简介：由于压力和腐蚀等原因，承压设备的大焊缝根部易出现底面开口裂纹。本研究采用超声相挖阵扇扫检测技术对底面开口裂纹进行检测。基于底面开口裂纹上下尖端回波，提出采用绝对到达时间技术（AbsoluteArrivalTimeTechnique，AATr）测量其高度。制作含有不同高度的人工裂纹试块，通过模拟仿真和实验测量验证AATF法测量底面开口裂纹高度精度。实验结果表明超声相控阵AATT法能从单面单侧对缺陷进行检测测量，当裂纹高度大于3mm时，能达到与常规TOFD相同的测量精度。同时研究了声柬偏转角度对AATF测量结果的影响，结果表明基于裂纹尖端衍射波的AATT具有更高的测量精度。

简介：摘要：相控阵发射天线技术是现代电子对抗中不可或缺的一种技术。文章以激光相控阵发射天线技术体制为切入点，介绍了激光相控阵发射天线技术体制的原理，分析了微波相控阵发射天线技术体制的原理，并对两者进行了比较，希望为相控阵发射天线技术体制的应用提供一些参考。

简介：为克服光学相控阵单元间隔必须小于工作波长二分之一的限制，构建了一种稀疏光学相控阵模型。分析了一维稀疏光学相控阵在近场和远场条件下的扫描原理，并提出了一种设计方法。对其相关参数进行仿真的结果表明：稀疏光学相控阵所用的单元数目较少，单元间隔远大于工作波长，扫描范围较大，波束宽度较窄，且在整个扫描空间内没有栅瓣。因此，稀疏光学相控阵单元间隔不受工作波长的限制，同时具有较好的扫描性能。

简介：

简介：摘要：以超声相控阵缺陷检测技术为研究背景，对该技术的应用情况进行详细分析。先是阐述了超声相控阵的结构组成，而后在分析超声相控阵技术特点的基础上对该检测技术的实践情况进行探究。以期论述后，可给相关检测人员提供一些参考。

简介：摘要：为了提升相控阵技术应用水平，提高检测质量。本文结合实际，在分析相控阵检测技术原理的同时，对该技术的关键点进行了解分析。最后以合成孔径聚焦技术为例，详细探讨该技术的应用情况。希望通过分析后，可以给该领域的工作人员一些参考。

简介：摘 要：相控阵技术是一种基于多个发射和接收单元的雷达技术，广泛应用于钢结构领域。在钢结构缺陷检测方面，相控阵能够非破坏性的检测结构内部的缺陷，如裂纹和腐蚀，提供高分辨率的成像和精确的定位信息。在钢结构监测中，相控阵可以实时监测结构的变形、振动和应力情况，及时发现结构异常，为结构的安全性评估和预警提供关键数据。相控阵还可应用于钢结构的性能评估，准确评估结构的承载能力、疲劳寿命等指标，为工程设计和维护提供重要参考。相控阵技术的应用为钢结构领域带来了无损、高效、精确地检测和监测手段，提升了结构的安全性和可靠性。这一技术的进一步发展将为未来的钢结构建设和维护提供更多创新和发展机遇。

简介：摘要:在当今社会雷达得到了广泛的应用，它既可以用于军事也可以用于民用，雷达主要用来进行探测目标，当然对雷达的性能也提出了要求，那就是雷达必须能够在复杂的环境下进行工作，可以及时地跟踪发现目标，并能够进行有效的传输。可是当下环境越来越复杂，任务也越来越多，有些目标还具有隐形的能力，在低空以高速度进行飞行的飞行器都可能进行捕捉，所以对雷达技术提出了新的要求。

简介：摘要相控阵具备迅速扫瞄与灵活波束的能力，支持同时进行多目标搜索、追踪与其他多种任务。相控阵雷达的出现，在非常大程度之上克服了一般雷达的问题。相控阵雷达的优势是极大的，但是它也是基于极大的资本投入。必需融合改良技术，减少输入与输出，展现相控阵雷达的极大优势。本文对于其特点与应用作了详细的论述。

简介：相控阵检测是基于常规超声检测发展起来的新型检测技术。通过对中厚度典型缺陷焊接试板采用射线检测、超声检测、相控阵检测三种不同方法进行检测,并对检测结果进行分析对比,发现相控阵检测采用多种视图进行成像显示,具有判定缺陷准确、绿色、环保、高效的特点,为中厚度工件对接焊缝检测方法的选择提供参考。

