简介：

简介：摘要防波堤具有较多的种类，能够有效防范海浪对海域所带来的侵袭，有效维持港内水域的平稳性，确保船舶停靠的平稳性，保证正常的装卸及旅客上下需要。同时防波堤能有效减少港内淤积的发生，避免大量流冰进入港内，部分防波堤还能够兼作码头使用。近年来，港口工程建设技术取得了较快发展，随着新技术、新结构及新工艺应用于防波堤工程，需对防波堤结构进行优化设计，确保更好的保护港口作业的安全性。基于此，本文主要对防波堤波浪越顶对港内波高的影响进行分析探讨。

简介：摘要在高桩码头中梁顶裂缝属于常见的问题之一，且裂缝不仅会影响其外观，同时也会缩短使用寿命。所以要综合好裂缝的大小与形状等，结合出现的先后顺序，找出出现这一问题的原因，以此来制定有效的措施，提高控制的效果。基于此本文针对高桩码头梁顶裂缝的原因进行了简要阐述，并提出几点个人看法，仅供参考。

简介：摘要市政管线在下穿铁路时，通常采用顶进的方式进行施工。对比日常土压平衡，在高水位条件下，泥水平衡顶进能很大程度保证土体土体稳定。在顶进及前期准备过程中，要采取一些措施保证铁路路基的稳定，顶进坑和接收坑施工前要做好基坑支护和止水措施，顶进前，做好对线路的加固，顶进过程中，做好对线路的观测，根据情况及时进行注浆，防止铁路路基下沉。

简介：摘要：高瓦斯综采工作面初次放顶期间，老顶受双向支撑影响，大面积悬顶未垮落，工作面采空区积存大量瓦斯，此时抽采工程无法充分发挥作用，基本靠风排解决瓦斯问题。当老顶初次来压时，采空区瓦斯短期内被大量挤出，极易造成瓦斯超限事故。潘三矿 1642(1)综采工作面属深部区域关键保护层开采，煤体可解吸瓦斯含量高，为防止工作面初放期间发生瓦斯超限事故，在该面通过旋转回采的方式分段垮落老顶，配以立体综合抽采技术等措施，彻底解决了初采期间的瓦斯和顶板问题。

简介：摘 要 ：本文结合陕西合铜高速水苏沟大桥钢桁梁步履式顶推施工，通过模拟计算，对顶推过程中最不利工况下各个结构物的受力情况计算分析，利用监控设备对施工过程中结构物应力、变形及线型进行监控，保证顶推过程中的结构安全，对以后同类型桥梁施工有较高的借鉴价值。

简介：摘要：在高水压砂土地层中进行矩形顶管施工，面临着刀盘被砂层裹住抱死、顶力剧增、螺旋机喷涌、姿态失控、路面塌陷等技术挑战，且缺乏成熟的工程经验可供参考。为克服以上难点，本文以杭州地铁某车站出入口通道为研究背景，针对性研究适用于高水压砂土地层的顶管机及关键施工技术，主要为：适合高水压砂层的顶管机构造及参数、开挖面砂土改良技术、工作井洞口止水装置及土中顶管接收技术。通过这些措施，顺利完成了此通道施工，完善了矩形顶管施工技术，为类似地层施工积累了经验。

简介：患者系骨型Ⅰ类，牙型Ⅲ类高角．前牙开[牙合]．本病例希望通过右上颌第三磨牙前移关闭右上颌第二磨牙间隙。同时．下颌骨颊棚区种植支抗．整体内收下牙列。难点在于后牙牙根与下颌骨舌侧骨壁接触．皮质骨对牙根移动的限制作用已经报道。本病例通过释放下颌第二磨牙（即不将其纳入矫治系统）．实现了下颌磨牙牙根沿皮质骨界线的远移．使骀平面逆时针旋转．进而恢复了牙齿的正常咬合关系．改善了患者面型。

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简介：摘要目的探讨正畸治疗后产生正畸疼痛的基本规律。方法45例正畸病人首次戴上直丝弓矫治器，观察放置0.34mmNiTi弓丝后7天内的正畸疼痛程度的改变情况。结果正畸疼痛产生时间约为4小时34分钟。正畸牙周疼痛在放置第一个弓根后24到48小时之间，疼痛程度缓慢降低。7天以后，约80%患者没有明显的疼痛症状;咀嚼胶与上、下牙的正畸程度差异无统计学意义(P>0.05)，但明显高于自然状态(P<0.01)。在不同时间点的8、12、16和20的疼痛水平差别无统计学意义。结论正畸疼痛有规律可循，治疗前必须做好充足的心理准备。

