简介：结合天津市于家堡交通枢纽站房钢结构,根据对温度荷载敏感度的不同,将主体结构分为底环梁与上部网壳两部分,分别研究了两者最大应力随温差的变化关系.结合实测数据及安装顺序,估算了各构件安装温度,对比研究了构件安装温度对其应力计算结果的影响.结合本工程支座构造形式及力学特征,利用ANSYS有限元软件的非线性弹簧单元对支座进行模拟.研究了极端环境下,主体结构最大应力随不同合拢温度的变化趋势,得到了各支座反力随温差的变化趋势.最后综合考虑底环梁应力、位移及上部网壳最大应力等方面因素,得出了结构的最佳合拢温度。

简介：摘要：随着科学技术的飞速发展，钢管结构在许多工程中得到了应用，并采用了现代分析计算技术，一个合适的执行系统表格。这个本文对钢管长程结构的一些要求和技术进行了探讨和分析，希望能给相关的实践者带来一些理论和实践上的帮助。

简介：摘要建立地下室墙板有限元模型，并且地下室外墙四周和底板底部受到土壤的弹性约束，研究了在气候变化下地下室外墙和底板引起的温度应力。通过有限元分析，绘制出气候变化过程中温度应力的分布情况，以及定性的总结出温度应力随墙体长度和底板厚度变化的规律。

简介：

简介：通过理论分析以及数值模拟对大跨度钢结构网架温度应力及其影响因素进行了分析，揭示了各因素对温度应力的影响规律，并在此基础上提出降低温度应力的相关建议．分析结果表明，底部支承结构的刚度对温度应力的影响最为明显，网架的厚度、网架的跨度、弦杆尺寸对网架温度应力的影响相对较小．因此，可通过合理调整支承结构的刚度或采用特殊支座等其他措施来减小温度应力对大跨度钢结构网架的影响．

简介：摘要： 大跨度钢结构网架容易受到温度的影响而使得杆件热胀冷缩。然而大跨度钢结构网架受到节点的约束，因此会产生温度应力。本文将对于温度应力对于大跨度钢结构网架的影响进行分析，希望本文能够尽可能的减少温度应力对于大跨度钢结构网架的影响。

简介：摘要处于运行期的混凝土坝的温度场及应力场主要受控于温度，尤其是当混凝土坝所处的温度处于一个平稳的周期的温度场。通过使用软件，以及对于温度的调查取证，对于处在运行期的混凝土坎温度场重力坝、应力场、温度场进行有关的计算，研究了在水库温度作用下对于混凝土坝的影响。

简介：摘要：剪力键作为钢混组合梁的核心连接件，其力学性质也备受关注。由于混凝土和钢材的导热性能存在差异，在温度荷载作用下，构件连接处会产生温度应力。本文采用有限元软件模拟采用PBL剪力键作为钢混组合梁的连接件在温度场变化下的应力值，分析各瞬态下的工作性能。

简介：摘要：空间网架结构是我国发展较快的结构形式，广泛应用于体育场馆的等工程，温度应力对大跨度网架结构设计施工有很大影响。温度作用下结构变形受约束，有关温度效应对建筑结构的影响研究取得很多成果，但具有很强的地域性。目前国内外对钢架温度应力研究大多为个案，三维研究主要针对个案进行软件计算，无法满足当前实际工程要求。文章对一二维结构与温度应力关系进行理论推导，对三维钢架结构网架温度应力分析。

简介：对表面机械多重碾摩（MachineryMultipleGrindingofSurface，MMGS）过程进行了有限元数值模拟，研究了压入深度为0.1mm，碾摩头转速转动速率26．2rad／min，进给速率为5×10^-4m／s条件下机械多重碾摩过程中温度场和有效应变场分布规律。碾摩引起的表面变形层内温升为85℃左右；两道次加工后表面变形层获得的最大累计有效应变为9mm／mm左右，研究结果可为后期的实验研究提供理论依据。

