简介:摘要LW34C-40.5使用的缸体(图号5PJ.451.008),由于缸体内要加航空油,然后用密封套加丁腈胶圈密封,在实际应用中,缸体是一个缓冲阀;同轴度加工精度不易保证,实际生产中同轴度不合格容易造成活塞杆不能灵活上下移动和漏油情况。因此,改进加工工艺的探索研究和提高检验方法及效率有效地保证生产进度,减少废品带来的经济损失,至关重要。本课题经过一系列的改良,取得了良好的效果。
简介:<正>T8108缸体缸盖线性镗床是特为修理中小型发动机缸体、缸盖的主轴瓦、凸轮轴瓦孔而设计的新型设备。造型新颖,镗架采用导轨移动,同主轴孔预先调定,立柱
简介:摘 要: 针对本厂的生产现状,通过对加工工艺、夹具设计等方面的优化,提升发动机缸体曲轴孔圆柱度加工精度。
简介:摘 要:气缸是气压传动系统中的重要组成部分。缸筒我们国内一般采用的是推镗滚压法和钻床等加工设备。加工效率慢,工序分散,针对这一问题,我们通过改进,采用数控加工中心机床来进行批量试制的方法,因为加工中心机床是汇聚镗、钻、铣和自动换刀为一体的加工设备。再通过设计专用夹具,可以一次性加工多个缸筒,在保证了加工质量的同时,也提高了工作效率,取得了很好的效果。本文主要对气缸缸体加工的关键技术进行分析和研究。