简介：自新型柴油汽车配发部队以来，柴油汽车的卓越性能使部队保障能力大幅度提高，但由于部队汽油车长期一统天下，致使驾驶员和修理工对柴油汽车出现故障时一筹莫展。如何在柴油汽车出现故障时进行急救？已成为驾驶员、修理工和车勤干部积极探询的问题。本文仅就如何对柴油车燃料系进行急救谈几点方法。

简介：通过对柴油机燃料供给系故障分析，设计了燃料供给系最常见故障的实训模拟方案，研制成功柴油机燃料供给系故障诊断与排除实训教学系统，改变了传统的因故障设置困难而仅从理论上进行分析与推理的实训教学现状。

简介：<正>柴油机燃油供给系的功用是按照发动机的工作顺序,定时、定量供给气缸具有一定压力的、干净的雾状柴油。其组成及供油线路如下:柴油→油箱→沉淀杯→输油泵→柴油滤清器→喷油泵(高压油泵)→喷油器→雾状柴

简介：首先，在排除空气前需检查油箱内存油是否充足，油量以不少于半油箱为好，并应检查管路密封与否。漏气漏油部位应预先处置妥当。然后再按下列步骤进行逐步排气。

简介：摘要：船舶双燃料管系的优化设计对于提高燃料利用率、降低排放量具有重要意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还相对较少。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相应的优化设计方案。通过计算机辅助设计、参数化设计和虚拟仿真技术的应用，可以实现对双燃料管系的全面优化。本研究的结果将为船舶双燃料管系的优化设计提供重要参考。

简介：摘要：随着全球对环境保护的日益重视，对NOX和SOX的排放标准也变得越来越严格。为了满足这些标准，众多公司开始采用清洁绿色燃料，如LNG、甲醇和氨等，因为这些清洁燃料不仅具有较低的排放，还能够有效地减少对环境的污染。从综合成本考虑，使用清洁能源和柴油（轻质燃油和重油）的双燃料设计是一个非常优秀的解决方案。这种设计不仅可以满足排放标准，还可以降低运营成本，提高企业的竞争力。

简介：摘要：船舶双燃料管系的优化设计对于提高燃料利用率、降低排放量具有重要意义。然而，目前对于双燃料管系优化设计的研究还相对较少。本研究旨在探讨双燃料管系的优化设计理论与方法，并提出相应的优化设计方案。通过计算机辅助设计、参数化设计和虚拟仿真技术的应用，可以实现对双燃料管系的全面优化。本研究的结果将为船舶双燃料管系的优化设计提供重要参考。

简介：摘要：随着燃料电池技术的快速发展，燃料电池系统在有轨电车上的应用越来越广泛。标定技术是燃料电池系统核心技术，本文提出了一种燃料电池空气供给系统离线标定方案为大功率燃料电池空气供给系统参数标定提出了解决方案。

简介：摘要：柴油发动机燃料系统是发动机正常运行的关键之一。然而，燃料系统故障可能会导致发动机性能下降甚至无法正常启动。本文旨在探讨柴油发动机燃料系统故障的诊断与维修方法。柴油发动机燃料系统故障诊断和维修是确保发动机正常运行的关键，需要综合考虑多个因素。通过合理的诊断和维修步骤，可以快速解决燃料系统故障，恢复发动机的性能和效率。同时，定期维护和保养也是预防故障的重要措施，可确保燃料系统的长期可靠运行。

简介：配气机构、曲柄连杆机构和燃料供给系统、冷却系统、润滑系统是发动机的重要构造部件，是维持柴油机长期工作不可缺少的部分，其工作好坏对发动机的动力性和经济性以及零件磨损影响很大，本文介绍了发动机的两大机构和三大系统中的燃料供给系统的具体工作模式作了详细的论述和分析，对发动机的使用保养有较大的指导意义。

