简介：摘要盾尾刷是软土层隧道盾构设备中的一个重要配件，在隧道施工中常被使用到。作者根据多年的工作实践，力求创新精神，对盾构机的盾尾刷进行创新设计，期望对同仁施工起到借鉴作用。

简介：摘要盾尾刷是盾构机盾尾密封系统的重要组成部分，施工中盾尾刷损坏失效将对洞内人员、设备及隧道结构安全造成严重威胁。本文对盾尾刷作用原理、损坏失效原因、洞内更换处理措施等方面进行简要分析，为项目施工提供一定参考。

简介：摘要：本文涉及隧道施工技术领域，主要应用在盾构机盾尾刷密封的失效情况，降低更换盾尾刷所带来的巨大风险，保证施工安全，保证盾构机之后工程顺利进行，完成隧道施工。新增盾尾刷之后，通过现场实时反馈的良好表现，检验了新增盾尾刷技术的实用性，可以为之后的隧道施工提供参考。

简介：摘要盾尾密封系统是保障盾构隧道施工安全的生命线，一旦盾尾密封失效，轻则渗水漏浆、重则涌水涌泥、在长距离海底隧道施工中，盾尾密封失效这种风险是不可被接受。本文以某盾构法海底排水隧洞成功更换盾尾刷为例，结合长距离海底隧道施工的特点与风险。得出以下结论1.海底长距离盾构隧道的盾尾刷选型时，需考虑海水腐蚀的工况，并在最后一道尾刷采用钢板刷，起到隔离泥沙的作用。。2.全部4道盾尾刷成功更换实施，提供了可供借鉴的参考。3.管片脱出盾尾后的注浆固结措施，有效控制管片的变形，保障对接后管片质量满足设计要求。

简介：【摘 要】土压平衡盾构机在推进过程中，由于地质地层原因、同步注浆不饱满、盾尾刷因外力损坏、油脂注入量及压力不够等原因导致盾尾刷失效，最终不能起到密封作用。如何快速、有效、经济的解决土压平衡盾构机盾尾刷失效问题是保证盾构施工安全的前提。结合广州地铁十三号线二期工程12标E42~E43盾构区间右线260环位置土压平衡盾构机更换盾尾刷施工实例，从工艺、设备、人员、安全方面介绍土压平衡盾构机盾尾刷更换处理技术。

简介：摘要：

简介：摘要：盾构法施工是城市地铁隧道主要的施工方法，如果在盾构掘进过程中发生盾尾漏水等工程风险，必然会对盾构隧道的人身安全、施工质量和进度产生一定的威胁。本文通过对盾尾刷漏水工程风险进行研究，盾尾密封装置盾尾刷进行工作原理介绍及结构加强设计，就土压平衡盾构机盾尾漏水原因进行分析，然后根据施工经验和技术标准找到针对性的应对措施。提出的应对措施将对盾尾密封刷漏水问题提供一定的理论指导和参考意见。

简介：摘要复杂地质条件下、长距离掘进对盾构机适应性提出更高的要求，而盾尾刷则是盾构机的安全保障。做好盾尾刷的保护是防止漏浆的关键所在和基本保证。当盾尾刷损坏，出现大范围漏浆时只有更换盾尾刷才能保证盾构施工安全。结合工程实践着重阐述盾尾刷保护措施及应急更换技术。

简介：摘 要 冷冻管片法更换盾尾刷在国内的应用案例比较少，通过环向冻结管传冷至钢管片进而对周围土体进行冻结的方式进行冻结土体更换盾尾刷。冻结法更换尾刷的工艺全过程主要包括冷冻管片的设计、冷冻管片的安装和积极冻结、维护冻结和更换尾刷、解冻、恢复掘进的过程。此次总结将侧重于冻结相关的工艺流程、过程中的管控以及出现问题的解决。

简介：摘要：盾构施工作为一种封闭式地下隧道掘进施工工法，为保证盾构盾壳体内外完全封闭、保障盾构施工人员的安全，盾构机一般由盾尾密封、铰接密封和主轴承密封三大密封系统组成。其中盾尾密封起到防止地层中的砂土、地下水、管片壁后注浆浆液、掌子面上的碴土、泥浆从盾尾与管片之间的间隙流向盾构内部的作用。盾尾刷损坏失效是导致盾尾渗漏涌水涌沙甚至引发工程事故的直接原因，将会对施工人员、设备及隧道结构造成严重影响。

