简介：本文较详细地介绍了电镀锌钢丝的生产工艺及其产品性能。

简介：

简介：研究了钢铁零件镀锌铁合金工艺，镀层盐雾实验可达到1200小时无红锈，该电镀工艺已应用于生产。

简介：介绍国内外电镀锌基合金的研究及应用情况及其发展。

简介：本文主要分析了获得纳米镀层的方法,研究了在普通氯化钾镀锌液中,加入纳米镀锌添加剂,一般的工艺条件,获得了20nm-90nm的镀锌层。

简介：摘要：随着我国汽车保有量的增长，汽车的综合质量受到了人们的普遍关注，电镀锌板的质量也成为关注的重点。单面钝化工艺为新兴工艺，其生产要求超出本钢电镀锌机组原有设计大纲，为实现其稳定供货就需要对电镀锌汽车油箱板生产工艺进行研究。本文从如何实现单面钝化工艺、如何优化提速后的单面镀工艺参数、如何提升未镀面质量等问题出发，研究形成一整套适用于本钢电镀锌机组的电镀锌汽车油箱板的生产技术、组织模式、产品规范和技术诀窍。

简介：摘要科学技术和现代工业的发展对防护性镀层的质量要求越来越高，传统的防护性镀锌层已不能完全满足要求。近十多年来，锌镍合金的应用越来越广泛，锌镍合金电镀工艺的优点是镀液分散能力和覆盖能力优良，对电镀设备的腐蚀性小，镀层氢脆小，适合高强钢、钢铁铸件、冲压制件、热处理件及较复杂的零部件电镀。本文介绍了锌镍合金电镀的工艺，比较了酸性镀液体系与碱性镀液体系的特点。

简介：根据国务院批准的《棉花质量检验体制改革方案》要求和国家标准制修订计划，由中国棉花协会棉花加工分会、山东天鹅棉业机械股份有限公司、郑州棉麻工程技术设计研究所、中棉工业总公司、邯郸永年中棉工业线材有限公司及国内多家涉棉企业的专家、技术人员等组成起草小组，以专题会议的形式进行探讨、总结、论证，

简介：为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律，对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验，并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件，采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明：钢丝腐蚀越严重，腐蚀坑区域越集中，腐蚀坑越深，且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低；在400MPa应力幅的循环作用下，圆形缺口试件到100万次仍没破坏；三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的，寿命很短；带切口的三角形缺口试件寿命更短，且与切口长度无关；三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势；缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。

简介：

简介：由中华全国供销合作总社棉花加工工业标准化技术委员会组织起草的GB／T21530—2008《棉花打包用镀锌钢丝》和GB／T21531—2008（MFBD型钢丝打扣机》2项国家标准，已于2008年5月1日起开始实施。

简介：摘要：钢丝及其制品在生产、运输、贮存和使用过程中，易遭受腐蚀，严重影响了钢丝及其制品的性能。为了防止钢丝腐蚀，延长使用寿命，在金属制品行业一般采用电镀锌或者热镀锌的方法，在钢丝表面镀上一层金属保护层，因为金属锌的电位比较低，对于钢丝及其制品来说，镀锌层就是一个典型的阳极，当镀锌层完整致密时，在大气、海水和其他环境中有效防止钢丝腐蚀，当镀锌层出现孔隙或者受到破坏而暴露出钢丝时，钢丝和锌以及周围的各类电解质溶液组成了原电池，锌作为阳极遭受腐蚀，从而保护了钢丝及其制品，即所谓的“牺牲阳极保护法”，因此镀锌是防止钢丝腐蚀的有效方法之一。

简介：摘要：本文主要研究三维扫描在桥梁缆索镀锌钢丝腐蚀后特征研究中的应用。首先简述了钢丝蚀坑生成的原因和其带来的危害。分析传统检测方法的利弊和详细阐述三维扫描在蚀坑特征研究中涉及的原理和优势。

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简介：SY509-3-120[篇名]Removalalofimpuritymetalionsfromwasteplatingsolutionsbyusingorangeandapplejuiceresidues；SY509-3-121[篇名]Roleofadditionagentsinzincatebath-acyclicvoltammetrystudy……

简介：锌合金镀层由于具有较强的耐腐蚀性能而得到广泛的关注,特别是Zn-Mg合金镀层,其耐腐蚀性能能得到显著提高。采用气相沉积方法制备不同镁含量的Zn-Mg合金镀层,研究Zn-Mg合金镀层中镁含量对其耐腐蚀性能的影响。在3%NaCl溶液中进行浸泡试验、动电位测试和电偶腐蚀试验,研究不同Mg含量镀层的耐腐蚀性能。结果表明,Zn-Mg合金镀层的耐腐蚀性能与Mg含量显著相关,镀层的腐蚀电位随着Mg含量的增加而降低,但是腐蚀电流密度却升高,直至15%Mg含量;在Zn-Mg合金镀层中存在钝化区。

简介：摘要：针对热浸镀锌钢板表面出现的灰色镀锌层缺陷，使用电子探针(EPMA)进行缺陷镀层断面WDS形貌显微分析和成分分析、使用扫描电子显微镜进行缺陷镀层表面SEM微观形貌分析和EDS成分分析，并结合热镀锌镀层形成机理，提出了连续热镀锌过程中由于带钢及锌锅温度过高，锌锅中铝含量过低以及带钢表面粗糙过大，促使铁－锌合金渗入带钢表面而形成镀锌层灰色镀层缺陷。

简介：本文介绍了以镍钴锰三元合金代替镍钴二元合金制作电镀扩孔器的过程及工艺改进的关键点、镍钴锰三元合金镀层与镍钴二元合金镀层性能的比较及工艺改进后产品的使用效果。

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