简介：对直升机的空气-滑油散热器爆裂状态进行研究，确认组件盖板与端板连接焊缝是失效起源。采用荧光、断口、金相检查等方法对失效起源的焊缝进行检查，对失效件的材料、制造、试验记录及结构强度进行了复查。为验证滑油散热器结构强度，抽取1套同批次的滑油散热器进行爆破试验，加压试验共分为5个阶段，检查气密性，同时检测各端盖的变形量。当加压至3．8MPa时，试验件端盖组件端板处失效，变形量为1．6mm。分析结果表明：试验设备设计不合理，易形成气压冲击是失效的原因。

简介：将纳米碳球粒子添加于树脂中制成纳米碳球涂料，观察该涂料的微观形貌，测量其涂层厚度和涂层发射率以探究纳米碳球涂料的强化辐射散热机理；在自然散热条件下，通过在某款LED散热器表面涂覆纳米碳球涂料，与表面无涂层、涂覆黑漆和黑色阳极氧化处理的同款散热器进行LED器件热阻、结温和光通量测试实验对比和分析。结果表明，纳米碳球涂料有良好的辐射散热特性，在常温下平均发射率约为0．95，具有应用前景。

简介：11月7日奥巴马获美国总统连任当选，其或采取的贸易强硬立场，必然引起全球贸易保护主义抬头。上月末，欧盟委员会对原产于中国的铝箔进行反规避立案调查。这是我国9、10月份以来欧美频频发起原产于中国的晶体硅光伏组件及关键零部件、晶体硅光伏电池、

简介：从减少耗材的要求出发，在对散热器传热特性分析的基础上，建立了以散热带数目N，单根散热带波峰数M，散热带波距W及翅片高度H为优化变量的优化模型，开发了优化程序，并对MHD284型散热器进行实例计算。结果表明，优化后的散热带有色金属Cu的消耗较原方案减少1．8％，单位散热量下的泵耗功率下降7．2％。

简介：通过对某改款车的介绍，阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足。针对该问题进行分析与解决，得出由于散热器框架拐角处连接强度不够，因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法，为后续车型的改进提供了设计方向。同时，考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题，简述了将散热器框架作为一个整体，即前端模块，不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念。

简介：本文针对某型飞机发动机的环形散热器结构进行了强度分析，为模拟散热器在飞机中使用的实际情况，考虑了在热压联合作用下结构的静强度，对散热器主体部分采用板壳元进行了模拟，对进出气口部分采用体元进行了模拟，得到了在热应力和压力载荷共同作用下的结构位移和应力结果。

简介：众所周知，为了能更省油，汽车制造商们不得不减少发动机零部件的数量，缩小它们的尺寸并减轻重量。以丰田混合动力汽车为例，在这个案例中，我们需要设计出一种更小，更有效的散热器来对电子元件进行温度控制。我们优先选用了多重物理场软件进行设计并对合理的原型进行测试，而摒奔了典型分析设计法（typicalanalyticaldesignmethods）和物理样机试错法（trial-and-errorphysicalprototyping）。

简介：由于LED技术的进步，LED应用亦日渐多元化，由早期的电源指示灯，进展至具有省电、寿命长、可视度高等优点之LED照明产品。然而由于高功率LED输入功率仅有15至20％转换成光，其余80至85％则转换成热，若这些热未适时排出至外界，那么将会使LED晶粒界面温度过高而影响发光效率及发光寿命。

简介：本文基于既有供热管网的现状,分析了目前枝状管网与环状管网分别存在的问题,提出了对既有供热管网结构进行改造的建议。

简介：据东方电气集团最新消息：2013年5月10日，由东方电气（广州）重型机器有限公司承制的、首次采用本公司生产的690合金U型传热管的防城港核电项目i号机组蒸汽发生器，顺利完成出厂前的水压试验，并取得圆满成功。该蒸汽发生器的水压试验包括一次侧水压试验和二次侧水压试验。该水压试验的目的是进行强度和密封性检验。

