简介：摘要随着房地产市场的开发，舟山作为一个海岛城市，用于房地产开发的土地越来越少。为了进一步发展城市经济，满足人民的生活需要，进行围海造田，开发高层房产，成为岛城发展的一个趋势。早在13世纪，荷兰人就开始进行了围海造田，只不过采用的方法不尽相同。我们采用上部进行塘渣回填，形成施工场地，但塘渣下面还是厚厚的淤泥层。而高层要考虑到人防工程和地下车位等因素，需要进行地下室工程的施工。地下室工程的基坑大面积开挖过程中施工难度就会增加，并在工程成本的控制上对工程造成影响。为了能在滨海地区的地下室基坑开挖过程中，控制产生施工质量问题的各种可预控因素，有效控制工程成本的增加，为滨海地区的地下室基坑开挖工程提供参考、借鉴。笔者结合工作实践，根据土体力学的基本理论，从工程施工的实施过程与成本控制的思路，强化工程质量的预控及成本控制，提高管理水平，作了务实的探讨。

简介：摘要：我国滨海地区盐碱地分布广泛，面积巨大，大量盐碱滩涂滨海土地因土壤盐渍化问题而荒废。对其进行生态恢复及景观性修复对于开发利用滨海地区具有重要意义。通过人工干预，利用耐盐碱植物的再植更新，恢复其生态及景观特性，可丰富当地绿化格局，改善生物生境，重复发挥土地经济效益及景观价值，进一步将滨海盐碱地变为真正的可持续资源。

简介：摘要：滨海地区是滨海城市珍贵的空间资源，高品质开发建设城市滨海地区，对区域的经济发展、品牌宣传、文化建设均有积极作用。目前，我国城市滨海地区的开发建设普遍存在城市设计被忽略、城市特色未彰显、公共空间被侵占、功能形态较单一等问题。本文从岸线管控、用地管控、建筑管控三大方面，对滨海地区的城市设计要素控制原则进行研究。

简介：

简介：摘要：滨海地区的城市设计应当对滨海地区城市进行合理的定位，找准滨海地区城市建设与发展的独特性，采用创新性的滨海地区城市设计方式，实现点线面的有机结合，完善滨海地区建筑、空间、景观的设计优化方法，达到可持续性设计与人文设计的统一，从而满足城市滨海地区的发展需要。

简介：摘要独一无二的自然资源优势是滨海地区旅游产业发展的最大资本。当区域经济发展到一定规模后竞相开放旅游市场、推进旅游产业来带动地区经济，从而进入大观光时代。滨海地区随着旅游知名度的提升、地区交通的优化及城市化水平的提高，未来旅游业的市场空间和培育条件相当乐观。随着旅游业的进一步开发，将对交通提出更高的要求，而普遍滨海大区既有规划缺乏对地区道路交通资源的系统梳理与整合，缺少对交通需求及旅游交通特征的把握。因此，如何制定滨海地区旅游交通发展策略是摆在规划部门面前的最为迫切的问题。

简介：青岛的滨海自然条件对城市空间扩展产生了巨大影响，城市依托岸线逐步发展和壮大。依据城市发展时序、地域风貌特征，青岛滨海岸线地区总体上可划分为三段老城区、东部中心区和崂山新城区。从三段岸线地区的规划设计的发展看，青岛滨海地区城市风貌的形成依赖于城市自建制起就有比较系统的城市总体规划的指导，且规划设计充分尊重山、海、城相融的地形地貌特点。

简介：摘要地基处理主要分为基础工程措施和岩土加固措施。地基处理工程的设计和施工质量直接关系到建筑物的安全，如地基处理不当，往往发生工程事故，且事后补救大多比较困难。滨海地区地层多为软土淤泥，其含水量大、压缩性大、灵敏度大、强度低、有机物含量高，如采用传统的排水固结法和置换法多不能满足或者取得良好的加固效果，还将产生软土的第二次沉降。因此选择合理的地基处理施工方法，对工程的质量能否达标十分重要。

简介：摘要：道路景观是城市展示其形象的重要窗口之一，而道路绿化景观在道路景观中占有极其重要的地位，随着城市的快速发展，城市道路也变得越来越宽，从而也产生了道路分车带，道路分车带宽窄不一，较宽的道路其分车带也较宽，于是便可以在其中进行绿化美化，以丰富道路在竖向上的景观效果，同时也能减少夜晚因汽车灯光而产生的弦光，减少交通事故的发生，本文通过对天津滨海地区工业园内一条主干道的中间分车带绿化景观设计的介绍，论述了在较为特殊的条件下，道路分车带所要表达和产生的效果，以及所起到的作用。

