简介:摘要:随着社会的不断发展,地铁车辆在日常城市运营中所能够起到的交通运输作用也是越来越重要,而在地铁车辆运行的过程中却经常会发现轴箱轴承电蚀的问题,针对这类问题只有合理的将其进行预防和控制,才能够最大程度上保证地铁车辆运行的安全性,才能够推动交通运输行业更加快速的发展。因此本文将通过对地铁车辆出现轴箱轴承电蚀的具体原因和解决该类问题发生的措施进行具体的研究分析,希望能够为地铁车辆更加安全的运行贡献自己的一份力量。
简介:摘要:在制备铝合金低倍检验试样时,要预先对试样进行碱蚀。碱蚀过程中,碱蚀槽中的碱蚀液与铝合金试样反应产生白色铝盐沉淀。这些沉淀经过静置沉淀后,形成密实、坚硬的块状结垢,紧附于碱蚀槽壁、槽底,给碱蚀槽清理维护带来很大困难。而在碱蚀过程中按比例加入酒石酸盐后,可以改变结垢的性状,方便对碱蚀槽进行清理维护。
简介:摘要:目前,国内绝大多数电缆生产厂家沿用国外电缆的设计模式,对阻水缓冲层的设计参数要求并不清晰,国标GB/T18890—2015《额定电压220kV(Um=252kV)交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》及GB/T11017—2014《额定电压110kV(Um=126kV)交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》对缓冲层的性能要求仅是采用半导电弹性材料,使绝缘半导电屏蔽层与金属屏蔽层保持电气上接触良好,其他物理力学性能符合JB/T10259—2014要求。在阻水缓冲层烧蚀缺陷问题出现后,国内学者逐步对缓冲层材料、缓冲层故障机理、缓冲层与金属护层的间隙距离等问题进行了初步的研究分析,但对于电力运维单位亟需解决的阻水缓冲层烧蚀缺陷检测方法,目前仍处于空白状态。基于此,对高压交联电缆缓冲层烧蚀缺陷检测方法进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着页岩气井“大液量、大砂量”试气改造工艺方式的改变,为消除原测试分离器存在管线冲蚀爆管、阀体泄漏的隐患,结合现场生产作业情况,对其进行了缺陷分析,提出了改造方案;通过改造后的现场应用,表明改造能有效提升测试分离器的抗刺蚀能力,提高了设备本质安全性,对页岩气井测试设备改造具有一定的指导意义。
简介:摘要:针对某型飞机出现刹车液压系统液压电动泵烧蚀故障,通过故障现象的研究,结合故障树排查和机理分析,并进行缺相模拟试验,确定故障原因是配电盒接触器超寿命使用导致接触压力小,针对此原因提出系统改进建议。