简介：依据国际海洋法公约对海洋划界的＂中间＂线要求和定义,剖析了中间线（中轴）和比例线法的原理,相应剖析并讨论了中间线法缺点所在,指出严密实现地球椭球面上自然图形比例线方法是海上划界技术的新的趋势,介绍了地图代数在中间线法、比例线法上的基础性工作。

简介：

简介：几何命题千变万化，添加辅助线不可能有一个万能公式，但是，在具体的问题中，也是有规律可循的，存在着某些常用的方法．下面分几个系列来进行详细讲述：

简介：摘要随着农村电管站的接管，经过农网改造后，电力设备的经济运行得到了很大改善，农村供电服务等一系列管理也都走上了正规。但由于供电所所属地区原来的电力管理长期不到位，不规范，人员素质参差不齐，考核也不严等管理因素造成低压台区或10KV配网线路线损一直偏高，从而影响到整个电网的线损分析工作。

简介：线段的中点涉及三角形、多边形乃至圆的弦、切线等许多问题．有关中点问题的辅助线添加，常用下列两种方法：一、利用中点设置有关中线；二、利用中点设置有关中位线．

简介：摘要中学数学中直线、相交线和平行线的教学是初中数学教学的起点，也是基础所在，这些内容学习的好坏直接影响到后面三角形、相似、圆三角函数等知识的学习。作为教师对这些内容教学方法的探讨就显得尤为重要了。本文就这些内容的教学方法进行探讨交流。

简介：摘要： 配电设施绝缘化覆盖不够、自筹线路管理难等问题普遍存在，导致农业生产高峰期农村挂钩抽水的现象普遍存在，给线损管理带来了很大难度。本文对 台区同期线损管理和线损异常分析方法进行分析，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国社会经济不断发展，电力企业也迎来了快速发展时期，同时对于供配电的要求越来越高，使电力企业面临着非常大的挑战。在台区同期线损管理中，如何加强线损管理，降低线损，成为电力企业需要不断研究的课题。本文主要对台区同期线损异常原因进行简要分析，并提出台区同期线损管理措施，促进电力企业的长远发展。

简介：类似性法、近似对抗性法是笔者归纳的求解截交线、相贯线的一种实用方法,使学生在求对截交线、相贯线之前即可判断答案图形及投影特点,并能验证结果的正确性,提高了学生解题的正确率.

简介：摘要：电能的整个生产使用过程包括：输电、变电以及配电等多个环节，由于电能会在多个设备之间进行相应的转换与传送，在这个过程中，必然会受到阻抗和热能散失等不利因素的影响，进而导致电能出现不同程度的损耗，造成电能利用率的下降。线损是电网运行效率的重要参考，对于电力企业的经济效益具有决定性的影响。随着市场竞争的日益激烈，为了进一步提高电力的企业的经济效益，就要对电力企业的线损现状进行系统全面的分析研究，并采取有针对性的改善措施，进而将线损控制在合理的范围内，推动电力企业的不断发展。本文作者分析了台区同期线损的异常，并研究了处理方法。

简介：本文主要介绍在PowerMILL中参考线的定义方法以及对参考线进行操作的相关选项

简介：摘要：基于计量自动化系统的同期线损，在获取营销管理系统的基础档案和业务变更信息的基础上，应用自身采集的实时表码数据，实现日、周、月同期线损统计。相较于营销管理系统统计的管理线损，同期线损在计量自动化系统的线损建模规则及计算规则有所不同 .本文从同期线损的各个规则作为出发点，分析同期线损异常情况，探索一套同期线损异常分析方法，竭力提升分析技能。

简介：线损是供电企业管理水平的综合反映。搞好线损管理，是提高供电企业经营收入，实现多供少损，节能降耗的手段。在目前多数省份“闹电荒”的特殊时期，搞好线损管理，对于缓解能源紧张，推进绿色环保用电有着深远的意义。

