简介：2007年9月18日，上海举行“大众公交825路电池-电容混合动力公交车示范运行仪式”，上海市经委副主任乐景澎、上海市电力公司总工程师滕乐天、大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平以及上海瑞华（集团）有限公司董事长兼总裁帅鸿元等领导出席了启动仪式。

简介：氢镍电池具有安全性好、耐过充电和过放电及低温性能好的优点,非常适合于混合动力电动车的使用,但当前国内的动力氢镍电池性能仍不能完全满足混合动力车的功率需求,尤其是整车制动时能量回馈吸收的大电流充电接受能力不足.通过采用在泡沫镍集流体上覆石墨烯、优化电极的电化学储能与物理储能比例、调整电极的面电流密度、调整隔膜厚度,明显提高了电池的输入输出功率.模拟工况和实车试用结果表明,新开发氢镍电容电池电源系统能更好地满足混合动力车启动、刹车和爬坡时对瞬时高功率和持续辅助功率支持的工况需求,明显降低了整车油耗及排放.

简介：摘要在超级电容器和蓄电池的使用中，如果将两者混合，就可以最大程度提高蓄电池的工作放电能力，提高混合电源的工作性能，以及超级电容器的工作年限，能够在维持正常运行的基础上降低工作消耗，在实际应用中具有重要意义。本文通过对超级电容器蓄电池的应用进行分析，建立了相关数学模型，对影响超级电容器蓄电池的混合电源使用性能的条件进行分析。经过分析发现，脉动负载周期、蓄电池工作电阻、超级电容器容量和超级电容器的工作特性都能够对混合电源消耗和使用年限产生影响。

简介：摘要：随着现代社会科学技术的快速发展，UPS 系统已经逐渐应用于各个领域中，其中蓄电池的综合性能直接影响到 UPS 系统的电能储存能力。因此，工程人员要想在最大程度上发挥蓄电池的应用价值，建议关注蓄电池维护现状及放电容量测试等，以此强化 UPS 蓄电池系统的运行效率，保证其能够满足各项使用需求。

简介：摘要：本文旨在对新型电容型电池的性能及市场前景进行分析。首先，本文介绍了新型电容型电池的原理。然后，对其性能进行了深入分析，包括高充电和放电速度、电容电池寿命更长以及高能量转换效率等性能。在市场前景分析中，探讨了新型电容型电池作为高效稳定的储能设备，在新能源、电动车和智能电网等领域的市场前景，以及其作为理想的电车动力储存和智能电网的能量调配设备的潜在应用价值。

简介：本文论述了原电池容量检测设备的技术要求、精度、功能和进展。

简介：

简介：摘要本文将蓄电池和超级电容分别经过双向半桥变换装置连接至直流母线上，形成混合储能系统，通过蓄电池来稳定直流母线电压从而保持母线上能量的提供与需求稳定，由超级电容来有效抑制突变电流对母线的冲击。研究并打造了双向半桥变换装置的数学模型以及四种模式下的控制策略。利用数字信号处理达到储能系统的整体控制，经过试验证明了系统控制策略具有一定的有效性。

简介：摘要铅酸（矿用）电瓶车是以铅酸蓄电池作为动力源的牵引车，现在地铁行业的主要水平运输设备，但随着工程的需求及都绿色环保的要求，铅酸电瓶已经很难满足使用要求。于是出现了超级电容，目前正处于快速成长期。它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。

简介：摘要双电源系统由锂电池和超级电容器组成。超级电容器储能具有大容量的功率、高密度的电能、充放电周期长、大范围的适用温度等优点。超电容与锂电池的结合进一步将电源的充放电效率进行了有效的提高，从而在很大程度上将电源的利用率增强。基于此，开发了基于超级电容器的单片机控制的超级电容器与锂电池双电源管理系统，快速充放电的的目标得到了实现，同时驱动负载目标也得到了实现。由测试结果我们可以看出，双电源管理系统不仅能够能精准、安全的控制双电源，而且还可以在一定程度上达到节能减排目标。本文主要对锂电池与超级电容的双电源管理系统进行分析，对系统的结构、锂电池模块、超级电容组模块、温度传感模块进行详细的叙述。

