简介：摘要目前电动汽车本身的技术发展水平较高，电动汽车的安全性、稳定性、舒适度都较高，电池的续航里程也较长，同时电动汽车本身的价格也相对合理，这些条件都普遍满足消费者的需求，但是电动汽车充电站的发展严重滞后，无法满足电动汽车消费者方便快捷充电的要求。因此电力企业应该进行主动筹划，推进充电站建设的步伐，让电力企业在技术实力、企业利润、品牌传播、企业形象等方面取得先发优势。

简介：本文利用10kW充电机参数建立充电机(站)的MATLAB仿真模型,采用快速傅立叶变换(FFT)的方法对仿真数据进行谐波分解计算和分析,探究单台充电机以及由多台充电机组成的充电站所产生的谐波特征,分析得出相应的谐波变化趋势。本文的仿真结论将为充电机功率的选择和充电站的建设提供理论依据和技术支持。

简介：摘 要：随着电动汽车充电站建设的深入发展，充电站运行的安全性、对电能利用的合理性越来越得到重点关注。本文明确了监控系统建设的基本原则，详细阐述电动汽车充电站监控系统的总体架构及其实施方案，对充电站的建设具有借鉴和指导意义。

简介：摘要随着新能源电动汽车的大量推广应用，充电站作为电动汽车充电的重要基础配套设施，是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。本论文在调研宁波专用、公用、自用等不同类型充电设施参数基础上，建立充电站投资效益模型，分析不同类型充电站的投资效益，为社会资本进入这一领域提供研究方向和技术支撑。

简介：摘要：电动汽车属于新能源车，能够有效的缓解空气污染，新能源汽车也是未来汽车发展的主要方向。但是，就目前而言电动汽车基础设施跟不上，尤其是电动汽车充电站较少，而且投入成本相对较大，这就使得提高电动汽车充电站的布局显得尤为重要。优化空间布局不仅能够节省充电站设备，提高设备利用率，而且能够最大限度的满足消费者的需求。

简介：在倡导低碳经济的背景下，电动汽车作为一种新兴的绿色环保交通工具，在未来汽车市场将占据重要地位，但充电网络等基础设施的建设，一直困扰着电动车开发和生产企业，也影响着消费者对于电动车的信心，在马路上鲜见电动汽车大规模上路，最主要的瓶颈就是充电问题解决不了。随着今年各大主要城市加紧充电站等基础设施的建设，这一问题正在逐步得到解决。作为新能源汽车的基础设施，电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场爆发。

简介：摘要近年来我国对于新能源汽车的发展十分的重视，尤其是对于电动汽车。电动汽车能够有效的降低废气排放、提高国家能源安全，并推动智能电网的发展。而在电动汽车充电站发展初期，科学合理的运营模式是非常重要的，这些直接决定了电动汽车充电站是否能够持续稳定发展，对整个电动汽车产业的发展和国家能源战略目标的实现也会造成极大的影响。

简介：摘要随着电力市场逐渐开放，提高电动汽车充电站的市场竞争力可促进电动汽车长远健康发展，其中用户对于充电服务的满意度成为影响因素。目前来电动汽车充电站规划不完善，车主无法快速充电是其使用和发展的最大问题。所以对于城市电动汽车充电站的建设和规划是目前我们国家电力交通改革的重要方面。对电动汽车充电站的布局规划进行分析，希望可以有效地对电动汽车充电站实现更加科学合理的规划提供相应的帮助。

简介：摘要随着国家政策的大力支持以及电动汽车技术的进步，电动汽车产业将会得到快速的发展，电动汽车的充电负荷也随之大幅增加。因此，寻找合适的电动汽车充电站的投资运营主体，确定电动汽车充电站的商业运营模式，将成为推动电动汽车产业发展的重要课题。本文通过对多种运营模式进行了对比分析，提出了以电网企业作为电动汽车充电站投资主体的建设运营模式。

简介：摘要：随着新能源汽车的发展，电动汽车充电站也在逐渐增多，而电动汽车充电站在为用户提供电能的同时，也会产生大量谐波污染。因此，为保障用户的用电安全、降低谐波对电网的影响，对电动汽车充电站谐波治理是非常必要的。基于此，本文就电动汽车充电站谐波治理方案展开分析，旨在为相关工作人员提供借鉴参考。

简介：摘要：电动汽车不但是世界汽车产业转型升级的一个重要方向，同时也是解决环境污染问题及不可再生能源消耗的一个重要途径。目前电动汽车的研究进行得如火如荼，不管是国内还是国外都在致力于其中。无功补偿在电网中起到提高电网功率因数的作用，同时可在电能的变压和传输过程中降低电力损耗功率并提高电网质量，因此无功补偿装置在供配电系统中不可或缺。本文中，主要针对电动汽车充电桩无功补偿研究展开分析概述。

