简介:为了解钢箱梁加劲板局部振动的特性以及结构与材料参数对其动力性能的影响规律,指导结构设计,以常见的钢箱梁梯形肋加劲板为例,基于有限元软件ANSYS二次开发,建立有限元模型(母板、横隔板与梯形肋的各个板件均用Shell63单元模拟,铺装层采用8节点实体板单元模拟),计算其基本动力特性,分析梯形肋的数量及厚度、横隔板数量、母板厚度、铺装层厚度等设计参数对加劲板自振频率的影响。结果表明:加劲板的2阶自振频率相比于1阶显著提高,之后阶次的增幅相对平缓,且四边固支的自振频率大于四边简支的自振频率,设计时加劲板的基频与高阶频率应分开考虑,且无需详细考虑每一阶高阶振动;合理确定梯形肋与横隔板的位置比增加数量更能有效提高相应的自振频率;母板、梯形肋与铺装层厚度的变化对自振频率的影响不明显,建议在设计规范的范围内取较低值。
简介:摘要;本文介绍自动变速箱液压模块阀体的加工工艺设计,通过对其工艺的改进,使其加工平面度精度大幅提升。在自动变速箱中,液压模块是实现变速箱自动换挡的重要部件,其工作介质为具有一定压力的油。阀体是液压模块的主体部分,由2块阀板组成。如果2块阀板的结合面平面度不合格会对密封性产生不良影响,导致阀体以及阀体与壳体连接面处发生泄漏,使变速箱无法正常工作。但是,阀板是结构复杂的薄板件,平面度恰恰就是其加工难点。因此,在机加工车间阀板的平面度被做为关键特性来控制。
简介:【摘要】近年来的工程调查表明,在役的钢砼组合连续箱梁桥受自然环境、使用环境及外界因素的影响下,出现了不同程度的病害(钢构件锈蚀、锈断、锈蚀分层等)。随着桥梁运营时间的增加钢结构的性能逐步退化,从而影响结构的安全性和耐久性。本文以北京市北三环一座三跨钢砼组合变截面连续箱梁为例,桥梁特殊检测结果表明钢箱梁内部钢板锈蚀严重并存在积水,其中拼接板螺栓有一处锈蚀严重导致螺栓缺失,严重影响桥梁结构安全。为保证桥梁安全运营、提高桥梁服务水平、改善桥梁使用状况,对该桥箱梁拼接板锈蚀严重处进行更换处理,并对整个施工过程进行监控,确保结构安全,为以后的桥梁加固设计、检修及施工提供有效的依据。