简介：热网监测管理系统是一项综合性系统工程，配合无线远程GPRS传输和计算机监测系统，实现城市供热管网的数字化、无线化，解决了在供热过程中的实际问题，不论是在实用性方面，还是在功能方面，对热网的安全、经济运行起到了非常重要的作用，为集中供热的科学化、现代化管理方面奠定了良好的基础。

简介：利用有限元方法对空间核反应堆电源系统（spacepowerreactorsystems，SPRS）中热管冷却反应堆燃料组件进行了稳态热分析。针对相邻燃料组件间的理想接触与非理想接触两种情况，评估了组件间的热接触状况、功率水平对其温度场分布的影响。结果表明：相邻燃料组件间在理想接触情况下，温度最高点位于燃料棒中心，随着表面传热系数的减小，温度最高点逐渐偏离燃料棒中心位置，且最高温度随功率水平的增大而呈线性增大。

简介：以国内某款纯电动汽车（EV）电池系统热管理设计研发为基础，以锂电池为基本研究对象，模拟了纯电动汽车电池组在使用条件下温度场及流场，证明了模拟应用的基本模型和分析方法对电池系统开发设计具有实用性。

简介：应用PRO／E软件建立移动电站散热系统三维模型，运用Fluent对系统内冷却空气流场进行仿真研究．利用散热器、风扇试验数据建立了验证散热系统阻力特性、散热风扇压阻特性以及散热器传热特性等主要特性的模型．结果表明，原散热系统的设计方案存在空气回流等问题，文中对原散热系统的设计进行了优化，结果表明：优化后散热器散热量增大8kW，散热系统冷却空气出口温度降低约3℃，设计方案能够达到预期的效果．

简介：高温集热管是槽式光热发电的关键核心部件,其性能将决定光热转换效率.高温集热管要求玻璃-金属封接部位具有气密性好、封接强度高、封接处应力小和抗热冲击性能好等特性.以高温集热管的玻璃-金属封接的材料、结构、工艺为出发点,总结了其对高温集热管性能的影响,以期推动槽式光热发电事业发展.

简介：随着社会飞速发展．直埋供热管道也在不断的进步，而随之也暴露出越来越多的问题，其中安全问题最为引人关注。管道被埋以后，随着供热的工作要求，不断地重复着升温降温．在这期间各管段的热位移和摩擦力等都会有所改变。鉴于直埋管道的铺设状态不一样．经过大量实验证明管段处于最容易出事故的状态时不一定就是它的工作状态达到最好．即供热效率最高。也有的在管段内增加补偿器．从而让管段处于过渡段．可是伴随着供热管道温度的不断变化．就会出现与设计状态不符等情况．从而造成破坏管段的不良后果。也应该综合考虑管段所受的压力、循环温差、管径以及厚壁对于管道的影响。

简介：对于经常弄丢东西的同学们来说，最需要的莫过于不论什么东西都能安上微型追踪器了．不管什么东西弄丢了都不要紧，只要掏出手机一查就找到。

简介：

简介：基于功率MOSFET器件研制了一种能产生高压高速脉冲的发生装置.设计了由超高速运算放大器构成的宽频带放大器和MOSFET互补推挽驱动电路,分析了功率MOSFET器件的开关特性,并讨论了影响其工作速度及工作频率的因素.脉冲发生器输出脉冲幅值最高可达-500V,前后沿时间均小于5ns.脉冲宽度和频率根据输入触发信号进行调节,触发延迟小于30ns,触发抖动小于500ps.

简介：摘要头痛是非常常见的症状，其发病原因总体来讲比较复杂。因为有些全身性疾病都可能引起头痛。整体来讲，由于颅内外组织发生病理变化而引起的头痛，称“器质性头痛”；若无实质性病理变化的头痛，称“非器质性头痛”。