简介：摘要：多数的电缆终端的失效机理主要是由于局部放电的所导致的缺陷，对局部放电的测量是检测这些缺陷的有效方法。不同的缺陷,具有不同的老化击穿速度，影响电缆终端的剩余寿命，可据此判断和立即更换不合格的电缆终端。本文开展了典型缺陷的仿真，兵进行了系列的测试，以求找出不同的缺陷所造成的局部放电活动的特征。试验结果表明，不同的缺陷的特性不同，而这些特性可以用来识别电缆终端的缺陷。

简介：摘要电力电缆局部放电带电测试技术作为一种新兴试验技术，与传统停电检测方法相比，不仅能实时反映电缆系统的绝缘状况，而且效率高、低成本，非常适合对电力电缆系统的监视和日常巡检。在长期运行过程中，XLPE电力电缆较易发生故障，引起绝缘性能受损，进而导致局部放电，诱发事故。借助局部放电理论能够有效发现XLPE电缆的缺陷，从而及时排除故障，保证电缆安全运行。

简介：摘要实时准确的测量电缆局部放电是电缆运行状态监测非常重要的参数之一，目前电缆局部放电主要运用HFCT技术，通过CT传感器来检测信号判断电缆局部放电，但是受复杂环境噪声干扰后很难准确实时监测电缆局部放电。本文介绍一种内置电缆局部放电监测技术，并对该技术进行了试验验证，该技术可以精确测量电缆局部放电，及时发现电缆运行时的故障隐患。根据GB/T7354-2003、IEC602702000和Q/ZNTW101-2017标准，结合电缆安装、运行缺陷来模拟故障，对内置式电缆局部放电监测技术的有效性进行试验验证，试验结果证明本技术测量的局部放电与试验大厅局部放电系统的放电相位及响应趋势完全一致，验证了该技术的可靠性和有效性，对电网的电力调度及可靠运行具有重要意义。

简介：摘要：随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展，作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源，电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究，不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义，同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述，以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词：动车组电缆 ；局部放电；带电检测；定位 作为一种新型的试验技术，动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法，一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测，另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求，不仅效率高，而且成本低。因为是试验技术，因此，该项技术在当前还没有相关的国家规定标准，这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上，还存在一定的局限性，不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性，同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段，局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法，不仅如此，在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时，由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故，动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中，动车组电缆 不仅应用量极大，而且安全保障措施被人们高度关注，但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来，随着电力应用技术的进一步发展，通过对设备关键性参数进行相关测量，进而识别其潜在或者是已有的故障问题，不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估，还能不限定周期地进行及时的设备检修，这既有利于提高检修的针对性与有效性，还能将故障问题限制在萌芽状态，有效地延长了设备的使用周期，合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术，而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求，尤其是在带电检测过程的有效使用，使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究，目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先，动车组电缆 在局部放电过程中，会产生单极性脉冲，这种脉冲的显著性特征是上升时间短，而且脉冲宽度也比较窄，从产生脉冲位置的两侧进行传播，但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射，在达到指定的测量点时，脉冲宽度会有所增加，而且幅值减小。一般在测试过程中，在检测到比较好的脉冲波形时，会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量，正常情况下，动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间，而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面，一是取决于检测电路，另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素，因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化，这就好比在一个大的电感作用下，脉冲的上升时间会产生一定的延迟，而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间，却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量，尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时，由于检测电路的带宽较大，因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器，传感器被夹绕在接地线的各个线芯上，当然，也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中，一般进行的是定位法检测，主要是定位测量局部放电源，这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前，在进行定位测量时主要采用的是时域反射法，这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设，再结合脉冲反射原理，检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差，进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设，再利用脉冲电流法进行阻抗检测，或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号，它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析，结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数，我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理，在进行动车组电缆 的带电检测时，通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测，也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时，我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统，成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ，通过对现场检测的具体过程进行阐述，进一步掌握这种有效的测试方法。首先，在变电站的巡检过程中，我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测，运用高频传感器夹绕接地线，发现了明显的放电信号，而且通过进行时延对比测试，准确地测试出放电源，确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知，在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时，均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲，其中 AC相信号的极性是相同的，振幅数值的大小也基本相似，而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反，信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右，由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中，还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级，这说明在测试过程中，传感器的位置与局部放电源的距离并不太远，而且产生的高频信号一直是持续性的，并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中，信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示，而是明显地形成几个叠加的波形，最近的信号叠加也是在 10纳秒级，这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近，而与动车组电缆 终端进行相连的设备，在结构上并没有产生阻抗突变现象，而且还导致形成了多次的反射信号叠加，形成了较为明显的特征，局部放电信号呈毛刺状，继而经由停电解体维护进行确认，局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语： 综上所述，通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验，对动车组电缆 进 行局部放电定位测试，针对设备检修分析选择进行有效的状态检修，已成为新时期、新阶段的发展方向，而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统，进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析，有效地证明了该操作方法具有操作简单，实用效果强，在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

