简介:目的了解无锡空港口岸航空器客舱内微小气候与空气质量情况,为进一步提升卫生监督质量,保障国际旅行者身体健康提供科学依据。方法对深圳航空公司在无锡空港口岸执行飞行任务的航空器客舱内的空气质量与微小气候现状进行了监测,对不同载客量情况下进行了空气质量状况对比研究,并采用空气质量综合评价指数法对监测结果进行评价。结果在1年的监测周期中,空气质量综合评价指数在0.21~0.50之间,空气污染指数属于一级和二级,空气质量综合评价指数在空舱与50%载客量时进行比较,差异有统计学意义(P=0.016);与满员时进行比较,差异有统计学意义(P=0.003)。结论无锡空港口岸国际通航航空器卫生状况良好,微小气候与空气质量评价指标大部分符合国家卫生标准,出入境检验检疫部门应进一步有针对性地加强卫生监督管理。
简介:我军陆军航空兵正由运输保障型向攻运结合型转变,战法和训法发生着深刻的改变,直升机医学、飞行人员选拔、航空医学训练等陆军航空医学相关领域面临新的挑战和新的要求,急需进行研究、补充和完善。
简介:您能解释一下在阿特拉斯全球航空公司(AtlasAirWorldwide)的架构P-57阿特拉斯航空(AAWW)是一家控股公司,在纳斯达克上市交易,我们有四个主要运营的子公司。首先是创立于1992年的Atlas航空公司,我们是100%控股。我们还拥有51%股权的PolarAirCargoWorldwide,剩下的49%由DHL快递持:有。Polar主要为DHL快递业务服务,主要服务于他们跨太平洋和亚洲一欧洲航线。位于英国的航空公司GlobalSupplySys—tems(GSS),我们拥有49%的股权;英国合作伙伴拥有51%。我们的核心业务是飞机、机组、维修和保险租赁(ACMI):和GSS一起,
简介:欧盟于2008年通过2008/101指令将国际航空排放纳入其排放交易体系,即EUETS。欧盟这一行为引起了国际社会的强烈反应,抗议之声此起彼伏。为此,美国航空运输协会、美国航空公司、大陆航空公司和联合航空公司于2009年12月16日在英国高等法院联合起诉英国能源与气候变化部,主张2008/101指令违反有关国际法,因此是无效的。于是英国高等法院将该案提请欧洲法院作出初步裁决。欧洲法院经过审理认为,2008/101指令没有违反任何国际条约和习惯国际法,不存在影响其效力的因素,因此,指令是有效的。虽然美国航空业挑战欧盟指令的尝试失败了,但是这也为我国提供了一些经验和启示,以便有效地在国际航空减排中争取应有的话语权。
简介:1《美国航空军医手册》创建与编撰由美国航空医学研究和教育先驱者尤金G.赖纳茨博士开创,珍妮特F.赖纳.茨建立,美国空军航空军医学会永久承担,赖纳茨教育和培训委员会手册编辑部执笔。1979至今已出10版。第8版由美国航空医学行政管理部门于2009年推出,与前版本比较变化大,特别是依据空军指令更新的内容较多。
简介:每到晚上,我总是孤单又害怕。可怎样才能不孤单、不害怕呢?爸爸离开这个家,妈妈又下岗了。妈妈每天打三份零工,要到很晚才回来。不管我怎么苦苦地等,也不能在孤单害怕的时候见到她。我总是在她进门前就睡着了,做着不好玩的梦。我想外婆,要妈妈快点把外婆接来,但妈妈没有足够的钱给外