简介：富士重工计划开发使用锂离子电容器（LIC）替代铅蓄电池的技术。LIC是使用电双层电容器的活性炭作为正极活物质、使用锂离子充电电池的碳素材料作为负极活物质的混合型电容器。正极和负极的集电体均使用多孔箔，通过使负极和锂金属箔短路，可以在电池单元内部容易地把锂离子掺杂到负极上。与以往的传统的锂离子充电电池不同，由于锂源不依存于正极，正负极活物质量的比例和充电深度的设计自由度较高。因此，能够在确保可靠度和输出密度与电双层电容器相当的同时，使其拥有等同于充电电池的能量密度。

简介：摘要：本文通过研究锂离子电容器软包电池注液后不同静置时间和不同静置温度对其电化学性能的影响，对比了不同静置时间和不同静置温度的内阻和电化学测试。结果表明，45℃静置24h，锂离子电容器软包电池的电化学性能最好。

简介：

简介：电容器电容是高中教学中的难点,笔者就电容器电容的教学,通过创设有利于学生构建的情境,让学生构建相关概念,对电容器电器的学习进阶做了相关的分析和探讨.

简介：摘要：超级电容是一种从上世纪七八十年代发展起来的新型电化学原件。不同于传统的储能电池通过内部的氧化还原反应进行储能和释放能量，超级电容主要依靠双电层和氧化还原赝电容电荷储存电能，这种储能过程是完全可逆的。由于其在储能和释放能量的过程中并不发生化学反应，因此相较于传统储能电池具有更长的寿命。在光伏发电系统中需要使用电池对太阳能板发出的电能进行储存，且往往存在过冲过放的情况，对电池的寿命有很大的损伤。本设计在传统光伏发电系统的基础上加入了超级电容同步为负载进行供能，旨在延长电池的寿命。本设计亦应用了TI公司新研制的TPS61094芯片和STM32单片机相结合对超级电容和电池的充放电进行调控。TPS61094芯片具有宽电压范围和电流范围、超低静态电流、较高的效率和功率容量等的特点。

简介：摘要：为解决逆变器端较大电压动摇问题，避免逆变器受到DC-Link端的电压过冲与瞬时过电压相关影响，本文对DC-Link电容中薄膜电容替代电解电容运用进行研究，分析电解电容存在的不足之处，即存储有漏电流增大和容量降低问题。然后，以此为基础结合实例提出薄膜电容替代电解电容的具体方法，总结问题解决路径，为相关课题研究或工程技术提供参考。

简介：摘要变桨控制及后备紧急电源系统是大型变速变桨距风电机组电气控制的主要组成部分，对机组安全运行具有十分重要的作用。本文针对风机变桨控制系统采用超级电容作为紧急电源与采用铅酸蓄电池作为紧急电源进行了比较分析。

简介：利用AnsoftMaxwell电磁场仿真软件，对单级电容器与电池型磁阻发射器进行仿真对比。仿真结果表明：电容器驱动型磁阻发射器加速弹丸较快，电池驱动型磁阻发射器理论射速较快，两者的涡流损耗处于同一个级别。在相同的加速距离和出口动能下，电池驱动型磁阻发射器能量转换效率高。

简介：摘要：《电容器的电容》是高中物理必修三第十章第四节的内容。本文以创新教学为主题，教师将单纯的知识传授转换为利用多媒体现代化设备，丰富的实验素材，充分体现学生的主体地位，教师的主导地位，创设便于学生思考活动的教学场景，从问题引入、教学设计、数据处理和规律总结等方面对“电容器的电容”教学进行探讨。

简介：物理概念是物理学知识体系的基石，只有搞清楚每一个物理概念的来龙去脉，知其然，知其所以然，才能够打好扎实的物理基础，才能够真正地入门。