简介：摘要我国以往对其高压电缆检修，是采取预防性试验，即离线检测的方法；这种检修的方式，不仅影响其电力生产，同时也存在检修周期长，人力、物力大量耗费等问题；而当前的在线检测方式，提高了电缆附件维护、检修、更换的效率，同时特征信号不仅准确，且判断迅速，是以往检测技术质的飞跃；成功的实现了事故检测，到事故预防的转变，有效的降低了事故发生率。同时在线检测技术，还存在数据精确，反应迅速等特征优势，是未来电缆局部放电检测发展的主要趋势。

简介：摘 要：目前在配电网中还存在着大量的裸铝导线，该类裸铝导线受到空气和雨水等的侵蚀，易发生生锈等问题，且该类导线多位于房屋、树木比较密集的地区，容易发生短路事故，造成大面积停电，而且裸露的带电线也容易对人员造成威胁。在配网改造过程中需要对裸露的铝导线进行绝缘化处理，本项目设计的裸电缆局部绝缘化处理装置可通过手动和自动的方式对裸导线进行绝缘化喷涂，可应用于水平和垂直导线，重量轻，效率高，有很强的实用性。

简介：摘要简要介绍了电缆接头局部放电测试系统的工作原理及主要抗干抗方法一板性鉴别。应用该检测系统对运行中的220kV电缆接头进行了现场测试，结果迁明综合采用板性鉴别、小波分析等抗干找方法，可以有效地测试到运行电缆接头的局部放电信号。

简介：摘要电力电缆局部放电带电测试技术作为一种新兴试验技术，与传统停电检测方法相比，不仅能实时反映电缆系统的绝缘状况，而且效率高、低成本，非常适合对电力电缆系统的监视和日常巡检。由于现阶段国家相关规程、标准没有对这方面内容进行明确规定，所以电力电缆局部放电带电测量技术的应用在很大程度上仍然依赖局部放电试验设备和现场试验人员的经验。基于此，本文针对电缆局部放电带电测试技术的应用进行了探究。

简介：摘要当电力电缆由于各种原因而出现绝缘劣化时，就会产生局部放电现象。伴随着现代电力系统完善程度、先进程度的持续提升，电力电缆在其中发挥着不可或缺的功能。现实中，电力电缆内部的大量电线往往会由于热、光等因素，而发生化学反应，从而导致了电力电缆故障的产生，进而阻碍了电力电缆的平稳、正常运行。基于此，积极开展电力电缆局部放电检测工作，对于确保电力系统的高效、持续运行，进而推动现代电力事业的蓬勃发展，具有现实意义。

简介：摘要：使用10kV交联聚乙烯电缆制作了2种缺陷模型，在实验室搭建直流电压叠加负载局部放电试验平台，研究在不同负载下XLPE电缆直流局部放电特性。

简介：摘要电力经过变电、输电、配电，及最终传输到用户，在短距离配电中其中可以说高压电缆长期承载着电力高负荷，在长期的电力传输过程中，其设备绝缘一方面不可避免地受到电、热的直接影响，另一方面会受到敷设方式、外界温度、湿度变化的影响，这一系列的影响因素会造成电缆绝缘性能逐渐弱化，甚至是缺陷，因此通过定期、不定期的局部放电检测来保障其正常运行，是非常需要的。本文分析了高压电缆局部放电概述，介绍了高压电缆局部放电检测方法。

简介：摘要随着信号采集技术、抗干扰技术、滤波技术的不断发展，电力电缆局部放电在线监测手段日益完善，在实际应用中也将会逐渐适应各种各样的复杂环境，从而在电力电缆线路的安全运行中发挥越来越重要的作用。

