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15 个结果
  • 简介:近日,法困条克斯特公司推出了新型6×6装甲输送车,该车被称为战术步兵输送及多用途系统(Titus),设计理念突出了机动性、仟务灵活性和乘员舒适性。

  • 标签: 装甲输送车 法国 设计理念 机动性 舒适性
  • 简介:介绍了利用“人机界面(HMI)+可编程控制器(PLC)+旋转编码器(RE)”构建气动平皮带牵引机的计量系统,阐述了计量系统数学模型的建立与应用。结果表明,应用该数字模型可精简PLC程序,提升系统响应速度。提高计量精度。

  • 标签: PLC 数学模型 牵引机 计量
  • 简介:针对渭化3期氦冷冻系统液氨输送泵实际运行问题,计算出了氨输送泵能够正常运行的分离罐压力和温度,分析了入口管线特性对氨输送泵的影响,提出了氨输送泵气蚀问题的实际解决方案,对氨输送泵的运行和技术改造有一定的实际指导意义。

  • 标签: 氨冷冻系统 氨输送泵 气蚀问题 计算分析 解决方案
  • 简介:酒钢炼铁厂7#高炉采用皮带上料,皮带上料矿槽与炉顶的结合是控制系统中的关键技术。本文结合7#高炉皮带上料控制技术的实际应用,介绍一种基于双料头料尾的皮带上料料流模型控制方案。

  • 标签: 双料头料尾 料流模型 方案
  • 简介:在煤矿的生产过程中.分层聚酯输送带工艺被广泛地应用在煤炭等其他原料的运输中,它在生产过程中起着相当重要的作用。分层聚酯输送带传输过程有以下特点:可以连续不断地工作,工作效率比较高,工作环境倾角大等;操作相对简单、安全,使用方法比较简便,容易进行维修,运输的成本相对比较低,能够进一步缩短传输的距离,降低煤炭生产过程的能耗。

  • 标签: 输送带 聚酯 决策 生产过程 工作效率 工作环境
  • 简介:摘要分析了带式输送机的重要参数的方式方法,并依据给定的设计参数,分析了对输送机的主要部件的设计,从而确保输送机能够安全可靠的运行。介绍了卸载用可白交带式输送机的结构特点,对于卸载用带式输送机的设计与应用具有一定的参考价值。

  • 标签: 带式输送机 卸载 驱动
  • 简介:分析了悬挂式输送链不同步的原因,提出了原有控制方式改造方案,通过几种方案的对比分析,最终确定采用可编程控制器PLC及变频器对双边链条运行出现的不同步进行自动调整的方式进行改造,并详细分析了该改造方案的可行性及实施方法。

  • 标签: 悬挂式输送链 不同步 自动调整 改造
  • 简介:介绍了可编程控制系统(PLC)在陕西渭化集团公司原料输煤皮带中的应用,MODICON昆腾系列PLC的编程软件和上位人机接口软件的说明,以及PLC控制系统在实际应用操作中的情况,讨论了PLC控制系统在运行过程中遇到的一些典型故障,及处理办法。

  • 标签: 可编程控制 PLC 输煤皮带 故障处理
  • 简介:大学生职业规划大赛经过多年的探索和发展,已逐渐成为大学生提高职业素质和就业创业能力的实践平台.笔者作为连续三年培训本校学生参加江苏省大学生职业规划大赛的指导教师,在积累了一定备赛经验的基础上,就参赛选手的挑选、培训等问题谈一谈自己的心得与体会,为高校更多地输出高质量参赛选手、更有效地开展职业规划教育提供参考.

  • 标签: 职业规划 参赛选手 比赛环节 培训
  • 简介:主要介绍了带式输送机的基本结构及近年来在运行过程中出现的常见故障,并提出了解决措施。

  • 标签: 带式输送机 托辊 跑偏 打滑
  • 简介:在利用三江源地区及邻近区域探空资料对NCEP/NCARI再分析资料进行适用性分析的基础上,采用1971—2010年再分析资料的逐日风场和比湿数据,分析三江源地区水汽输送的变化。结果表明:1971—2010年,经向流入三江源地区的水汽显著减少,使区域总水汽收支也呈显著减少趋势。水汽通量在1970年代和1980年代的变化相对较小,在1990年代和2000年代的变化幅度则较大。三江源地区总水汽收支在春季、夏季和秋季均呈明显减少趋势,冬季则无明显变化。三江源地区水汽输入明显减少,特别是6月和9月显著减少,对该地区降水形成不利。

  • 标签: 水汽输送 水汽收支 三江源地区
  • 简介:储运车间的配煤质量是焦炭生产的重要环节,它的好坏直接影响焦炉出焦的质量,而在配煤过程中,电子皮带秤起着决定性作用。本文主要以中滦二期工程中电子皮带秤为依托,总结了电子皮带秤在圆盘配料中的应用,并针对现场问题提出具体的解决措施。

  • 标签: 电子皮带秤 配料 应用 解决措施
  • 简介:摘要水泥厂的皮带运输系统由于采用传统继电控制系统,故障率大,维修不便。采用了PLC与变频器结合的控制方案来替代继电控制系统,运行结果证明重建后的系统稳定可靠,故障率降低,有效地降低企业故障成本,提高了企业经济效益。

  • 标签: 皮带运输PLC变频控制水泥厂
  • 简介:利用NCEP.DOE再分析数据分析了2008年1月26~28日中国南方罕见的低温雨雪冰冻天气的扰动能量的生成以及各种能量之间的转换。在急流中平均动能(Km)先转换成相互作用动能(Ki)然后再转化成扰动动能(Ke)。相互作用动能流是顺急流方向的。位势高度平流和有效位能与扰动动能的转化生成的扰动动能比平均动能转化的要小一个量级。中国中南部扰动有效位能(Ae)的产生主要由平均有效位能(Am)间接提供,其中相互作用有效位能(Ai)流起到了关键作用。生成的扰动有效位能在26日12:00(协调世界时)主要来源于两个地区:一个位于青藏高原,另一个位于中国东北部。随着两个主要源地的向东移动,转化也向东移动。相互作用有效位能流的方向同时存在逆急流方向和顺急流方向。

  • 标签: 扰动有效位能 扰动动能 相互作用能量流 南方雪灾 能量转化