简介:摘要: 现如今,我国的市场经济在迅猛发展,社会在不断进步 ,海洋桥梁已成为各国基础设施重要的组成部分,这条绚丽的蓝色纽带也将带动海洋经济的快速发展。目前,已建成的海洋桥梁结构形式及施工装备还远不能满足桥梁向纵深海域发展的需要,为储备高端关键技术,迫切需要深入海洋桥梁施工技术及装备发展战略研究。在深水基础方面,着重对沉井基础、设置基础及大直径钢桩基础的大型化、装配化及智能化提出研究方向;在海洋桥梁的斜拉桥及悬索桥上部结构方面,就主塔、主梁及索束的结构形式及施工方法重点研究大节段制造运输、自动调整对位安装、结构抗风措施等;在智慧建造方面,提出结合信息化平台及可视化装备进行综合应用性研究。
简介:摘要根据广东省“十三五”高速公路建设规划,到2020年底,高速公路通车里程力争达到11000公里,外通内连的高速公路主骨架网络进一步完善,广东省位于中国大陆最南部,南临南海,大陆海岸线总长3368千米,岛屿众多。陆地面积17.98万平方千米,海岛面积1600平方千米。随着沿海城市社会经济的不断发展,加快连接陆岛交通的高速公路建设正彭勃发展。而高速公路跨海桥梁作为陆岛交通的主要结构物,其工程规模庞大、结构复杂、施工期长,在建设过程中对海洋环境将造成一定影响。某高速公路跨海大桥位于广东省湛江市、跨越通明海海湾,主桥采用双塔斜拉桥,引桥采用移动模架施工。本文将重点探析本高速公路跨海桥梁对海洋环境造成的影响,进而提出相关防治对策与措施。