简介：平行线判定的常用方法有3种：(1)同位角相等，两直线平行；(2)内错角相等，两直线平行；(3)同旁内角互补，两直线平行，如果图形比较简单，同学们都能正确地运用，但如果是复杂的图形就感到困难了，这时，若能准确地确定出“三线”(一条截线和两条被截线)，问题就可迅速得到解决，下面举例说明。

简介：摘要在铁路供电系统中保证行车信号正常运转的重要基础就是铁路的电力贯通线，但是电力贯通线比较容易遭受雷击的困扰，对其正常运转造成严重的影响。所以在铁路线路管理中一定要注意贯通线的防雷管理和整治，以保证铁路运行的安全。本文中对贯通线防雷效果的重要影响因素进行了分析，并结合实践经验提出了几点重要的防雷整治措施，从而保证铁路贯通线的正常工作，保证铁路的行车安全。

简介：

简介：摘要：经济的发展，人民生活水平的提高，促进人们对汽车需求的增多。汽车保有量的持续增高，一方面推动社会经济发展，另一方面给环境与能源消耗带来了压力与影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车行业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。以某C级车为例，通过线束连接的电器件达到514个，这些线束本身可被拆分成5000多个独立零件，拆解后长度可达3-4km，线束成本约占整车成本3%。本文就汽车线束轻量化设计方法展开探讨。

简介：摘要：汽车保有量的不断增加，一方面促进了社会经济的发展，另一方面也给环境和能源消耗带来了压力和影响。汽车排放是大气污染的重要来源，节能减排是汽车工业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面，汽车线束是轻量化的重要组成部分。线束的轻量化研究越来越受到重视。本文从铝线、线径细化、线束总体布局和域控制器技术等方面对线束的轻量化进行了研究，并进行了实例验证，总结出了汽车线束的轻量化方法，为降低汽车重量和成本提供了一定的经验。

简介：摘要:目的：本研究旨在评估和优化X线成像技术在骨质疏松症诊断中的应用效果，以提高骨质疏松症的早期发现和治疗效果。通过对比现有诊断方法，本研究试图发现X线技术在识别骨质疏松症方面的优势和局限性。方法：采用前瞻性队列研究设计，随机选取300名疑似骨质疏松症患者进行X线成像及骨密度测量。通过统计分析软件对X线图像特征进行定量分析，并与骨密度测量结果进行对比，评估X线诊断骨质疏松的准确性和可靠性。结果：研究发现，通过特定的X线图像分析技术，可以有效识别出78%的骨质疏松症患者，与传统骨密度测量方法相比，X线诊断方法在识别早期骨质疏松症方面表现出更高的灵敏度和特异性。此外，X线成像技术在评估骨质损伤程度和监测病情进展方面也显示出潜在优势。结论：X线成像技术是一种有效的骨质疏松症诊断工具，尤其在早期发现和评估骨质疏松程度方面显示出较高的准确性。未来研究需要进一步探索X线技术在骨质疏松症综合管理中的应用，以及如何通过改进成像技术和分析方法来提高诊断效率和准确性。

简介：一、立体的投影特性立体由其表面所围成,可分为两类:表面都是平面的平面立体和表面是曲面或曲面与平面的曲面立体。1.平面立体工程上常用的平面立体是棱柱(主要是直棱柱)和棱锥(包括棱台)。平面立体由若干个多边形平面所围成,其投影特性即为多边形表面的投影,也就是多边形的边和顶点的投影。对于平面立体应分析各表面、棱线与投影面的相对位置以及它们之间的相对位置,从而确定其投影特性。工程上常用的构件为一个平面或几个平面切割掉平面立体某部分后所形成的立体即为不完整平面立体。不完整平面立体上经常具有斜面或槽口等较为复杂的构形,并在立体表面上产生多边形,其投影特性运用形体分析法由平面立体的连接状况确定出不完整平面立体的基本形状,可运用线面分析法进一步分析斜面或槽口与基本立体的相对位置及与投影面的相对位置。