简介：摘要：近些年来，随着铝行业的高速发展，我国在西部及西北部大量兴建电解铝或是氧化铝的工业基地。其中厂区的输料系统大多采用钢结构皮带廊进行送料，其优势为施工速度快，并同时满足外观和厂区功能性要求。而随着皮带廊跨度越来越大，温度作用成为了皮带廊结构设计过程中不可忽视的因素。皮带廊结构的设置，往往是需要跨越厂房及道路，一旦结构发生破坏会造成不可估量的损失。因此有必要对皮带廊结构进行温度效应分析，以便于了解结构在温度作用下的内力和变形情况，从而对可能由温度作用引起的结构安全隐患提出相应的防范措施，为大跨度结构的设计和优化提供理论支持。

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简介：0前言当今世界上发动机愈来愈向高速、强载、低油耗方向发展,而且社会对降低噪声和废气净化的要求也日趋严格。活塞系发动机的心脏部件,为了适应发动机的这种动向,对活塞的要求也多样化;因而缩短活塞的开发时间和加强活塞技术评价的重要性也日显突出。

简介：沥青船在运载高温沥青时，过高的温度会对其船体结构产生不可忽略的影响。以6600DWT沥青船为例．运用MSC／PATRAN和MSC／NASTRAN有限元软件，对其在计及温度载荷时的结构强度进行有限元计算研究。分析温度场载荷对沥青船结构强度的影响，对不满足强度要求的结构提出合理的加强方案。

简介：在既有隧道旁施工新建隧道时，开挖过程中需考虑对既有隧道支护安全性的影响。分析邻近既有隧道的双连拱隧道施工方法，新建隧道与既有隧道的相互影响因素，并以福建省长安连拱隧道为计算模型，详细分析新建双连拱隧道开挖过程中对围岩影响范围、塑性区、既有隧道衬砌位移及内部应力的影响，为类似隧道工程的设计、施工提供参考。

简介：摘要随着我国经济飞跃发展，人们对建筑使用功能、立面效果的要求也越来越高，尤其是一些公共建筑正逐渐向大型化、舒适化发展。超长的大型公共建筑也经常出现，常规设计需对超长结构设缝来减少温度应力影响，但设缝不仅会影响建筑的使用功能、立面效果，也可能影响结构的抗震性能。为了更好地实现使用功能、立面效果以及结构抗震性能，往往对超长结构少设或不设缝处理，此时就需对超长结构进行抵抗温度作用效应的分析。

简介：

简介：本文结合济宁九龙贵和购物广场的工程案例对楼板温度应力的设计和其中遇到的问题进行分析和措施解析，望给业内人士以参考。

简介：摘要：超长结构是指长度超过100米的建筑物或工程结构，如桥梁、高层建筑、风电塔等。在超长结构的设计、施工和运营中，温度应力是必须考虑的重要因素，温度应力是由于结构受到温度变化而引起的内部应力，可能导致结构变形、开裂和破坏等问题。因此，超长结构的温度应力分析是建筑物和工程结构安全性能评估的重要内容之一，设计师需要综合考虑结构物的材料、设计、施工和维护等多个方面的因素，才能够得出合理可靠的结论。在超长结构的设计和施工过程中，需要重视温度应力的影响，以此来进一步提高工程质量和建筑安全性。

简介：摘要为解决大跨度钢管混凝土拱桥拱肋架设问题，针对新建商合杭铁路工程商丘至阜阳段（88+168+88）m连续刚构拱桥，结合工程的结构特点和环境条件，采用少支架法安装钢管拱肋。为保证拱肋架设的过程安全，考虑钢结构、管内混凝土自重及风荷载，MidasCivil建立有限元模型进行全过程分析，按照拱肋及横撑安装施工过程分为10个工况，对各种工况下钢管拱拱肋和支架各部位的强度、刚度及稳定性分析，结果满足规范要求。