简介：摘要：现如今，城市建设越来越好， 原有道路规划的前置性与城市扩张速度出现一段难以匹配的阶段，加之地理环境、历来建设遗留问题等因素，多数城市出现了不同程度的畸形交叉口。这些交叉口或道路红线预留不足或线形影响通行视距或交织流复杂、冲突过多或道路功能混乱，是城市交通管理部门治理难点。

简介：摘要：道路交叉口渠化设计是提高交通效率、保障交通安全的重要措施。通过减少冲突点、优化车辆行驶路径，渠化设计显著提高了交叉口的通行能力。它通过减少车辆排队长度和等待时间，有效降低了交通延误。渠化设计还有助于规范车辆行驶秩序、减少交通事故，以及平衡交通流量、减少交通波动和拥堵，从而提升交通流的稳定性。本文将探讨渠化设计的实施策略，并对未来交叉口设计提出展望。

简介：摘要随着我国城镇化建设速度的不断加快，城市道路的建设要求也越来越高，道路建设的发展将直接影响着城市的进步和稳定，打造良好的城市道路交通系统有利于促进城市的进步与发展。而城市道路建设中道路的渠化与交通标志标线的设置占据着城市建设的主要地位，对城市交通枢纽和组织起着引导和疏导的作用，是有形的、永久的交通管理者，也是替公安交通管理部门站在交通要道第一线的得力助手。

简介：摘要随着我国城镇化建设速度的不断加快，城市道路的建设要求也越来越高，道路建设的发展将直接影响着城市的进步和稳定，打造良好的城市道路交通系统有利于促进城市的进步与发展。而城市道路建设中道路的渠化与交通标志标线的设置占据着城市建设的主要地位，对城市交通枢纽和组织起着引导和疏导的作用，是有形的、永久的交通管理者，也是替公安交通管理部门站在交通要道第一线的得力助手。

简介：摘要：道路交通平面交叉口在道路交通中的位置十分特殊，各个方向的车辆在这一处进行汇集就容易发生交通安全事故。通过进一步地改善平面交叉口渠化设计以及交通安全设计，加强交通网络沟通，以车辆分流保证通行，减少交通安全事故的发生。分别对道路交通平面交叉口渠化及安全设计进行具体分析，提出了能够有效改善道路交通平面交叉口设计的思路，为提升道路交通安全提供理论支持。

简介：摘要随着我国城镇化建设速度的不断加快，城市道路的建设要求也越来越高，道路建设的发展将直接影响着城市的进步和稳定，打造良好的城市道路交通系统有利于促进城市的进步与发展。而城市道路建设中道路的渠化与交通标志标线的设置占据着城市建设的主要地位，对城市交通枢纽和组织起着引导和疏导的作用，是有形的、永久的交通管理者，也是替公安交通管理部门站在交通要道第一线的得力助手。

简介：摘要：现阶段，我国的道路交通工程建设有了很大进展，对城市道路建设的要求也越来越高。城镇化的稳步推进会受到来自城市道路建设极大的影响，因此打造好城市道路交通系统对城镇化发展是大有裨益的。其中道路交通渠化以及标志标线在城市道路中发挥着重要的作用，是城市道路建设的重要内容，起着重要的引导和疏导作用。

简介：

简介：摘要：随着我国经济迅速发展，城镇化建设的进程也在不断加快，城市道路的建设发展直观地影响到城市的进步，也关乎到居民的生活，所以城市道路交通系统的标准化建设有利于促进城市的进一步发展。但是目前部分城市的道路交通渠化设计以及标志标线的设计存在一定的问题，导致城市交通拥堵的现象时有发生，道路交通渠化设计和标志标线设计是城市交通的永久管理者，更是交通管理部门的得力助手。因此本文就从城市道路交通渠化设计及标志标线优化设计进行分析，并提出改进措施。

简介：焦作位于河南省西北部,地处黄河以北、太行山以南的黄、沁河冲积的牛角川平原之上,隋为河内郡,唐宋为怀州,与洛阳隔黄河相望,是黄河以北通往洛阳的重要交通要道和门户。因与隋唐时期东都洛阳的地缘关系,焦作与大运河结下了不解之缘,为隋唐大运河永济渠的渠首所在。

