简介:<正>近年来,我们靖江市境内汇集了江阴长江公路大桥、新长铁路、宁通一级公路和广靖高速公路等一批国家和省重点交通建设项目,进一步提高了我市作为长江下游交通枢纽的地位。实践证明,加快基础设施建设,加大交通设施投入,对拉动经济发展有着巨大的促进作用。对今后四年交通设施建设,我们的总体思路是:以完善港口工业城市功能为目标,继续实施以港兴城发展战略,围绕国家和省重点交通建设项目,加快实施联网畅通工程、网化工程、通达工程、航道达标工程和客运中心南迁工程,挖掘水陆交通运输资源,构筑交通枢纽基本框架,拉动经济的进一步增长。一、突出枢纽地位,抓好交通事业发展规划
简介:单有良好的港口资源,只是提供建成港口城市的可能。要使之变成现实,还得进行大规模投资建设,只有建成现代化的码头,才能建成国际贸易所需要的现代化港口。这里,不仅要有多个万吨级以上的泊位,而且要有第一流的装卸设备和运输、仓库等物质技术基础,还要有大量的港口专业的技术和管理人才以及先进的管理制度。比如汉堡作为现代化的港口城市,地处易北河下游两岸,方圆一百平方公里,码头总长65公里,港内有占地达0.5平方公里的转口港设备。港口设备是第一流的,有近10万技术人员和工作人员,装卸和管理效率很高。有300多个泊位供远洋轮使用,每年接纳近2万艘货轮装卸、转口和储存,其货物装卸量居德国1/3,成为欧洲最快的转运港。汉堡的企业不仅有大量的外贸企业,而且有许多与港口业务密切联系的行
简介:<正>世界各地的港口城市,就港城关系来看,有两种极端形态。一种以港为主,城市功能基本上是围绕着港口及港口经济的发展需要而形成,如鹿特丹、新加坡、香港等。另一种则反之,城市功能居主导地位,港口及港口经济居从属地位,如我国的天津、广州等。前者,称之为国际性现代化港口城市,后者称之为国际性现代化城市。一个港口城市能否成为国际性现代化港口城市,取决于一系列主客观条件:第一,港口条件及其发展潜力。国际性港口按照轮船吨位系列,主要指以下三类:①国际贸易中转港。它是位于国际航线要冲上的主要为国际海运中转服务的专业港。如鹿特丹、神户、新加坡、名古
简介:摘要:本文以某海外港口城市化改造城市设计策划项目案例为基础,展现本类型海外设计项目的思路与关键点。文章从现状分析、项目背景、发展策略、区位分析及布局建议,特殊节点及要素等多角度展示了该案例的工作内容及成果。