简介：摘要与缆机配套的混凝土供料平台，主要承担大坝混凝土浇筑水平运输车辆行走、卸料，缆机吊罐停靠、受料，以及大坝金属结构件、大坝施工设备、材料的运输车辆行走、起吊设备任务。本文结合小湾、观音岩、阿海水电站等工程实例，简单阐述了平移式、辐射式缆机的供料平台布置及设计。

简介： 摘要：随着经济的快速发展，缆机设备已广泛应用于各行各业。目前，缆机安装复杂程度和项目投资比重不断提高，不仅提高了行业的生产效率，而且给行业带来了巨大的创新和改革。缆机设备的安装是实现缆机设备正常运行的前提。安装质量决定着缆机设备的运行稳定性和安全性，提高安装质量具有重要的现实意义。本文主要从如何提高缆机安装质量入手，找出一些存在的问题并提出合理的建议。

简介：摘要根据目前水利水电工程施工中大型施工设备存在易干扰的现状，采用GNSS-RTK技术对设备关键部位进行定位，并根据设备间的相对位置及运动关系，建立机械设备防碰撞模型，该系统能够准确、有效的预防事故发生，较好的指导机械运行，实现了对施工现场大型机械设备运行的监测及预警。

简介：摘要：本文主要针对我厂斗轮堆取料机出现 的配重臂加强橫筋与导缆架支架 发生碰磨设计缺陷，提出 斗轮堆取料机 消除缺陷的改造方案及过程控制，以及改造后达到的效果。

简介：阿海水电站QPL-30t平移式无塔架缆索起重机的供电项目工程，由水电三局阿海施工局设计和施工，为阿海电站较复杂的单项工程之一。施工组织设计方案中体现了经济合理、保护设施完善的特点；在满足大型设备安全运行的基础上，有效的降低了成本投入，是公司在大型起吊设备供电方面的应用案例，为今后大型电站施工积累了宝贵的经验。

简介：摘要白鹤滩水电站左岸缆机平台下部承重结构为人工桩基群，桩基Φ2.5m，深度8.0～35.5m。桩基主要位于第四系松散堆堆积物区域。人工桩安全、快速的施工关系到缆机平台工程的整个施工进度。

简介：摘要：为能有效提升船舶机电配套产品的创新以及快速响应市场的能力，增加了对船舶锚绞机系列产品的技术要求。文章对锚绞机液压驱动系统进行了讲解，同时提出了开发锚绞机液压系统系列化设计的探索道路，才能有效使得锚绞机液压系统的设计变得更好，同时还能大大缩短到锚绞机液压系统的液压系统的制造和调试周期和费用，降低过程中的风险。

简介：针对反潜直升机飞行控制系统吊放声纳缆位稳定需求，分析了吊放声纳的声纳井设计和电缆绞车对缆位的约束及对稳定性的影响。以某型反潜直升机缆位控制设计为例，充分考虑绞车安装角度和位置、缆位控制范围及防电缆碰壁等因素，完成绞车的机上安装设计。最后通过实际试飞数据分析，给出了声纳电缆绞车安装设计中应遵循的基本原则，提出了实现声纳缆位稳定控制功能中对缆位动态范围参数的基本要求。

简介：摘要提出一种新的桥梁结构体系——连续缆拱桥，其结构的主要特征是缆索两端锚固于边拱拱脚，主跨桥面荷载由拱肋与缆索共同承担，缆既是承重构件，又起到系杆作用；边拱既平衡了主拱水平推力，又起到锚碇作用，同时还独自承担了桥面荷载。本文给出了连续缆拱桥的具体的结构形式，并对其结构强度、刚度及稳定特性进行分析。研究表明，与相同跨度及截面的三跨连续拱桥相比，连续缆拱桥的稳定承载力及强度承载力大幅提高，刚度略有下降。此外，由于连续缆拱桥将缆与拱进行合理组合，使其更具刚柔之美。

简介：摘要：经济的不断发展，使得我国船舶制造行业面临着较大的挑战，我国船舶制造行业必须要提升产品设计的复杂度以及质量，快速响应市场的需要，提升制造行业在市场中的竞争力，以便适应经济全球化趋势。基于此，本文就船舶锚机绞缆机液压系统的设计特点，探讨了船舶锚机绞缆机液压系统方案设计。