简介：供给侧改革涉及各行业和多个层面,在此将以消费者需求的视角对供给侧改革相关问题及建议进行讨论。目前存在的问题是关于有供给无需求、有需求无供给和有效供给效率低下的供给需求错配。根据萨伊定律和产业'微笑曲线'理论分析目前市场存在问题及提出解决建议和改革难点。了解消费者需求,供给契合消费者需求,实现企业由内向外转向由外向内发展方式的转变。

简介：和往常一样，吉米放学后从吉尔德中学步行回家，慢慢绕过人行道上的裂缝和初春解冻后留下的泥坑。转到威洛大街后他走得更慢了，因为家就在眼前。吉米的家是街左边第二户的那栋红砖房，东墙上爬满了常青藤的枝桠，和蜘蛛网一样。

简介：摘要：双燃料主机是以液化天然气和燃油作为燃料的发动机，发动机可用天然气运行，也可以用燃油运行，运行中天然气和燃油可以平稳转换.当使用天然气运行时，它的热效率高，因而经济性好，特别是发动机的排气中所含的硫化物和氮化物都大大减少，这些优点使双燃料主机越来越多地在船上得到应用。双燃料船舶动力系统是一个很热门的话题，很多船厂和设计单位都在进行技术开发，很多船东对订造这样的船舶很感兴趣。本文仅结合12000多用途项目的前期设计主要探讨一下双燃料主机的液化天然气（LNG）燃料系统的设计和应用。

简介：为大幅度减少烧结矿生产过程中CO2的排放量,JFE钢公司开发出往烧结机喷吹氢系气体燃料的技术"Super-SINTERTM"(以节能为目的的二次燃料喷吹技术),并在世界上成功地应用于实际。该设备于2009年1月在东日本制铁所(京浜地区)烧结厂开始商业运转,目前正在顺利生产中。

简介：

简介：

简介：我国石油资源短缺和大气质量下降问题正日益引起人们的关切。在新世纪，我国需要调整汽车能源结构，改变以石油为唯一能源的局面，发展清洁的石油代用燃料汽车，改善大气质量。介绍了主要洁净代用燃料的物化特性、应用情况和存在问题。特别对甲醇燃料汽车发展现状、排放性能、使用情况和其前景作了介绍、分析比较，认为从资源、环境、经济、实用、方便和能源安全考虑，煤制甲醇是很良适合我国国情并极有前景的洁净代用燃料。

简介：本文以EXMARFSRU项目为例,介绍了FSRU燃料气系统设计要点,主要包括:流程图、燃料气组份模拟、燃料气耗量计算、管径选择、燃料气管及通风管水力计算、GVU排风机风量及压头计算、自动化要求、双层管制作工艺等。

简介：日前，在法国巴黎举行的2006年米其林必比登挑战赛上，Volvo汽车公司正式宣布已经成功研发出高性能多燃料车。这种新型汽车可利用5种不同的燃料进行驱动。这5种燃料包括：氢甲烷混合燃料（hythane，由10%氢及90%甲烷组成）、生物甲烷（biomethane）、天然气、酒精汽油（bioethanolE85，由85%乙醇和15%汽油混合而成的高乙醇含量酒精汽油）和普通汽油。经测试，由10％氢及90％甲烷组成的混合燃料hythane最适合该系统。多燃料车的显著优势在于二氧化碳排放量极其微小，不会加剧温室效应。

简介：摘要：近年来，随着国家电力板块的重组及煤炭供给侧的深化改革，火力发电企业面临煤炭资源紧缺以及燃料采购价格高位运行的不利条件，火力发电企业之间的竞争更加激烈，发展更是举步维艰。燃料采购成本占整个火力发电成本的70%左右，是企业经营中最大的风险点。如何在燃料管理上进行改革和创新，提高煤炭的使用效率、控降燃料采购成本，企业才有生存和发展的空间，才能在国家宏观调控和经济转型中处于不败之地。青铝发电公司以“创新燃料管理，降低燃料成本”为契机，不断强化燃料创新管理，通过加强基础设施建设、过程监督、指标管控、科学掺配等举措，最终达到了“降本增效”的目的。