简介:【摘要】:本文主要针对泵车智能臂架在“M”姿态下的控制难点设计了臂架控制系统,利用Matlab/Simulink的仿真功能,寻求问题根源并提出解决方法,最终在样机上对算法进行了验证。本技术减轻了泵车智能臂架对臂架姿态的要求,使之能适应多种臂架工况,而不是局限于拱形姿态。
简介:主要介绍一种基于Modelica语言的泵车臂架系统多领域耦合动力学仿真建模方法.泵车臂架系统是典型的机械、液压、控制等多领域耦合系统,在其频繁的启动、制动过程中,变幅机构和液压元件均承受着强烈的冲击和振动.传统的单一领域动力学建模方法很难全面反映泵车臂架系统的整体动力学性能,然而通过几种仿真工具进行联合仿真的方法亦难免存在建模效率、仿真速度等方面的问题.针对以上不足,以某型泵车为研究对象,提供一种基于多领域统一建模语言Modelica的机械、液压及控制等多场耦合的泵车臂架系统动力学建模方法,并对其工作过程进行了动态仿真.该模型具有模块化、层次化、规范化和参数化,以及仿真模型互操作性和重用性强的特点.