简介：

简介：摘要盾构机的盾尾刷为钢丝毛刷，掘进时会受到管片的挤压，在掘进一段距离之后，被注入的砂浆凝固，润滑下降，钢丝刷与管片之间变成刚性接触，在管片拉扯作用力下加速盾尾刷密封损坏，失去密封作用，地下泥水、注入的砂浆会通过盾尾间隙流入盾体，不但给盾构工作带来不便，不能保证注浆效果，造成脱出盾尾的管片位移变形、地层下沉。本文总结盾尾刷更换的施工过程，希望能有一定借鉴作用。

简介：摘要：地铁工程盾构法施工时，盾尾刷的密封性能、完整程度等均会直接影响整体工程的质量、进度及安全。文章结合笔者管理实践，对做好盾尾刷保护管控措施进行深入探讨，同时介绍了创新工艺-特殊钢管片冻结法更换盾尾刷技术，该技术具有投资小、施工简便、质量与安全有保障，效率高，对加快城市地铁远期发展有重要意义，值得推广使用。

简介：在长距离掘进过程中，盾尾密封刷可能会由于盾尾密封油脂注入不足、盾构机姿态调整过猛、同步注浆砂浆在盾尾凝结等因素致使盾尾密封刷损坏，影响到施工的安全与施工质量。就洞内盾尾更换技术进行总结。

简介：摘要盾构机的盾尾刷为钢丝毛刷，掘进时会受到管片的挤压，在掘进一段距离之后，被注入的砂浆凝固，润滑下降，钢丝刷与管片之间变成刚性接触，在管片拉扯作用力下加速盾尾刷密封损坏，失去密封作用，地下泥水、注入的砂浆会通过盾尾间隙流入盾体，不但给盾构工作带来不便，不能保证注浆效果，造成脱出盾尾的管片位移变形、地层下沉。本文总结盾尾刷更换的施工过程，希望能有一定借鉴作用。

简介：摘要：地铁盾构在砂卵石地层施工，其始发阶段安全风险高，洞门封堵较困难，长时间不能建立土压，易造成周边建构筑物、地层沉降过大，严重的造成涌水涌砂及坍塌，部分区域还涉及重要管线等特殊状况，所以始发阶段降水、地层加固、增加始发洞门措施等尤为重要。结合成都地铁现场施工情况，本文在盾构始发常规措施以外，在延伸刚环内增设盾尾刷，以确保始发安全，希望对未来同类工程给予借鉴。

简介：摘要本文主要介绍施工过程中盾构机盾尾密封漏浆的常见原因和处理方法，盾尾漏浆涉及到注浆压力、注浆量、盾构机的掘进状态、地质状况、盾尾油脂及注入量、管片拼装等多种因素。并提出了相应建议，对同类施工具有很好的借鉴作用。

简介：摘要:详细介绍了使用工业手持扫描仪检测盾构机尾盾椭圆度的方法，并通过应用实例验证了方法的可靠性和准确性。通过手持工业扫描仪结合反光点对盾构机盾尾进行扫描，依靠此方法加以后期在电脑建模软件上处理(在数据处理中则利用建模软件整体把扫描的点立体3D般呈现在电脑上)即可获得准确的盾尾圆形度信息，可以有效的对盾体变形处进行针对性的处理。

简介：摘要：在盾构机推进过程中，合理控制盾尾密封油脂注入量和注入压力，能够有效减少施工成本及安全风险。以苏州地铁适用的某型号土压平衡盾构机盾尾密封系统为例，设有加注密封油脂的自动控制装置，可以实现时间模式和压力模式下注脂要求，以此对盾尾密封油脂的使用及控制方法进行分析，总结归纳出行之有效的使用及控制建议，为盾构施工中的设备管理和成本控制及风险管控提供一些有益参考。

简介：摘要：如今随着建设工程的快速建设，盾构机已经成为隧道建设的主力军。本文主要对盾构机盾尾间隙检测技术进行研究。