简介：摘要：我国铁路正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务中，不可避免要产生各种损伤。因此，进行钢轨内部的探伤可以及时发现各种钢轨伤损，保证线路质量，确保铁路运输安全。

简介：摘要相控阵具备迅速扫瞄与灵活波束的能力，支持同时进行多目标搜索、追踪与其他多种任务。相控阵雷达的出现，在非常大程度之上克服了一般雷达的问题。相控阵雷达的优势是极大的，但是它也是基于极大的资本投入。必需融合改良技术，减少输入与输出，展现相控阵雷达的极大优势。本文对于其特点与应用作了详细的论述。

简介：摘要：目前，我国铁路运输里程日益剧增，钢轨焊缝的质量直接影响着行车安全，因此，钢轨焊缝的无损检测尤为关键。超声检测技术是钢轨焊缝无损检测最重要也是最普遍的检测手段，而常用的超声检测技术已经无法满足钢轨焊缝的检测需要，应不断强化检测能力，结合具体状况加以分析。基于此，本文概述超声检测技术、相控阵超声检测技术，重点探析相控阵技术的实际检测方案规划，以期为钢轨应用领域进一步优化提供参考性研究。

简介：目前，飞机上装载的通信电台，其数据率在需要传输大容量的数据时无法满足要求。用有源相控阵雷达来接收通信信号，不仅利用了有源相控阵雷达天线高增益的特点，而且不用另外增加天线，减少了成本。针对这样一些优点，提出了一个基于有源相控阵雷达的通信方案。通信系统以一般的有源相控阵雷达系统为基础，从理论上分析了通信系统的构成及通信过程，并解决了雷达接收机没有同步电路所带来的问题。

简介：钻杆是钻井平台的重要组成部分。为了对有缺陷的钻杆进行合理利用,提高其生产安全并降低成本,有必要对钻杆的人工缺陷和自然缺陷进行超声相控阵检测并分析比较。试验结果表明,使用SUPOR-32P超声成像检测仪和配有弧形楔块的128阵元相控阵探头,进行A＋B＋[C]成像,并结合实际自然缺陷样管检测,能够满足钻杆的腐蚀检测需求。

简介：运动平台相控阵卫星跟踪系统是一种高速运动目标实时跟踪系统,测角算法为系统的关键技术之一。结合相控阵卫星跟踪系统方案,重点研究了适用于相控阵卫星跟踪系统的测角算法,在单脉冲测角理论的基础上进行研究和改进,提出了一种基于子阵划分的互相关角度测量方法。该方法能有效地提高输出信号信噪比,并具有运算量小、测角精度高、适宜工程实现等特点,较好地解决了卫星跟踪系统中角度测量的工程需求问题。数值仿真分析了影响测角精度的若干因素,验证了算法的有效性。最后给出了保障测角精度的措施。

简介：摘要：上世纪末，随着对抗和隐身技术的日益重要，以及低成本GaAs单片集成电路、微波表贴器件、低成本高速数字处理器等的发展，人们开始倾向于使用有源相控阵来实现快速波束扫描。

简介：摘要：在雷达总体结构设计中，雷达天线的撤收运输与架设工作占重要的地位，因为现在大部分雷达都采用了车载运输，所以合理解决雷达天线的运输与架设，可以使雷达站的战术技术性能大大改善，机动性大大提高。从使用性上来讲，雷达天线架设要力求方便、快捷、撤收运输要轻便、安全可靠。

简介：

简介：摘要随着半导体技术、射频与歡波技术、计算机技术的发展及相控阵雷达系统面临复杂的工作电磁环境，相控阵雷达射频与_微.波设计面临新的机遇与挑战。为了适虞相控阵雷达系统多功能、高集成、高性能、低成本的发展需求，结合菌外发展现状，从多功能综合射频、异构集成、开放式架构及系统场景仿真等方面对射频与微波设计技术进行叙述》多功能绿含射频、开放式架构是相控阵雷达系.统的发展趁势*异构集成、系统场景仿真是新的设计手段;刺用先进的设计理念与设计手段缩短相控阵雷达多功能综合射频系统的研制.周期，减少系统设计风险，降抵系綵成本。