简介：

简介：压敏性检测具有无损和连续性的特点,通过检测材料的压敏性,可实现多层次的工程应用。文章研究了碳纤维、石墨以及炭黑三种碳基-水泥基复合材料的压敏性,从碳基材料掺量、三向受压循环加载、含水量等角度分析了复合材料的力学及电学性能,为探索碳基-水泥基复合材料在实际工程中的应用提供了依据。

简介：据报道，美国科学家最近开发出了一种能从天然石墨中提取单壁纳米碳层，并将单壁纳米碳层掺和到聚合塑料、玻璃、陶瓷等其它材料中制造出多种新型复合材料。单壁纳米碳层是仅有一个原子厚的碳晶体薄片。由于碳原子均匀分布在二维平面上，这种材料有优异的机械、电学和化学特性，是纳米技术的基础材料，碳纳米管就是由单壁纳米碳层“卷”起来形成的

简介：摘要：C/C复合材料因其特殊的结构，被广泛应用于航天航空等方面。但因其热解碳基体的脆性特征及单一微米尺度碳纤维不能有效增强尖锐薄壁区域逐渐无法满足现在需求。在C/C复合材料中加入纳米材料，能阻碍裂纹扩展、细化基体晶粒、减少内部缺陷，提高断裂韧性。本文主要介绍了纳米材料在C/C复合材料中对力学性能的影响，并展望了纳米材料在增强C/C复合材料的研究方向。

简介：本文概述了组成金属基复合材料的金属基体和增强体。简述了几种增强体(碳纤维、硼纤维、氧化铝纤维、碳化硅纤维、金属纤维)的制备方法及特性:概括了金属基复合材料的制造方法(扩散结合法、铸造复合法、粉末治金法)及其应用展望。

简介：本文研究铝基复合材料中碳元素不同存在形式（总碳、游离碳、碳化硅）的检测方法。采用高频感应燃烧红外法测定总碳（2．00％～6．00％），酸溶过滤分离-高频红外法测定游离碳（0．10％～1.50％），重量法测定碳化硅（1％～35％）的含量。以上三个方法的精密度试验RSD％（n=8）最大分别为4．2％、1．2％、0．51％，测定游离碳和碳化硅（SiC）样品的加标回收率分别是98．5％～100．2％，99％～101％。这三种方法都快速、可靠，已应用于铝基复合材料的实际分析工作中。

简介：摘要随着人们对工程质量的要求日益提高，对纤维增强水泥基复合材料的需求也不断发展变化。本文将对新型纤维增强水泥基复合材料进行分析。

简介：摘要随着复合材料工业的迅速发展，传统的复合材料成型工艺日臻完善，新的成型方法不断涌现。本文通过梳理几种先进树脂基复合材料成型工艺的特点，分析发展过程中的关键技术，来研究先进复合材料成型工艺的演变，从而探讨未来树脂基复合材料成型工艺的发展方向。树脂基复合材料是以有机高分子材料为基体，高性能连续玻纤为增强材料，通过复合工艺制备而成的一类新型材料。随着树脂基复合材料工业的迅速发展，传统的树脂基复合材料成型工艺逐渐成熟，新的成型方法也不断的出现。本文就针对几种树脂基复合材料的成型工艺的优缺点展开陈诉。

简介：摘要：随着社会经济的发展，在工业领域中，复合材料也得到了广泛应用，无论是国家的科研技术，还是经济实力，都是衡量国家发展的标志。先进复合材料不仅强度高，而且耐热性能和抗疲劳性能优良，在航空航天、交通运输、机械化工等领域得到广泛应用。树脂基复合材料即以有机聚合物为基体的纤维增强材料，其纤维增强体通常选择玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维等，现阶段在航空、汽车、海洋工业中得到较广泛的应用。

简介：摘要：碳/碳复合材料具有低密度、高比强等特点，是航空航天及国防领域无可取代的超高温结构材料，但随着时间的推移，对碳/碳复合材料在高温等苛刻环境下提出了巨大挑战，因此向碳/碳复合材料内部引入纳米材料是一种有效途径。本文介绍了3种纳米材料增强碳/碳复合材料及其引入方法和增韧增强机制。

简介：

简介：采用沉淀法制备硫溶胶,通过活性炭吸附溶胶中纳米尺度的硫颗粒,在常温下制得硫碳均匀复合材料,并将该复合材料用于锂硫电池正极。通过SEM和XRD对该复合材料进行表面形貌和内部结构表征,采用恒流充放电法和电化学阻抗测量法测试正极的电化学性能。测试结果表明,活性炭吸附的硫颗粒直径在50nm附近,且硫在活性炭中均匀分散。在电流密度为0.2mA/cm2时,含该复合材料正极的首次放电比容量为793mAh/g。循环充放电50次后,正极放电比容量为460mAh/g。

简介：摘要：本文研究了不同碳布和不同体积含量对碳/碳缝合复合材料力学性能的影响。结果表明：在缝合间距相同的条件下，缝合预制体的单元层越薄，其碳/碳复合材料的综合性能越优异，且T700-12K碳纤维展宽平纹布降低了研制成本；在相同碳布的条件下，织物体积含量越大，碳/碳复合材料的力学性能也越优异，纤维体积含量能够显著提高复合材料的力学性能。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的发展，金属基复合材料在航空、航天、船舶等领域有广泛的应用。精梳机复合材料结构在实际服役过程中可能遭受损伤，因此，大量使用金属基复合材料时，必将涉及到金属基复合材料的缺陷，应加强其检测技术。

简介：摘要随着社会经济的发展，在工业领域中，复合材料也得到了广泛应用，无论是国家的科研技术，还是经济实力，都是衡量国家发展的标志。由于先进的复合材料具有非常优良的抗疲劳及耐热性能，同时，强度也非常高，已经广泛地应用于我国的交通运输、航空事业以及机械化工业等各大领域。基于此，本文对树脂基复合材料成型工艺的发展进行分析。

简介：

简介：从纳米复合材料的概念、分类以及设计原则等几方面对纳米复合材料进行了较全面的介绍,并综合评述了几种最新的金属基纳米复合材料的研究进展.

简介：综述了颗粒增强铝基复合材料的基体材料、增强颗粒的种类、选择方法，以及对复合材料性能的影响；同时介绍了界面的类型以及如何减少界面反应和改善界面的方法等，为颗粒增强铝基复合材料的设计和制备提供理论支持。

简介：重点从银基复合材料的主要应用——电接触材料出发，总结了银基复合材料的研究状况，介绍了Ag-金属氧化物和Ag-Ni系列材料耐电弧腐蚀性能的研究进展。提出，复层合金多元化是银基复合材料发展的一大趋势，可改善材料性能以提高其硬度和耐磨性；从功能梯度的角度出发使结构多层化，提高复合材料的复合界面强度也是银基复合材料发展的新趋势。

简介：摘要：先进的树脂基复合材料是一种新型材料，以有机聚合物材料为基体，以高性能连续纤维为增强材料，由复合技术制备，性能明显优于原组分。目前，在航空航天领域广泛应用的先进树脂基复合材料主要包括环氧、双马来酰亚胺和高性能连续纤维增强聚酰胺基复合材料。先进的树脂基复合材料具有较高的强度和比模量、疲劳强度、耐腐蚀性、高的可设计性和便于在大面积内进行整体成型。它们已成为铝合金、钛合金和钢材后最重要的航空结构材料之一，并已广泛应用于航空航天等领域。