简介：摘要：现代空中交通管制服务的重点是决策。空中交通管制员提供空中交通管制服务，以确保空中交通的安全和效率。在空中交通管制过程中，管制员的任务是:通过观察雷达屏幕掌握空中活动的动态，通过大脑思维形成部署计划，通过甚高频通信向飞行员发出控制指令，检查飞机驾驶员指令是否正确复述，利用界面每项任务都需要控制器投入一定的精力和时间。监督部是确保民航安全和有效运作的基础。有效评估控制器的工作量和工作质量对于确保航空安全性能至关重要。有效的控制负荷评估提供了相应部门的容量值。

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简介：管制员，作为空中交通运输运行的安全屏障，其工作过程是一个高强度的脑力劳动的过程，精神压力大。让管制员保持在一种良好的工作状态，发挥出自己应有的管制技能，降低人为差错的出现就显得尤为重要。本文首先分析管制员的精神压力来源，然后针对这些压力对管制员的管制工作带来的安全隐患，最终提出一些针对性的解决方法。

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简介：摘要：在社会经济快速发展的背景之下，我国的航空事业也得以发展，而与之相对应的空中容量正在不断增加航班晚点问题屡见不鲜，这些事件的发生，不仅仅会增加航空公司的经济损失，同时也会直接降低人民群众对于飞机出行的选择概率。通过调查，我们发现当下民航空中交通进近管制室容量控制的过程中存在经验缺乏的情况，这也使得航班延误事件屡屡发生。为了使得空中交通容量管制工作更加合理，本文就民航空中交通进近管制室容量控制的量化展开分析，希望能够提高人民群众对于交通出行的满意程度，确保飞机飞行的安全性。

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简介：为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。

简介：摘要：为实现对空域空管人员工作负荷的科学预测，并对其行为特性进行精确掌握，本项目拟开展空管人员工作负荷的动态变化及其与控制复杂性的相关性研究。通过对机组人员工作负荷的划分，得出机组人员工作负荷的概率分布；在此基础上，以航空管理人员的工作负荷为切入点，建立航空管理人员工作负荷与航空管理困难的关系模型，确定航空管理人员对航空管理工作负荷的贡献。

简介：摘要：随着空中交通流量迅速增长，管制员工作负荷不断加重，进而导致空域拥挤、航班延误以及航空安全事故频发等现实问题。空中交通管制员作为指挥调配空中交通与保障航空安全的一线运行人员，其工作负荷强度对运行安全及空域通行能力将产生重大影响。因此，分析空中交通管制员工作行为数据、探索管制员工作负荷规律以及科学度量与预测工作负荷，对客观把握管制员行为特征、科学评估空域运行安全、准确评价扇区繁忙程度及合理规划空域扇区结构等具有重要意义。

简介：摘要：空域管理部门与空中交通服务单位必须对容量管理工作给予足够的重视，采取科学有效的措施客观评估空域容量，利用充足的空域容量满足高峰时段的交通需求，深入挖掘空域容量与交通需求之间的关系，通过科学合理的空域容量划分保证交通运行效率。本文从管制员工作负荷概述着手，基于管制员工作负荷对进近管制区容量进行分析，还探讨了管制员工作负荷进近管制区容量分析成果，旨在有效缓解空域紧张的压力、适当增加空域容量。

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简介：摘要随着现代经济的不断进步，航空业要求的空中交通流量也在越来越增大。这个无形中使得对管制员的工作要求也越来越严苛，管制员的工作量也在急剧上升。管制员的技能水平问提和工作量负荷问题已经成为制约航空业发展的一个重要的人为因素。我们通过总结和了解整个航空业的发展历程，对国内外的管制员的工作状态度做了深刻的探讨和研究。在一定程度上研究并分析了影响管制员工作状态的主要因素和一些常见的问题，对现阶段的管制员的工作强度做了一定的了解。并对今后管制员的工作负荷提出了意见性的指导和方向。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国科技的发展，人民生活水平的提高，选择飞机作为交通工具的人越来越多，随之我国的所有航线交通需求量也不断增加，航线交通需求量这增加对我国航空领域的发展建设提出了更高要求，我国航空领域发展出现了客流量分布不均衡、线交通严重拥挤的问题，尤其出现恶劣天气时，空域资源显得格外紧缺，航班延误的现象频发，因此目前我国急需增开区域扇区。以往根据指挥人员经验进行增开区域扇区的实施，并不能实现长期支撑航线交通需求量的持续增加，正确的对扇区管制工作负荷进行科学评估和预测变得非常必要。因此本文通过分析国内航空区域扇区管制工作的现状，总结增开区域扇区应遵守的原则，最后分析了怎样对增开区域扇区管制工作进行负荷评估及预测。

简介：摘要：管制员的首要任务是防相撞，需要持续保持时刻专注警惕，可能需要长时间不间断对屏幕、对场面进行观察。为保持飞行安全和效率，在当前的运行环境中，工作负荷、疲劳和态势感知等影响工作效能的因素可以共同发生并相互作用影响工作效能。随着交通密度的增加，管制员的工作负荷也在不断加大，2019年疫情以前，航班量都在以较高的速度增长，在此过程中，管制员的压力水平也相应上升，这也带来相应的安全隐患。然而，研究表明，管制员的工作负荷并不是唯一的严重压力来源，其他因素，如噪音、轮班排班的影响、家庭问题等，都在不同程度上影响了管制员的受压程度。但是从一线管制员的反馈来看，工作负荷仍然是压力的首要来源之一。