市场经济高速发展的背景中，我国的港口航道通航能力也在不断增强，对经济的繁荣发展起到了十分积极的影响。鉴于港口航道与海岸工程通航能力的重要性，本文将对港口航道的发展现状和通航能力进行深入分析，并总结出影响港口航道通航能力的主要因素以及优化对策，希望可以进一步提高我国港口航道与海岸工程的通航能力，真正体现出我国的水运价值。

简介：摘要：水利工程精细化管理是适应水利工程经济、社会和现代化要求的必要条件，现代精细水利工程管理的概念和方法对水利工程现代化具有重要的促进作用。新时代对管理大中型现代水利工程提出了信息和情报要求，精细的水利工程管理可以提供切实可行的需要。

简介：摘要：锦江丹霞枢纽下游河段转弯曲率大、河道窄，现状不具备通航条件。为准确评估该急弯河段的通航水流条件，并提出工程措施进行改善，本文建立了比尺1:80的整体水工物理模型。试验研究表明：设计流量下急弯河段弯道扫水现象显著，加之航道窄、水深浅，船舶无法安全通航。为此，试验考虑河型河势及丹霞枢纽调度运行方式，提出了航道疏浚治理措施，有效地调顺了急弯河段水流流向、减小了水流流速并扩宽了船舶通航水域，使得船舶在急弯河段具备了安全通航的条件。

简介：摘要：时代在向前发展，社会在不断进步，人类生活水平在逐渐提升，人们对环境生活的质量也更加关注。河道治理与人们的生活密切相关，在治理河道的过程中要充分考虑河道环境对人们生活的影响，进行河道生态建设。

简介：摘要：随着水运业迅猛发展，船舶流量显著增长、船型尺度大幅增加，一些早期建设的船闸的过闸能力不能满足水运需求，导致碍航滞航现象频繁发生。在原有船闸基础上进行改扩建，是提高航电枢纽通过能力的重要手段。然而，船闸改扩建工程往往会受地形、已建枢纽建筑物、河势等多重控制因素制约，设计及建设难度均较新建一线船闸更大。船闸通航水流条件的好坏直接关系船舶的过闸安全，改扩建船闸设计方案的合理性可预先通过研究其通航水流条件来分析论证，水流条件差时，可针对存在的水流问题采取措施优化设计方案。

简介：摘要：港口航道与海岸工程通航能力直接影响着我国港口贸易的发展，对于促进我国社会经济的发展起到重要的作用。从当前港口航道与海岸工程建设的实际情况来看，整体通航能力有所提高，但是在实际运营过程中还存在较大的干扰因素，导致港口通航能力受到了一定的影响，因此，应对港口航道与海岸工程通航能力影响因素进行分析，并提出建设性的改善对策，发挥出港口航运的重要价值。

简介：摘 要:伴随着我国低空空域改革的不断推进，通航产业呈现井喷式发展，市场需求日益旺盛，这也加大了各类通航职业人员（特别是飞行人员）的需求。但是，由于飞行行业本身的高危性以及通航行业的特点，其训练事故率一直居高不下，据CAAC资料报告显示，近年国内发生的通航训练事故中，跑道安全、飞机失控和可控飞行撞地（CFIT, Controlled Flight Into Terrain）3类高风险事件的比重是最大的,因此重点研究这些事件的致因并采取预防措施对保障飞行安全有非常重要的意义。本文将基于“SHELL”模型重点分析通航训练中CFIT的致因和交互关系，并提出有效的预防措施，保证飞行安全。

简介：摘要：通过建立MIKE21 Flow Model 水力动力模型，对嘉陵江干流拟建的烟灯大桥桥区水域水流条件进行数值模拟。分析了在桥区河段水文资料拟定的两个工况下，桥墩周围流速、水面变化以及工程河段的水位变化。

简介：摘 要：通用航空事故人因差错种类繁多，难以寻找导致事故的显性因素和隐形因素。本文基于人因分析和分类系统（HFACS）模型， 提出一种通用航空人为因素的风险分析方法，挖掘影响人因差错事件发生的核心致因因素。针对事故的致因因素提出相应的安全建议，从而降低事故发生的概率。

简介：摘要：自然而和谐的生态环境最重要的部分是生态平衡。水作为控制因素在生态环境中是尤为重要的，需要满足要求，这要求是平衡的生态化理念。河流的生态平衡和水利建设工程之间的问题，已经引起了很大范围的关注，而且分析了从不同的角度河道的生态系统，其中水利建设工程带来的负面影响非常大，基于此提成一种与以往不同的生态理念。

简介：摘要：城市河道对于城市经济以及生态文明的发展发挥着重要的作用，伴随我国城市化和工业化进程的快速推进，我国大部分地区的城市河道受到了严重污染。所以，城市中的环境部门应强化对河道的综合整治，同时对河道进行生态景观化设计，使其不仅可以满足防洪排涝、引水灌溉等实用性功能，还能提升观赏性，使其成为城市生态文明建设的重要标志。

简介：摘要：城市河道对于城市的经济发展起着极为重要的作用，它不仅是城市中美丽的风景线，同时也在城的市防洪排涝，通航运输中充当着重要的角色。我国城市河道景观的建设起步较晚，由于理论基础和工程技术还不够完善，导致城市河道景观还有非常大的挖掘潜力。本文主要对城市河道综合整治与河道生态景观进行分析研究。