简介：摘要目前常规的电力电缆检测手段已经不能满足我们对电缆竣工试验及日常运行可靠性的要求。于是更多的目光集中于电缆局部放电检测的研究及探索当中，电力电缆局部放电在线监测及离线监测技术正逐步得到推广和运用。本文针对电力电缆产生故障和局部放电的原因，阐述了在线监测的重要作用，并分析了几种在线监测方法。

简介：摘要：如今我国民众的生活水平得到了大幅度的提升，电力产业生产规模、服务品质也实现了全面进步。为了满足更大的社会生产、生活需求，电力产业逐步建设了更大规模的电网系统。这对电力检测、安全管理技术提出了更高的要求，需要采用更先进、更合适的检测方法。在电网规模不断增大的情况下，交联聚乙烯绝缘电缆成为主要的电力电缆材料，针对电缆的检测是电力产业管理维护工作的重点，目前相关技术存在一定的局限性。因此，针对电力电缆局部放电检测技术的实践研究十分有必要。

简介：摘要：本文通过介绍动车组高压电缆的基本结构和在动车组上的安装位置，对其有了一个初步的认识，接着对电缆局部放电产生的原因进行了分析。希望能够对专业工作人员有所帮助，促使专业人员更加深入的进行高压电缆局部放电研究，从而改善动车组的生产质量,保障动车组的安全运行。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，电力的发明和使用改变了人类的日常生活，提高了工作效率，加快了世界经济的发展。随着我国城市基础设施建设的不断发展，地埋式电力电缆的使用数量越来越多，位置分布也日趋复杂，随着使用时间的增加，电力电缆也难免发生故障，需要快速准确地检测出故障点的位置然后进行修复，以尽可能减少停电对人们生产和生活的影响。并且需要按照顺序检测。检测人员需要较好地理解电缆检测原理和具备丰富的工作经验，并且配备相应的检测仪器和熟练掌握使用方法，才能高效地定位故障发生点。本工作根据冲击放电产生的声音和脉冲磁场信号特征，采用声磁同步法检测出故障点位置。在故障电缆一端施加脉冲高压击穿故障点以产生冲击放电现象，检测人员借助定点检测仪检测冲击放电产生的声磁信号特征，实现快速准确地查找出故障点所在位置。

简介：摘要随着社会对于电力的需求不断加大，城市电网建设也随之不断扩大，这意味着，保证电力设施的安全，保证系统的稳定运行对于社会的经济发展而言有着非常大的意义。为此，社会上对于交联聚乙烯绝缘电力电缆的检测手段也在不断深入及推进。目前，电力系统对于电力电缆局部放电带电检测手段主要以耐压试验为主，其中主要包括了直流耐压和交流耐压两种形式，而目前社会上所采用的检测方法主要为交流变频串联谐振的耐压方式。而通过学术界的研究发现，采取耐压试验进行检测并不能保证能为电网的运行提供可靠的保障。因此，为有效提高局部放电带电的检测效率，还需要不断加强对电缆局放检测技术的研究。

简介：摘 要：随着社会的快速进步与人民生活水平的提高，对电力能源的需求也在不断增长。电力企业为了满足电力市场需求，正在不断扩大电网建设规模。电缆在传输电能时具有许多的优点，占电力线路中的比重不断增加，电缆的稳定运行直接影响供电可靠性，对电缆的运行状态精准检测就显得至关重要。现阶段，传统的电力电缆检测技术已经不能适应社会的需要，相关人员要积极探讨电力电缆局部放电带电检测技术，推动电力电缆检测技术的进一步发展。

简介：摘要为了能够在电缆终端运行的第一时间可以有效的检查出安装刀痕缺陷，需要对其进行一系列典型的刀痕缺陷的相应设计。本文则通过对电缆终端典型刀痕缺陷的设计进行了相关的分析，并进行了局部放电测试，最后得出了相应的结论。希望本文关于电缆终端安装刀痕缺陷的局部放电特性的相关分析，可以为我国相关领域起到一定借鉴的意义。

简介：摘要近年来电缆局部放电的测量技术发展较快，方法较多，本文对当下局部放电检测的部分方法进行分析和对比，总结各个方法的特点，并有针对性的提出建设性意见，以促进缆局部放电检测方法的正确选用。