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  • 简介:德国蒂森克虏泊公司设计出一种拥有高抗蠕变强度和疲劳强度的合金。这是一种由镍、钼、钴、钨组合成的,用于制造气体涡轮的材料。添加20%的铬可使合金耐受高温浸蚀。铝和钛也可通过金属间化合物NiX(Al,Ti)的弥散作用提高材料的抗蠕变强度。但是这些元素必须细心控制,过高浓度的金属间化合物浓度可能使合金变脆,

  • 标签: 气体涡轮 材料 金属间化合物 抗蠕变强度 机用 疲劳强度
  • 简介:摘要:本研究旨在探讨风力涡轮叶片结构的优化设计,以提高其性能和效率。通过分析风力涡轮叶片的结构特点,优化设计方法和工程应用,我们致力于实现更高的能量转换效率和更长的使用寿命。通过数值模拟和实验验证,我们展示了优化设计对提升风力涡轮的性能所产生的积极影响,这对于可再生能源领域具有重要意义。本研究的目标是深入研究风力涡轮叶片的结构优化设计,并验证其在实际应用中的效果。

  • 标签: 风力涡轮机,叶片结构,优化设计,性能提升,可再生能源
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  • 简介:摘要:随着汽轮机润滑系统的不断进步与发展,对汽轮机润滑系统的性能要求越来越高。为改善零件的磨损性能,通常是在摩擦副中加入合适的润滑剂(如石墨、二硫化钼、氮化硼、二硒化铌等),为了获得环境适应性较广的自润滑复合材料,两种或多种固体润滑剂被同时加入基体中,以在空气环境和真空环境中获得较好的润滑效果。

  • 标签: 涡轮机 润滑油系统 磨损状态
  • 简介:摘要:本论文旨在研究新型涡轮械的设计与性能优化,以提高其在各种工程领域的应用效率和可靠性。通过深入分析涡轮械的设计原理和性能改进策略,我们探讨了如何在涡轮械的设计和制造过程中实现更高水平的性能。关键词包括涡轮械、设计、性能优化、工程应用、效率。本文旨在探讨新型涡轮械的设计与性能优化,以满足未来工程应用的需求。我们将重点关注提高涡轮械的效率、减少能源浪费、提高可靠性和降低维护成本等方面的问题。

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  • 简介:摘要:涡轮械在能源转换和工业领域具有重要地位,其性能优化对能源利用和系统效率至关重要。本研究以数值模拟为手段,探索涡轮械内部流场特性,从而实现性能优化。通过建立流场数值模型,分析了涡轮械内部流动的细节,揭示了流动现象和能量转换过程。基于模拟结果,采用改进的流道设计和叶片轮廓优化等策略,实现了涡轮械性能的提升。

  • 标签: 涡轮机械,流场数值模拟,性能优化,流动特性,叶片设计
  • 简介:摘要:本文旨在探讨水力涡轮的流场数值模拟与性能优化,通过计算流体力学(CFD)方法研究水力涡轮内部的流动情况,并针对其性能提出优化建议。研究涉及数值模拟技术、水力涡轮结构和性能分析等多个领域,旨在提高水力涡轮的效率和可靠性。

  • 标签: 水力涡轮机 流场数值模拟 性能优化 CFD方法 效率提升。
  • 简介:结合航空发动机高压涡轮匣优化设计绿带项目,通过对高压涡轮匣结构因素的优化,改善了转子与静子间的热匹配特性,保证了该型涡轮小叶尖间隙设计,阐述了六西格玛设计的方法和工具在航空发动机预先研究中的运用。通过应用客户需求分析、产品质量屋模型和试验设计分析等,确定了机匣的关键设计因子和传递函数,并通过仿真计算表明设计满足产品使用要求。采用的方法具有通用性,对航空发动机同类产品的六西格玛设计具有一定的指导作用。

  • 标签: 高压涡轮机匣 六西格玛设计 需求分析 关键质量特性 质量屋模型 实验设计
  • 简介:摘要在本论文中,建立了50kW太阳能烟囱电站的物理模型,对烟囱和集热棚、蓄热层相接的弧段部分,即喇叭管和导流锥部分进行几何设计,改善了整个流场的分布情况。利用MATLAB编程,获得集热棚和蓄热层的温度分布情况,作为FLUENTF的边界条件,再利用FLUENT进行数值求解,解收敛后得到涡轮周围流场分布。最后对模拟结果进行了验证,证明了设计和模拟方法的合理性。