简介：摘要我国海岸有3种主要类型基岩海岸、平原海岸、生物海岸。其中山东和辽东半岛海岸、杭州湾以南海岸以及台湾东海岸，绝大部分属基岩海岸。珊瑚礁海岸和红树林海岸属生物海岸。三角洲、淤泥质平原海岸及泥沙质海岸属平原海岸。漫长的海岸线复杂的地质形成条件给滨海地区地下工程的建造施工提出了难题，尤其是面对结构物严苛的防水要求，是最大的障碍。本文针对深圳滨海区域的地铁区间及车站的渗漏水原因进行了统计分析。

简介：针对滨海地区某工程基础大开挖基坑降水施工实例,阐述了滨海地区某工程基坑概况、局部抗浮验算、降水井设计、集水坑处理技术,为基础施工顺利进行提供技术保障,对其他类似工程基坑降水具有借鉴意义。

简介：摘要:本文以连云港市徐圩新区徐新路段工程为案例，重点介绍了滨海地区的工程地质特征及工程建设的难点问题，对道路桥梁工程建设中所积累的工程经验进行了梳理分析，希望可以为本地区或其它类似地区道路桥梁工程建设提供有益的借鉴。

简介：摘要我国漫长的海岸线极度复杂的地质形成条件给滨海地区地下工程的建造施工提出了难题，尤其是面对结构物严苛的防水要求。本文针对深圳滨海区域的地下铁路区间及车站工程的渗漏水处理措施进行了分析和探讨。

简介：摘要盐碱地水利改良技术是通过物理改良和水利工程措施，设置隔离层和渗管等，有效地排盐、隔盐，种植耐盐碱绿化树种，在盐碱地区园林绿化施工的方法。适合含盐量较高、土壤理化性质恶劣的滨海盐土、碱化盐土、沼泽盐土等地区的园林绿化和环境整治的设计、施工、监理、质监和管理，对滨海园林工程施工和环境改造有重要意义。

简介：在海水入侵勘查、监测结果的基础上，对该地区海水入侵分布特征及成因进行分析，结果表明：1．滨海地区特殊的沉积环境及大气降水是影响海水入侵的主要因素，农业灌溉、晒盐及鱼塘养殖是加剧滨海蹦区海水入侵的动力。2．海水入侵程度与地下水位呈异性变化规律；枯水期，海水入侵程度加剧，丰水期，满水入侵程度减缓；随着时间发展，海水入侵整体趋势呈现减缓趋势。3．区域内海水入侵具有一定规律，距离海岸越近的地区，受海水入侵越严重；成陆时间越早，受海水入侵影响越轻。4．地下水质类型由靠近海的CI型经Cl-HCO3型或HCO3-Cl型再到HCO3型变化。

简介：摘要滨海地区是我国沿海城市的关键发展资源与城市特征的核心构成部分，其科学的研发和建设能有效促进城市功能升级和体系优化，打造焕然一新的美好形象。本文将主要围绕建筑适应性理论的定义展开分析，并提供滨海地区建筑建设具体对策。旨在让建筑物满足本地的自然生态与人们的生活要求，实现长足发展。

简介：摘要根据滨海地区市政道路CFG桩软基处理的实例，展开现状调查，找出CFG桩混凝土灌注损耗严重的主要症结为“扩孔严重”，然后分析并确认出交底不完善、坍落度过大、拔管方式控制不当3个要因，提出、制定并实施相应的对策，从成桩质量效果检查和经济效益分析中确认本次课题研究是具有成效的。

简介：摘要：对于城市地下车库来说，不断强化地下车库工程施工质量，做好结构防水工作至关重要。采用先进的防水技术，不仅能够有效避免房屋发生渗漏问题，还能从整体上强化整个地下车库的使用性能，增加地下车库寿命以及实际使用年限。基于此，混凝土自防水越来越受到重视，相比柔性防水，混凝土自防水具有与地下车库物等寿命年限、适用范围广、施工方便等优势。

简介：摘要：根据国家发改委在《江苏沿海地区发展规划（2021-2025 年）》中提出的有关生态环境建设的相关要求，应遵从绿色发展和生态优先的原则对滨海地区的盐碱地进行景观设计中，以此提升对盐碱地的治理效果，构建生态友好环境。文章介绍了滨海地区盐碱地的概念和类型，提出了滨海地区盐碱地景观设计的原则，详细探讨了滨海地区盐碱地景观设计的营造过程，包括选择改善盐碱地的措施、改变种植方式以及水资源管理等策略，旨在改善盐碱地的生态环境，推动滨海城镇的可持续发展。

简介：摘要： 胶东海草房是一种具有胶东地域特色的传统民居 , 但近年来随着社会经济的发展 , 海草房作为贫穷落后的象征 , 却在以惊人的速度逐年消失。本文回顾了近年来我国对海草房的保护更新研究，总结其研究进展及相关经验，提出了海草房传统民居在我国进一步更新保护所需考虑的问题，以期为海草房未来的保护和发展提供一定参考。