简介：

简介：摘要：盾构法施工在当今隧道施工领域已经得到了广泛应用，高效环保、安全快速、成本可控，优势显而易见，但是在施工过程中，不同施工地质不同项目又会在施工中遇到不同的问题，不仅耽误了工期，而且使各项成本增加，甚至给施工单位造成重大经济损失及不良社会影响，本文将结合沈阳地铁十号线5标（塔-淮区间）、北京市南水北调团九二期1标、西安地铁九号线8标（大-疗区间）共三个具有代表性的城市砂卵地层盾构施工做以讨论分析，这三个项目盾构均穿越土、砂、砾石(卵石)层的复合地层，但三个项目在施工中又各有区别，本文将从盾构机选型、洞门加固、盾构始发掘进到达等方面做以研究分析。

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简介：摘要砂卵石盾构法修建隧道引起地层位移因素主要包括施工过程中的地层损失、地层原始应力改变、衬砌结构变形、土体固结和次固结作用等。地层损失的定义是实际开挖土体体积和竣工体积之差，竣工隧道体积包括隧道外围包裹的压入浆体体积。

简介：【摘要】城市高层建筑地下结构建设及其它地下空间的开发利用等工程项目，工程地质、水文地质复杂条件下，选择一种既安全可靠，又经济合理的基坑支护方法非常关键，本文从工程实例出发，介绍地下连续墙加旋喷锚索在砂卵砾石地层深基坑支护工程中的应用，分析探讨设计及施工过程，为较大粒径砂卵砾石地层基坑支护、止水提供了安全可靠、经济合理的围护方法，很好的解决了基坑支护工程中挡土和止水的双重问题。

简介：摘要：本文探讨了松散砂卵层地质条件下的隧道设计及开挖技术。通过分析砂卵层的物理力学特性，研究了隧道的设计原则、开挖方法、支护措施及监控技术。本文旨在为类似地质条件下的隧道工程提供技术参考。

简介：摘要 ： 砂卵石地层盾构施工风险较大，长距离穿越砂卵石地层，往往会产生刀盘刀具磨损严重，同时如出土量控制、背后注浆控制不当，会引起地面沉降，甚至塌陷等问题。本文在北京地铁 16 号线某区间施工中采取了控制排土量、紧凑衔接各工序、及时同步注浆与二次补浆等控制措施，大大减小了土体沉降量，保证了施工安全。

简介：摘要鉴于降水工程是基坑工程建设中的重要组成部分。基坑开挖深度大，降水井数量较多，要求降水设计方案科学合理，施工方案安全可靠，管理信息化程度高。通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面的土体隆起。在基坑开挖施工时做到及时降低基坑中的地下水位，保证基坑干开挖施工的顺利进行。降水期间，深入分析抽水量、降深速度与周边土体、建筑物、管线等之间的相互关系，从而验证降水方案的合理性，总结出砂卵石地层降水施工的经验。

简介：摘要北京砂卵石地层盾构施工过程中极易出现刀盘扭矩大、盾构推力大，土压平衡较难控制，刀盘、刀具及土仓隔板的不均匀磨损等等严重的问题出现，因此，通过合理调整掘进参数控制问题出现尤为重要。

简介：摘要如今地下工程开发建设项目日益增多，砂卵石地层地下工程施工风险性较大，本文利用基坑物元可拓评价模型对砂卵石基坑工程进行安全等级评价研究，为类似项目的安全建设提供参考。

简介：摘 要：大粒径卵砾石地层渗透系数较大，对于深基坑工程，若采用降水易造成水资源严重浪费，而该地层可适用止水做法又较少。本文以北京十一学校中堂实验学校工程实例为分析条件，通过现场试验，初步分析多管同步注浆在大粒径卵砾石地层中施工工艺参数、扩散半径及渗透系数等，并结合工程实例综合评定其应用的可行性，为类似地层条件下深基坑工程地下水控制设计及施工提供参考。

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简介：摘要无水砂卵石地层力学性质不稳定，卵砾石含量高，颗粒之间空隙大，盾构在此条件下掘进，渣土很难被改良成“塑流性状态”，会出现盾构推力、扭矩大且变化异常，刀盘、刀具及螺旋输送机磨损严重，盾构掘进效率低等问题。结合呼和浩特市轨道交通1号线三间房出入段线盾构区间的工程实践，通过采取渣土置换、渣土改良、盾构掘进参数优化等措施，保证了盾构机在砂卵石地层中的连续高效掘进。

简介：摘要在城市中心区修建地铁是缓解城市公共交通压力、改善交通的重要途径，而在地铁修建基坑开挖过程中进行降水确保深基坑施工面土体干燥是十分必要的。本文结合工程实例，简述砂卵石地层降水的措施和效果，对今后在类似地层施工降水具有一定的参考价值。

简介：摘要当前，我们已经知道的是如果在地铁的建设过程当中基坑发生了渗水，那么必然会造成严重的施工安全质量隐患，而砂卵石是当前比较容易发生地下水渗水以及降水的土层结构，需要我们重点进行研究。主要结合成都的地铁3号线二期双流西站建设的实例，根据当前冲积层形成的砂卵石渗透性较强的特点，确定了采用大口径的管井进行降水的施工方案，安全高效地完成了工程施工。本文结合砂卵层地质深基坑降水施工中的降水井设计、施工、运行及监测等关键技术进行了一个简单的介绍。

简介：摘要城市地铁穿越既有铁路、桥梁等既有建构筑物实例屡见不鲜，形成诸多的特级风险源、一级风险源。各风险源所处地理位置、地质情况、环境因素等又不尽相同。如何安全顺利的通过这些风险源，是摆在建设者面前的重大课题。本文结合北京轨道交通昌平线二期采用浅埋暗挖法在砂卵石地质条件下穿越西关环岛桥一级风险源时，采取地面注浆+洞内深孔注浆施工工艺取得的较好效果，总结了应用地面注浆+洞内深孔注浆施工工艺在砂卵石地层中成功穿越风险源的施工经验。

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简介：摘要无水砂卵石地层结构松散、胶结程度差、卵石强度高、粒径大小不等，且部分地层中含有少量大粒径漂石。卵石地层孔隙多被中、粗砂充填，盾构在此地层中掘进，土体塑性差，刀盘、刀具及螺栓输送机的磨损将会比较严重，盾构姿态控制困难，开挖面土压不易保持，地表沉降控制具有相当难度，容易发生安全生产事故。

简介：摘要： 在超深基坑施工中，最为主要的就是降水环节，这一环节不仅可以提高施工质量， 而且 也可保证施工安全。但在不同的地层条件下，采用的降水技术存在一定的区别。因此，本文针对砂泥岩地层超深基坑施工降水技术展开分析，结合实际工程案例，具体判断降水技术中的各项参数，以供参考。