简介：摘要交叉口是道路设计中最为关键也是非常复杂的部分之一，而交叉口处交通标线渠划承载着引导车流的重任，因此交叉口的交通标线渠划设计是否合理直接关系着行车安全。正规交叉口是公路中常见也是比较简单的交叉口，这样的交叉口交通标线渠划设计也相对简单，但公路交叉口中也有一部分异形交叉口，正是这些异形交叉口由于交通标线的渠划设计不合理，使得公路上事故率较高。本文针对部分异形交叉口设计进行分析，提出正确合理的安全设计方法。

简介：摘要随着我国社会经济的进步和发展，城市化的建设也正在不断地加速，人们对城市交通道路的需求也在不断地提升。本文除了分析城市道路平面交叉口存在的主要问题，还提出城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计的措施，尽可能地完善城市道路系统的建设和发展。

简介：目前我国乃至北京市尚无非灯控T型交叉口各种交通渠化的相关规范和标准,实践中也无成熟的方法.为改善非灯控T型交叉口的交通安全和舒适性,北京市专门针对三环辅路3种类似的非灯控T型交叉口采取了3种不同的交通渠化方案.为研究这3种处置措施的有效性和优劣,采用路口非机动车侵占机动车道的侵占率和右转机动车让行率2项指标进行评价.通过进行方案实施前后现场对比调查、分析和计算,得到三环辅路非灯控T型交叉口设置自行车落地标与红色彩铺块对改善交通秩序以及提高路口安全性和有序性效果最好,其次是自行车落地标方案,连续彩铺自行车道方案最差.结论可为其他类似路口的处置提供依据.

简介：摘要城市化进展加速，带动了城市道路的规模逐渐扩大，道路平面交叉口位置经常发生拥堵、事故问题，已经引起业内学者的关注。为了缓解城市道路交叉口的拥堵等问题，可采取交通组织、渠化设计的方法。本文针对城市道路平面交叉口现状不足及应对措施进行了分析，借助交叉口交通组织、渠化设计等进行了研究探讨。

简介：摘要：面对日益增多的城市交通流，平面交叉口的交通组织与渠化设计已成为一个不容忽视的问题。平面交叉口是城市道路交通中的一个重要节点，其运行效率与安全水平直接相关。传统的平面交叉口在设计过程中容易出现交通堵塞、交通事故等现象，因此对其进行优化与改进显得尤为重要。笔者本篇文章主要研究平面交叉口交通组织与渠化设计，为提高交通效率和交通安全性提供助力。

简介：摘要：城市道路交叉口是不同方向的道路相交处，是城市道路系统的重要组成部分。在设计时需要保障交叉口通行安全，提高交叉口车辆通行能力，减少交通延误，并提高交叉口行驶舒适性。

简介：摘要: 我国城市道路平面交叉口的交通压力日益增大，交通事故发生率也居高不下，城市不断地发展，但城市交通能力无法满足实际需要，若能加强城市道路平面交叉口渠化设计，则对解决城市道路利用效率低的问题具有重要意义。

简介：摘要：现阶段，我国各大城市正处在经济、社会飞速发展的时期，随着人口规模不断增加，随着而来的城市道路交通拥堵问题也逐步加剧。交通拥堵已经逐步上升为限制城市发展最重要的问题之一。在造成交通拥堵的因素当中，交叉口的规划设计不合理、通行效率偏低、交叉口信号配时不准确等因素是最为常见的，这几个问题在经过科学、系统的优化调整后，通常可以有所改善。

简介：摘要: 我国城市道路平面交叉口的交通压力日益增大，交通事故发生率也居高不下，城市不断地发展，但城市交通能力无法满足实际需要，若能加强城市道路平面交叉口渠化设计，则对解决城市道路利用效率低的问题具有重要意义。

简介：摘要随着社会经济的飞速发展，各级别道路的交通量日益增加，随之而来就是道路交通拥堵，运行效率低下，交通安全事故频发等问题。而道路平面交叉口是交通网络中极其重要的节点。它是人、车、汇流、分流的集中发生地，如果平面交叉口设计不合理则会加剧以上问题的严重程度，同时也会对城市经济的发展带来不利的影响，所以我们要充分重视平交口在交通工程中的作用及特点。道路交通平交口的渠化设计也就是通过增设减速分流车道和加速汇流车道、增加进出车道数量、设置交通导流岛、设置交通警示标线、设置信号装置等措施，对机动、非机动车以及行人的行进路线进行明确并且合理的划分，从而有效增加交叉口的通行能力，充分发挥交叉路口的交通功能。