简介：摘要：现今，智能化、网联化、电气化、共享化等影响着汽车行业的发展趋势，在新发展机遇下，充分利用车辆数据、充电桩数据、路网数据、电网数据等多源汇聚大数据，从提升用户充电便利性，降低用车成本角度出发，挖掘用户出行热点、驾驶行为和充电规律，进而基于城市电动汽车用户实际充电需求的准确判断，支撑充电站合理选址和部署规划，是优化电动汽车使用体验和充电体验、降低用户“里程焦虑”、提高充电桩利用率、优化城市电动汽车交通网络的关键技术，也成为当前电动汽车及智能交通领域急需解决的问题。

简介：摘要：现今，智能化、网联化、电气化、共享化等影响着汽车行业的发展趋势，在新发展机遇下，充分利用车辆数据、充电桩数据、路网数据、电网数据等多源汇聚大数据，从提升用户充电便利性，降低用车成本角度出发，挖掘用户出行热点、驾驶行为和充电规律，进而基于城市电动汽车用户实际充电需求的准确判断，支撑充电站合理选址和部署规划，是优化电动汽车使用体验和充电体验、降低用户“里程焦虑”、提高充电桩利用率、优化城市电动汽车交通网络的关键技术，也成为当前电动汽车及智能交通领域急需解决的问题。

简介：摘要随着电动汽车的不断普及,电动汽车充电技术也渐渐受到人们的关注。而电动汽车充电站是电动汽车大规模产业化后不可或缺的电动汽车能源服务基础设施。它一方面为电动汽车补充能量，另一方面也是维系电动汽车与电网的纽带。因此，电动汽车充电站建设是当前电动汽车产业化的关键所在。本文叙述了电动汽车发展的现状以及建设电动汽车充电站从选址到设计再到施工，需要注意的方方面面的细节。

简介：摘要近年来，在国家产业政策、财政补贴政策的刺激下，电动汽车产业在我国出现了前所未有的“大干快上”局面电动汽车的保有量逐年增加，电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展以及充电设施对于电网电能质量的影响。基于此，本文主要对电动汽车充电站电能质量测试进行分析探讨。

简介：摘要由于我国的汽车工业起步晚，即使是在中国已经成为世界最大汽车生产国的今天，我们由于发展时间短所导致的技术缺陷仍然使国产汽车无法真正打开欧美发达国家市场，但是由于电动汽车行业整个行业受到时代技术的影响过大，我国的电动汽车研发即使在起步晚的情况下依然具有与世界尖端水平一较高下的机会，在新能源汽车发展规划策略中明确指出了从2016年起我国的电动汽车行业的研究发展和实际的使用都会进入高速发展期。

简介：摘要电动汽车是未来汽车发展的必经之路，而充电站的建设是电动汽车发展的前提和保障。针对目前电动汽车电池续驶里程短、充电时间长以及充电机对电网造成谐波污染的问题，提出一种电动汽车充电站设计方案。该方案采取电池组阵列储能，通过直流充电和更换动力蓄电池的组合充电模式，借助电池管理系统，实现多接口、多模式的电动汽车充电。

简介：摘要目前很多企业或专家都曾公开谈论过，未来的一两年内将会出现充电站运营的高速发展模式，新能源的出现以及其配套基础设施的建设将会成为当前经济的发展重点，如新能源电动汽车；如果想要加强其发展的高效动力只有提高其的充电站盈利能力。本篇文章主要针对于上海某家充电站企业的用户数据为研究目标,对充电站不同类型的不同用户数据进行主要分析,经过筛选选取出两个关键方面为标准,对不同用户的不同习惯进行研究,然后分析出不同类型的充电站采取不同的盈利模式。

简介：摘要电动汽车是近几年新兴的新能源汽车，它以车载电源为动力，利用电机驱动车轮行进，作为新时期的产物，其具有节能减排、保护生态的优点，发展前景非常可观。电能汽车的发展与实现经济低碳环保、构建坚强智能电网密切相关，随着我国技术的不断研发，电动汽车产业发展迅猛，建设与之配套的能源补充设施已经成为当前迫在眉睫的问题，我们必须在现有技术上完成对电动汽车充电站的科学规划，并根据实际情况选择最合理的运营模式，注重科学管理和精细管理，从而推动我国电动汽车行业的长效发展。

简介：摘要： 本文旨在探究电动汽车充电站商业运营策略，分析其在推动电动汽车普及、满足用户需求、实现可持续盈利等方面的重要性。通过对不同类型充电站的商业模式、定价策略、服务创新等进行研究，为电动汽车充电站的商业运营提供有益的参考和建议。