简介:摘要20世纪90年代中期,我国对管道剩余强度评价技术的研究开始起步,由于当时长输管道腐蚀预测、剩余强度评价等相关理论基础和综合检测技术落后,导致出现了很多管道运行事故。国外发达国家在长输管道检测、剩余强度评价、运行寿命评价和预测以及管线运行维护管理方面技术十分成熟(长输管道完整性管理最主要的内容是管道腐蚀缺陷检测和剩余强度评价),现已形成了一套可靠的评价体系和标准。根据这套体系可以对长输管道实施定期检测和维护,时刻监视长输管道运行状况,及时掌握管线腐蚀缺陷程度,以及制定抢修维护措施。最近,利用ANSYS有限元分析方法进行管道腐蚀深度、长度以及剩余强度研究较多,该方法主要是对管道轴向、环向腐蚀时管道相互作用力进行分析,确定长输管道腐蚀缺陷尺寸以及管道剩余承载压力。
简介:摘要:油气管道机械损伤通常是由施工、建造等所致,机械损伤对管道完整性管理和缺陷寿命预测影响很大,是陆地和海上油气管道主要的失效模式之一。机械损伤的缺陷类型一般分为凹坑、划痕及凹坑+划痕。机械损伤可能导致管道瞬间失效,也可能随着时间发生延迟滞后失效。机械损伤缺陷区别于其他类普通缺陷,如果管道本体发生机械损伤且管壁部分产生金属损失,机械划伤部位的管道内外壁都可能发生腐蚀。油气管道敷设环境不同和输送介质不同,即土壤环境腐蚀性和输送介质腐蚀性不同,则其金属损失缺陷的腐蚀速率不同。目前,漏磁内检测是一种高效、可靠的识别机械损伤信号的方法,对漏磁数据的有效分析,能准确识别机械损伤信号。机械损伤所导致金属损失缺陷的检测、识别和腐蚀原因分析是加强油气管道机械损伤完整性管理的有效途径,是减少事故发生和降低安全管理运行风险的有效方法,亦是保障油气管道安全平稳运行的重要环节。
简介:摘要:本文围绕“压力管道腐蚀缺陷的检测技术与防治措施”进行了深入研究。首先,介绍了压力管道在工业生产中的重要性以及腐蚀缺陷对其带来的潜在危害。其次,详细探讨了现有的压力管道腐蚀缺陷检测技术,包括无损检测技术和腐蚀速率测量技术,并分析了这些技术的优缺点。此外,本文还分析了压力管道腐蚀缺陷的成因,包括材料因素和环境因素。基于这些分析,提出了针对性的防治措施,包括选用耐腐蚀材料和优化运行环境。最后,通过案例分析与实践应用,展示了这些措施在实际应用中的效果,并展望了未来研究方向和新技术在压力管道腐蚀缺陷防治中的应用前景。
简介:摘要随着经济和科技水平的快速发展,电厂锅炉泄漏是影响电机组安全运行的主要因素之一。据有关统计,我国大型电站锅炉泄漏引起的停机事故占机组非计划停运时间的40%,占锅炉设备计划停运时间的70%。现阶段,检测受热面钢管缺陷的方法主要有超声波测厚、超声波探伤、磁饱和涡流法、漏磁涡流法和远场涡流法等。超声波测厚和超声波探伤法对钢管表面光洁度有较高的要求,检测前需对钢管表面进行打磨,检测效率较低;磁饱和涡流法对受热面钢管采取穿过式方法进行检测,但不适宜检测在役锅炉受热面管;漏磁涡流法存在剩磁问题,对恢复运行后的系统安全性能会造成不良影响,并且操作使用过程需要施加强磁场,不适于高空作业和大面积扫查检测;远场涡流法的探头体积庞大,较笨重,工作效率低且强度大,也不适于高空作业和大面积扫查检测。
简介:摘要:当前,锅炉的数量不断增加,但是由于锅炉应用过程中,自身存在应用缺陷,氧腐蚀情况比较严重,日常维护不合理及运行情况复杂等问题的存在,极大程度对锅炉的正常运行产生了不良影响,导致锅炉安全问题的发生,缩减锅炉使用寿命,增加资金投入量,本文就锅炉氧腐蚀的原因及预防措施展开论述分析。
简介:摘要:随着我国国内公路事业以及铁路交通事业规模不断扩大,在跨度较长的公路桥梁建设工程中钢结构的应用也更加广泛。在大跨度的桥梁主体中大多数会采用到钢结构,这种钢结构具有自重较轻、承受能力较强的优势,尤其是在长期外部环境恶劣的背景下,桥梁钢结构的整体质量以及构造安全性与项目的运行可靠性之间密不可分。因此,为了确保大跨度桥梁中钢板结构的质量,许多客户会采用无损探伤的新型技术,对桥梁钢板的耐腐蚀性能以及相关性能进行进一步的判断。超声波探伤技术是无损检测技术中采用的一种主要方式,这种技术在不破坏内部材料的前提条件下,能够通过超声波的图像特性,判断不同材料的物理特征,同时,利用超声波在不同介质的反射、折射以及透射规律判断钢板内部存在的细微损伤。而超声波在被探测材料中的持续性传递,也会随着材料内部结构组织的变化以及缺陷性规格的不同而发生变动,这种检测模式能够准确地判断出钢板材料内部的裂纹、气泡、松散等结构变化以及缺陷性问题。目前,我国国内的各大钢板生产企业在生产过程中也会遇到不同程度的缺陷性问题,但是钢板的质量在大型的桥梁道路建设工程中与桥梁工程的建设稳定性和安全性之间密不可分,因此,针对钢板结构的无损探伤技术应用就显得意义重大。