简介:摘要: 随着时代的快速发展,我国的铁路交通发展的越来越迅速。到目前为止,我国有百分之六十的煤炭运输任务都是由国家铁路承担的,尤其是京广、京哈、浙赣、陇海以及京沪等一些主要的干线,这些干线不仅要运输旅客以及其他相关的货物,还需要对煤炭进行运输,压力十分巨大。我国煤炭的正常供应几乎都是通过铁路运输实现的,铁路运输有着其它运输方式没有办法取代的优势。现如今,我国的能源结构还是以煤炭为主,在消费构成中,煤炭几乎占了三分之二。随着时代的快速发展,人们越来越重视环保问题,这也就意味着未来我国的能源结构会发生很大的变化,煤炭的比重将会很大幅度的降低。但是需要注意的是,现在到未来的很长一段时间,我国的能源结构还是以煤炭为主的。在“十二五”期间,“三个西”地方是煤炭产量增长的集中地,但是在这些地区水资源十分的缺乏,这严重的限制了这些地区煤炭的转化规模,因此煤炭的生产和消费之间的矛盾将会越来越严重。基于上述情况,需要对铁路煤运通道进行建设,加强国民经济运行的安全性和可靠性。因此,本文结合我国煤炭铁路运输的具体情况,首先对煤炭企业和铁路运输进行了概述,接着对 煤炭铁路运输建设的方法进行了分析,希望能够提供相关借鉴,保证我国煤炭的正常供应。
简介:摘要:围绕“稳产、提质、降本、增效”这一核心目标,利用现代信息技术和创新手段,优化运输工艺与管理,保障站内行车安全、提高运输效率、提升智能化水平、改善经营管理,实现强基础、提效率、减人工的智能化新一代铁路运输系统。本文详细介绍了封闭场景智能运输系统的组织构架、内容、效益及安全风险管控,进行充分的分析并提出了技术方针。