简介：摘要：基于顶管始发洞门不可能完全封堵密闭，在泥水平衡顶管机出洞过程中，有可能因地下水压太高而出现减摩泥浆、砂水从管身与洞口之间的缝隙涌入工作井，甚至发生洞口土体坍塌的事故。故此，为功克高水压深井顶管始发出洞止水的技术难题，现本文结合黑龙江中石油管道顶管穿越盘古河工程案例，详细介绍一种圆形顶管始发出洞的止水方法以及施工处理要点，使泥水平衡顶管机能够在多孔缝隙风化砂岩和超高水压等不利条件下从深工作井顺利进入隧道。

简介：摘要：既有铁路下穿既有高速公路箱涵顶进施工是一项专业性很强的工作，在我国铁路建设中的应用已较为广泛。本文结合京九铁路与京广线之间既有线改造工程中的高路堤下箱涵顶进工程，对高路堤下顶进箱涵的施工技术进行了分析，介绍了箱涵顶进中采用的“三步”顶进工艺和操作要点。

简介：摘要口腔健康是衡量一个国家口腔疾病防治水平和社会经济发展的重要指标。广东省口腔医学会提出"守护健康牙，治疗病患牙，保留天然牙"的指导思想，旨在防止经济发展和资本渗透使临床诊治出现商业化趋势，导致保留天然牙的诊疗主旨受到冲击，加强和凸显口腔医学各学科优势，引导口腔临床健康发展。

简介：摘要在铁路高填方路基箱涵顶进工程中，通过采取D20便梁架空铁路既有线、白铁皮隔离涵洞上方土体、钢刃角带土顶进等措施，使顶涵顺利完成，达到了预期的效果。

简介：摘 要：某桥梁上部结构采取上承钢桁混凝土组合梁，墩身为薄壁空心方式，盖梁尺寸并不大，利用连续千斤顶顶推施工存在较大难度，而顶推施工产生竖向力会对附加弯矩产生很大的影响。本文对顶推施工作业的难点问题进行分析，并施工方案和施工思路进行研究，最后对如何进行顶推系统结构设计施工进行探讨。

简介：摘要顶管技术作为新型非开挖技术，在国内外大规模工程建设中已经得到了逐步应用与推广。由于顶管技术在实际应用中无需开挖地面，可根据施工需求穿越河流、铁路、公路、建筑物，减少工程项目对周边生态环境和居民生活的影响，具有高效、环保、安全的明显优越性。本文主要对市政工程中顶管施工技术进行了分析和研究，旨在为市政工程中顶管施工提供参考。

简介：摘要：本文以新建郑州市轨道交通郑州西站外部电源工程邻近高铁营业线顶管工作井基坑开挖施工为依托,总结研究邻近高铁营业线深基坑开挖施工技术及安全管理,主要内容包括深基坑开挖方案选定、开挖施工流程、开挖施工技术要点以及邻近营业线施工安全管理措施、深基坑自身及周围管线安全防护措施等,为类似邻近高铁营业线项目的基坑开挖施工安全及降低施工风险提供参考.

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简介：“牙好，胃口好!”一口好牙，将有助于我们吃香喝辣、享受美味。牙齿是消化系统的重要组成部分，负责对食物进行粗加工。经过牙齿切割、磨碎并与唾液充分混合后的食物才能被胃肠进一步消化、吸收。牙齿乃至整个口腔的健康状况，关系着一个人的营养状况。毫不夸张地可说，牙好，才能吃得香，吸收好，身体棒!一口健康的牙应符合排列整齐、颜色正常、牙齿清洁、无龋洞、无牙石、无牙菌斑、无疼痛感、无冷热酸甜过敏等要求。

简介：目的明确Ⅱ类颌间牵引对成人高角拔牙病例牙颌面垂直向的影响.方法收集194例高角成人正畸拔牙病例,对治疗前后头颅侧位片的主要垂直向指标进行测量.根据正畸支抗类型和是否悬挂Ⅱ类牵引将研究对象分为4组：传统支抗不牵引组22人,传统支抗牵引组91人,种植支抗不牵引组35人,种植支抗牵引组46人.采用独立样本t检验评价传统支抗两组间和种植支抗两组间治疗后牙颌面垂直向变化的差异.结果传统支抗牵引组MP-SN增大（0.5±1.3）°,PP-MP增大（0.2±1.5）°;传统支抗不牵引组MP-SN减小（0.2±1.6）°,PP-MP减小（0.5±1.6）°.这两个指标的组间差异具有显著的统计学意义（P＜0.05）.而种植支抗两组患者各垂直向指标变化均不存在显著的组间差异.结论传统支抗高角拔牙病例中Ⅱ类牵引的使用会造成一定程度的垂直向开大.而种植体支抗高角拔牙病例中,Ⅱ类牵引的使用并不能显著改变牙颌面的垂直向高度.