简介：【摘要】 作者参建的水电站工程有3台30t辐射式无塔架缆机，右岸为主塔固定端，左岸副塔行走端共轨布置，缆机跨度约1090.8m，主索直径φ104mm，左岸缆机轨道平台宽度为12m，长度约270m。缆机拆除工作需克服往复绳、临时承载索、主索过江时垂度较小，绳索张力大等困难，拆除难度大。本文对设备的拆除方法进行了全面、详细的技术分析和研究。

简介：摘要：悬索桥主缆牵引施工为悬索桥上部结构施工重要工序，其设计的合理性直接影响牵引效率和施工工期，本位针对空间缆悬索桥施工为例，从施工布置和设计思路等方面做了简要说明，为后续空间缆悬索桥主缆牵引施工提供了一些思路。

简介：缆载吊机是大型悬索桥主梁架设的专用设备，横向扁担梁是通用型缆载吊机的主要组件。针对马鞍山长江大桥采用既有缆载吊机而设计横向扁担梁的两种方案进行比选研究，即箱型截面梁和桁架梁的对比研究。在同样的工况下，采用ANSYS有限元分析软件，分别使每个方案满足强度、刚度和稳定性要求，从而对两种方案的优缺点进行分析。

简介：液压式缆载吊机主要包括行走机构、钢桁架、液压提升系统和控制系统四部分。武汉鹦鹉洲长江大桥的主梁架设拟采用液压式缆载吊机施工方案。文中提出采用液压千斤顶牵引和多轮行走结合的行走方式，其中每个行走轮可独立升降或组合升降，这样行走过程中仍然保持液压千斤顶的稳步牵引，且行走轮一直与主缆接触，结构简单行走速度快，结构的重心也比较低，整体安全性好。另缆载吊机的行走机构设计成双向对称结构，可实现同方向的上坡和下坡行走。为液压系统提供动力的液压泵站，采用柴油机直接驱动液压泵站的一体化柴油机泵站，这样既节省了能源，同时减少了泵站和发电机组合系统的体积。液压提升千斤顶，采用了易更换夹片的新型结构，收放钢绞线采用液压马达动力收放装置。研制的4台液压牵引与滚轮行走结合的新型5000kN缆载吊机通过厂内型式试验之后应用于实际工程，文中介绍了现场架设、试验和吊装方法。自2013年9月开始正式吊装至12月成功完成鹦鹉洲长江大桥全桥143片主梁架设。实践证明，研制的新型缆载吊机系统是成功的。

简介：随着小型水面战舰监视雷达尖端技术的提高，其性能得到了加强。理查德·斯科特对目前的市场动因和技术发展趋势做了调查。

简介：摘要：针对海底电缆在服役过程中发生电击穿的现象，对失效后的海缆实物进行宏观形貌和微观组织及成分的分析，研究表明失效的海缆被腐蚀后发生了电击穿孔，其内部铜丝组织在击穿瞬间的高温作用下晶粒长大。

简介：构皮滩水电站施工的关键设备缆机采用国内首次自行设计制造的30t平移式缆机，在国产缆机开发应用的道路上迈出了第一步。该缆机在构皮滩水电站现场运行上积累了一定的经验，可供同行在选择国产揽机时参考。

简介：摘要缆载起重机是悬索桥架梁施工的专用大型设备。岳阳洞庭湖大桥主缆间距35.4m，加劲梁节段最大重量约500t。本文简要介绍了适合岳阳洞庭湖大桥架梁施工需要的缆载起重机的主要技术参数及主桁架结构设计、行走机构设计、起升机构设计、钢绞线收放装置设计、吊具结构设计、动力系统设计、控制系统设计等关键技术的研究情况，为其他悬索桥架梁施工缆载起重机的设计提供了参考。

简介：摘要：跨缆吊机作为悬索桥钢梁架设的特殊设备，需在桥位进行现场安装工作，跨缆吊机结构复杂、自身安装重量大、安装难度高。现主要介绍一种550t跨缆吊机的安装及调试技术。

简介：海底光缆是目前世界上最重要的通信手段之一。1986年，美国ATT公司在西班牙加那利群岛和相邻的特内里弗岛之间，铺设了世界第一条商用海底光缆，全长120公里。1988年，美国与英国、法国之间铺设了世界第一条跨大西洋海底光缆（TAT-8）系统，全长6700公里，含有3对光纤，每对的传输速率为280Mb／s，中继站距离为67公里。这标志着海底光缆时代的到来。