  • 标签: 太阳能热气流发电涡轮机数值模拟
  • 简介:摘要:目的:探究在下颌近中低位阻生牙拔除术中采用高速涡轮的效果。方法:研究期间纳入的分析对象均选取于我院收治的下颌近中低位阻生牙拔除患者共计80例,研究开始时间为2019年12月,结束时间为2020年12月,为了深入了解高速涡轮的应用效果,本次使用对比的方法完成研究,将所有患者根据随机数字表法分为2组,其中40例患者划分为参照组(采用常规方法)、另外40例患者划分为研究组(采用高速涡轮),不同方法实施后观察和分析患者的实际情况,并记录拔除过程中产生的相关数据,主要包括:治疗效果、并发症发生率、拔牙时间和VAS评分等数据,同时将两组统计后的数据进行比较。结果:95.0%(38/40)、77.5%(31/40)分别是研究组和参照组治疗后的有效率,两组相比后者有明显不足;研究组无并发症发生情况,参照组有8例患者发生并发症,发生率(20.0%),相比后者较高,以上数据相比差异显著,有统计学意义(P<0.05)。研究组患者拔牙时间短于参照组{(19.26±1.38)min比(45.09±2.81)min},研究组VAS评分优于参照组{(2.52±1.58)分比(5.35±2.49)分},相比差异有统计学意义(P<0.05)。结论:在下颌近中低位阻生牙拔除术中采用高速涡轮能够有效地减少拔牙时间和疼痛程度,对临床治疗效果的提升有着积极作用,可在今后治疗中大力推广和应用。

  • 标签: 下颌近低位阻生牙 拔除术 高速涡轮机 应用效果
  • 简介:摘要目的分析高速涡轮联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例,随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术,观察组患者应用高速涡轮联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者,并且手术过程出血量也少于对照组患者,差异有统计学意义(P<0.05),观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义(P<0.05)。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮联合微创拔牙刀进行治疗,不仅能够减少患者手术时间,还可以提高患者的满意度。

  • 标签: 高速涡轮机 微创拔牙刀 下颌阻生牙
  • 简介:增材制造技术(即3D打印技术)是目前全球增长最快的创新制造行业,是衡量一个国家工业发达程度的独特的现实指标。在俄罗斯实施高技术产业进口替代和进口赶超的国家战略的时间节点上,萨马拉国立航空航天大学(以下简称“萨航大”)的科学家在实验室中研发出一项航空工业零郜件3D制造技术,原理足使金属粉末在特殊的3D打印机上进行“烘焙”得到相应零部件。

  • 标签: 3D技术 打印技术 科学家 燃烧室 涡轮机 利用
  • 简介:摘要目的分析高速涡轮联合微创拔牙刀应用于下颌阻生牙的效果。方法选取2016年5月—2018年6月下颌阻生牙患者72例,随机分为对照组和观察组患者各36例。对照组患者实施传统拔牙技术,观察组患者应用高速涡轮联合微创拔牙刀。对比两组患者下颌阻生牙拔除情况。结果观察组患者手术所需时间短于对照组患者,并且手术过程出血量也少于对照组患者,差异有统计学意义(P<0.05),观察组患者的疼痛评分和满意情况和对照组患者相比差异有统计学意义(P<0.05)。结果下颌阻生牙患者采用高速涡轮联合微创拔牙刀进行治疗,不仅能够减少患者手术时间,还可以提高患者的满意度。

  • 标签: 高速涡轮机 微创拔牙刀 下颌阻生牙
  • 简介:摘要:在发电、船舶、机加工等大型机组的运行中,涡轮油对其正常使用起着至关重要的作用。但是随着机油的使用,在高温高压以及高湿的环境下,机油会逐渐损耗变质。机油的损耗费可分为正常耗损与非正常损耗费用,其非正常损耗会严重影响到润滑油中水分的含量。水分含量过大会引起油液快速变质,对设备产生极大损耗。常规水分检测手段耗时长,不能及时发现问题,为改善这一现象,本文提供一个关于以电导传感器为依据快速进行在用涡轮油中水分测试的方案,同时采用机油样本的水分测试对比的方式证明了此方案的正确性。

  • 标签: 监测 涡轮机油 水分 电导传感器
  • 简介:摘要目的探析常规劈凿法与高速涡轮拔除下颌阻生齿的临床效果。方法选取我院收治的下颌阻生齿84例患者为研究资料,依照数字单双号的形式将其分两组每组42例予以对照组实施常规劈凿法拔除,予以试验组实施高速涡轮拔除,比较观察试验组和对照组患者的临床治疗效果。结果试验组患者的张口度显著优于对照组(P<0.05);试验组患者的肿胀程度及术后疼痛评分情况均低于对照组,组间数据对比存在差异性(P<0.05)。结论对下颌阻生齿患者实施高速涡轮拔除,既能降低患者术后疼痛情况,又能有效降低并发症率。

  • 标签: 下颌阻生齿 常规劈凿法 高速涡轮机